[實(shí)用新型]一種薄壁齒圈的翻身工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320844831.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN203652713U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜維杰;杏華;倪官仁;許仁偉;石利軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州天山重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/252
• 分類號(hào): B65G47/252;B66C1/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及超大機(jī)床精密齒圈的翻身裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是能夠有效地控制齒圈變形的一種薄壁齒圈的翻身工裝。

背景技術(shù)

超大機(jī)床精密齒圈都具有結(jié)構(gòu)單薄、易變形、難調(diào)整及高精度等特點(diǎn)，現(xiàn)有的用于這種齒圈的翻身裝置在對(duì)齒圈進(jìn)行翻身時(shí)，由于受力不均勻，會(huì)導(dǎo)致齒圈發(fā)生較大的變形，或者在翻身過程中會(huì)發(fā)生碰傷齒圈的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種薄壁齒圈的翻身工裝。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種薄壁齒圈的翻身工裝，包括上支撐板、下支撐板和位于上支撐板與下支撐板下方的芯軸，上支撐板與下支撐板通過芯軸活動(dòng)連接，所述的上支撐板的外側(cè)邊和下支撐板的外側(cè)邊上都設(shè)置有與行車的吊鉤相連的吊耳，在上支撐板與下支撐板的底部設(shè)置有支板塊。

所述的上支撐板與下支撐板為框架結(jié)構(gòu)。

所述的上支撐板的底部設(shè)置有三個(gè)支板塊，下支撐板的底部設(shè)置有四個(gè)支板塊。

所述的上支撐板的三個(gè)支板塊與下支撐板的四個(gè)支板塊交錯(cuò)分布。

所述的芯軸與上支撐板的支板塊和下支撐板的支板塊相插接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，增加了翻身過程齒圈的平穩(wěn)性和安全性，有效地控制了齒圈因翻身受力不均及而產(chǎn)生的變形。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型與齒圈的裝配圖。

圖中：1.上支撐板，2.下支撐板，3.芯軸，4.吊耳，5.支板塊。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示的一種薄壁齒圈的翻身工裝，包括上支撐板1、下支撐板2和位于上支撐板1與下支撐板2下方的芯軸3，上支撐板1與下支撐板2通過芯軸3活動(dòng)連接，上支撐板1的外側(cè)邊和下支撐板2的外側(cè)邊上各設(shè)置有兩個(gè)與行車的吊鉤相連的吊耳4，在上支撐板1與下支撐板2的底部設(shè)置有支板塊5。

上支撐板1與下支撐板2為框架結(jié)構(gòu)，主要由空心矩形鋼管和長條鋼塊焊接而成，并在上支撐板1、下支撐板2上對(duì)應(yīng)齒圈的位置鉆通孔，用于上支撐板1、下支撐板2與齒圈的夾緊。

上支撐板1的底部焊接三個(gè)支板塊5，下支撐板2的底部焊接四個(gè)支板塊5，上支撐板1的三個(gè)支板塊5與下支撐板2的四個(gè)支板塊5交錯(cuò)分布。

芯軸3與上支撐板1的支板塊5和下支撐板2的支板塊5相插接，將上支撐板1與下支撐板2穿連起來。

本實(shí)用新型還設(shè)有木塊，保證齒圈與上支撐板1與下支撐板2無間隙貼緊。

下面介紹本實(shí)用新型的操作方法：

上支撐板1、下支撐板2將齒圈夾緊后，行車吊鉤與上支撐板1的兩個(gè)吊耳4、下支撐板2的兩個(gè)吊耳4相連，并通過支點(diǎn)塊5平穩(wěn)地將翻身工裝從0°翻轉(zhuǎn)至180°位置，實(shí)現(xiàn)起吊及齒圈翻身的操作，然后松開夾緊上支撐板1、下支撐板2的裝置，將下支撐板2向外展開，通過芯軸3旋轉(zhuǎn)至大于90°的位置，以便取出齒圈，將大齒圈與翻身工裝分離。

吊耳4的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置。

整個(gè)翻身過程中，未直接受力在齒圈上，且支點(diǎn)平緩過渡，所以不會(huì)造大齒圈在翻身的情況下因受力不均而變形或者碰傷，整個(gè)翻身過程平穩(wěn)、簡單，安全。

上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。