[實(shí)用新型]一種工程車輛支腿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320844969.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN203713847U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李天翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李天翔
• 主分類號(hào): B60S9/10
• 分類號(hào): B60S9/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種工程機(jī)械的支腿。

背景技術(shù)

混凝土泵車等可移動(dòng)的大型工程機(jī)械的車架上同時(shí)設(shè)置有行走裝置和支腿，支腿通常設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)支腿分布在工程機(jī)械的四角，并在四角形成對(duì)工程機(jī)械的支撐。在轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中，支腿收回遠(yuǎn)離地面，行走裝置與地面接觸并工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的移動(dòng)；在設(shè)備的工作過(guò)程中，支腿伸出至半伸出狀態(tài)或者全伸出狀態(tài)，支腿與地面接觸并將設(shè)備撐起，使設(shè)備離開地面，以保證設(shè)備的正常工作。因此，支腿是該種工程機(jī)械的重要組成部分，支腿的好壞直接影響到工程機(jī)械的性能。

一般情況下支腿的油缸是豎直設(shè)置的，當(dāng)油缸伸長(zhǎng)時(shí)，活塞桿是裸露在外面的，在施工現(xiàn)場(chǎng)較惡劣的環(huán)境中很容易受到撞擊，從而會(huì)導(dǎo)致油缸的有桿腔端蓋與活塞桿之間的密封破壞，造成油缸中的液壓油泄露，存在嚴(yán)重的安全隱患；同時(shí)，受到工程機(jī)械設(shè)計(jì)要求的限制，?支撐臂與地面之間的距離是固定的，而又需要保證油缸全縮時(shí)的豎直高度小于支撐臂與地面之間的高度，因此，油缸的伸縮范圍受到限制，油缸容易與地面發(fā)生碰撞，影響設(shè)備的使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的第一個(gè)目的旨在提供一種工程車輛支腿裝置，其驅(qū)動(dòng)部件具有較高的安全性能，且其驅(qū)動(dòng)部件的作用范圍較大，避免了驅(qū)動(dòng)部件與地面發(fā)生碰撞，提高了工程機(jī)械的使用性能。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種工程車輛支腿裝置，包括固定在車輛上的支架，用于支腿收展的收展油缸，伸縮支腿；第一活動(dòng)桿和第二活動(dòng)桿，第一活動(dòng)桿一端同支架外端鉸接，第一活動(dòng)桿另一端與第二活動(dòng)桿一端鉸接，第二活動(dòng)桿另一端同滑塊鉸接，滑塊連接收展油缸，收展油缸與支架平行設(shè)置，支架上有一滑軌，滑塊可活動(dòng)的固定在滑軌之上，伸縮支腿上部連接在第一活動(dòng)桿與第二活動(dòng)桿鉸接處。

作為優(yōu)化，所述伸縮支腿可以為一液壓油缸。

需要伸出支腿時(shí)，收展油缸推動(dòng)滑塊在滑軌上移動(dòng)，滑塊帶動(dòng)第二活動(dòng)桿移動(dòng)，第一活動(dòng)桿和第二活動(dòng)桿和支架形成一個(gè)三角形，伸縮支腿下移，起到支撐工程車輛的作用。需要收回支腿時(shí)，收展油缸推動(dòng)滑塊在滑軌上反向移動(dòng)，滑塊帶動(dòng)第二活動(dòng)桿移動(dòng)，第一活動(dòng)桿和第二活動(dòng)桿移動(dòng)到和支架平行狀態(tài)，伸縮支腿收回。

本實(shí)用新型工程車輛支腿裝置，收展油缸同支架平行設(shè)計(jì)，其收展油缸安全性高，此外伸縮支腿同地面有較大的距離，避免了其與地面發(fā)生碰撞的概率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型工程車輛支腿裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面給出的實(shí)施例擬對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型的一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整，仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示，工程車輛支腿裝置，包括固定在車輛上的支架1，用于支腿收展的收展油缸2，伸縮支腿3；第一活動(dòng)桿4和第二活動(dòng)桿5，第一活動(dòng)桿4一端同支架4外端鉸接，第一活動(dòng)桿4另一端與第二活動(dòng)桿5一端鉸接，第二活動(dòng)桿5另一端同滑塊6鉸接，滑塊6連接收展油缸2，收展油缸2與支架1平行設(shè)置，支架1上有一滑軌7，滑塊5可活動(dòng)的固定在滑軌7之上，伸縮支腿3上部連接在第一活動(dòng)桿4與第二活動(dòng)桿5鉸接處。伸縮支腿3為一液壓油缸。伸縮支腿3連接腿座。

需要伸出支腿時(shí)，收展油缸2推動(dòng)滑塊6在滑軌7上移動(dòng)，滑塊6帶動(dòng)第二活動(dòng)桿5移動(dòng)，第一活動(dòng)桿4和第二活動(dòng)桿5和支架1形成一個(gè)三角形，伸縮支腿3下移，伸縮支腿3液壓油缸可以伸出進(jìn)一步調(diào)整，起到支撐工程車輛的作用。需要收回支腿時(shí)，收展油缸2推動(dòng)滑塊6在滑軌7上反向移動(dòng)，滑塊6帶動(dòng)第二活動(dòng)桿5移動(dòng)，第一活動(dòng)桿1和第二活動(dòng)桿5移動(dòng)到和支架1平行狀態(tài)，伸縮支腿3收回。伸縮支腿3液壓油缸收回。