[實用新型]車門玻璃導軌類零件一次彎曲成型設備

有效

• 申請號: 201320845578.8
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203664476U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 陳倫林
• 申請（專利權）人: 十堰金中堰工貿有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及車門玻璃導軌類零件的生產領域，尤其車門玻璃導軌類零件一次彎曲成型設備。

背景技術

如圖1所示，是一種車門玻璃導軌類零件的結構圖，目前通常采用的四套設備是液壓旋壓裝置、第一次彎曲成形設備、第二次彎曲成形設備、校正設備來共同完成成型，液壓旋壓裝置用于成型零件的A部和B部，第一次彎曲成形設備用于彎曲C部，第二次彎曲成形設備用于彎曲D部。存在的缺陷是：多次轉換設備，效率低、成本高；多次定位，存在定位誤差，導致車門玻璃導軌類零件的質量不穩定。

發明內容

為了實現車門玻璃導軌類零件的一次成型，提高效率，降低成本，本實用新型提出車門玻璃導軌類零件一次彎曲成型設備。

為此，本實用新型的技術方案為：車門玻璃導軌類零件一次彎曲成型設備，包括機架，其特征在于：機架上設有彎曲芯板及限位裝置，與彎曲芯模對應設有第一液壓彎曲單元和第二液壓彎曲單元；在機架上還設有旋壓成型單元及液壓防皺單元；

第一液壓彎曲單元和第二液壓彎曲單元的結合還具有校正功能，當彎曲成形后，通過第一液壓彎曲單元和第二液壓彎曲單元的保壓定位時間實現校正；

液壓防皺單元是在車門玻璃導軌類零件的一端提供一定的預緊力，實現防皺。

有益效果：本實用新型通過有機結合把液壓旋壓、第一次彎曲成形、第二次彎曲成形及校正功能集成為一體，實現車門玻璃導軌類零件的一次彎曲成型，不但提高效率及降低成本，還通過一次性定位，保證質量穩定性，避免多次定位存在的誤差。

附圖說明

圖1是車門玻璃導軌類零件的產品示意圖。

圖2是本實用新型的主視圖。

圖3是本實用新型的俯視圖。

圖4是本實用新型的側視圖。

圖5是本實用新型的立體圖。

圖中所示：1.機架，2.液壓旋壓單元，3.液壓防皺單元，4.彎曲芯板，5.第一液壓彎曲單元，6.限位單元，7.第二彎曲單元。8.彎曲芯板。

具體實施方式

如圖2、圖3、圖4及圖5所示，進一步描述本實用新型如下：車門玻璃導軌類零件一次彎曲成型設備，包括機架1，機架上設有彎曲芯板8及限位單元6，與彎曲芯板8對應設有第一液壓彎曲單元5和第二液壓彎曲單元7；在機架上還設有旋壓成型單元2及液壓防皺單元3；第一液壓彎曲單元5和第二液壓彎曲單元7的結合還具有校正功能，當彎曲成形后，通過第一液壓彎曲單元5和第二液壓彎曲單元7的保壓定位時間實現校正；防皺單元3是在車門玻璃導軌類零件的一端提供一定的預緊力，實現防皺。

本實用新型的創新在于：把現有的彎曲成型單元、旋壓成型單元、液壓防皺單元、校正功能有機結合在一起，實現零件一次彎曲成型。

彎曲成型單元、旋壓成型單元、液壓防皺單元都是現有技術，在此不詳細描述。

本實用新型的自動化控制：本設備采用PLC系統控制，具有液晶顯示，故障診斷，在線檢測,聲光報警等功能；操作工將滾扎后的胚件裝件完成后只需按“啟動”即可完成所有的旋壓彎曲動作，即產品成型后，夾緊臂打開，自動退料，取件。再按“返回”零件再次回到原始位置。原始位置靠固定限位裝置保證返回狀態位置的一致性。

本成型設備自動化程度高，操作簡單，工藝先進，品種適用性廣，本設備可以從多個方面降低成本投入，提高生產效率和產品質量。