[實用新型]一種流動售貨車車廂裝置

有效

• 申請號: 201320845583.9
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203651585U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 楚金甫;鄭超旗;李金川
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B60P3/025
• 分類號: B60P3/025
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

?技術領域：

本實用新型屬于專用汽車制造領域，尤其涉及一種流動售貨車車廂裝置。

背景技術：

隨著各個城市對市區繁華路段及廣場環境的治理，取消了私搭亂建和影響市容市貌的違章建筑物，取締了不顧環境衛生的流動小攤販，同時由于大型集貿市場較少，對于外出游玩和上下班購物的人們也出現了不便捷的現象，流動式售貨車的出現，解決了這種后顧之憂。

流動售貨車也不斷涌現出了各種各樣的形式，我們結合用戶的需求，設計了一種流動售貨車，加大了車廂空間和功能，采用門桿設在門體內，裝卸貨物的進出口設在側門、后門。它不僅是頂棚可以遮陽擋雨，而且美觀，還便于在門體表面作廣告宣傳。

發明內容：

???本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種流動售貨車車廂裝置。

本實用新型解決技術問題所采用的的技術方案是這樣實施的：一種流動售貨車車廂裝置，包括頂板、側門、底板、側圍板、后側防水結構、側門上鉸接裝置、側面上開門、側面下開門、側門下鉸接裝置、側面防水結構、后門上鉸接裝置、后面上開門、后門鎖、后面下開門、后門下鉸接裝置、后門邊框，其特征在于：

由頂板、側門、底板、側面上開門、側面下開門和前板各骨架兩側分別設有面板，廂體骨架采用防氧化、抗腐蝕、高強度的鋁型材及鋼板壓制骨架，兼顧輕便與牢固，外蒙皮為鋁合金平板各骨架連接成廂體狀；側圍板裝飾在兩側面底部，側面上開門通過側面上鉸接裝置與廂體鉸接，側面下開門通過側門下鉸接裝置與車體鉸接的裝置，同時側面上開門和側面下開門通過內置的不銹鋼彈簧插銷裝置而鎖緊，側面上開門通過內置氣彈簧與廂體內側相連接；通過后門上鉸接裝置和后門下鉸接裝置將后面上開門和后面下開門與廂體鉸接，通過后門鎖將后面上開門和后面上開門鎖緊；廂體兩側面和后面上部裝上開啟式側面防水結構和后側防水結構，起到很好的防水雨作用。

在所述的后門下邊框設有兩個后部燈具安裝孔，中間設置有一個車牌照燈具安裝孔和車牌照固定安裝孔。

本實用新型具有設計合理、實用性強、外在美觀、功能齊全、使用方便等優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型車廂的左視圖。

圖2為本實用新型車廂的后視圖。

圖3為本實用新型車廂的右視圖。

圖中：1.頂板、2.側門、3.底板、4.側圍板、5.后側防水結構、6.側門上鉸接裝置、7.側面上開門、8.側面下開門、9.側門下鉸接裝置、10.側面防水結構、11.后門上鉸接裝置、12.后面上開門、13.后門鎖、14.后面下開門、15.后門下鉸接裝置、16.后門邊框。

具體實施方式：

如圖1、圖2、圖3所示，一種流動售貨車車廂裝置，包括頂板、側門、底板、側圍板、后側防水結構、側門上鉸接裝置、側面上開門、側面下開門、側門下鉸接裝置、側面防水結構、后門上鉸接裝置、后面上開門、后門鎖、后面下開門、后門下鉸接裝置、后門邊框。

頂板1、側門2、底板3、側面上開門7、側面下開門8和前板各骨架兩側分別設有面板，廂體骨架采用防氧化、抗腐蝕、高強度的鋁型材及鋼板壓制骨架，兼顧輕便與牢固，外蒙皮為鋁合金平板各骨架連接成廂體狀；側圍板4裝飾在兩側面底部，側面上開門7通過側面上鉸接裝置6與廂體鉸接，側面下開門8通過側門下鉸接裝置9與車體鉸接的裝置，同時側面上開門7和側面下開門8通過內置的不銹鋼彈簧插銷裝置而鎖緊，側面上開門7通過內置氣彈簧與廂體內側相連接；通過后門上鉸接裝置11和后門下鉸接裝置15而將后面上開門12和后面下開門14與廂體鉸接，通過后門鎖13將后面上開門12和后面下開門14鎖緊；兩側面和后面上部裝上開啟式側面防水結構10和后側防水結構5，起到很好的防水雨作用。

在所述的后門邊框16下部設有兩個后部燈具安裝孔，中間設置有一個車牌照燈具安裝孔和車牌照固定安裝孔。

車廂開啟作業：打開內置的不銹鋼彈簧插銷裝置，將側面上開門7上掀，可開啟90度，氣彈簧伸出支撐側面上開門7，側面下開門8外拉放下，同樣將后面上開門12和后面下開門14打開，完成車廂開啟作業，即可售貨。