[實用新型]一節臂架軸套組對工裝總成

有效

• 申請號: 201320840572.1
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203679588U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 洪新東;劉治;張鵬
• 申請（專利權）人: 長沙華恒機器人系統有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械臂架制造技術領域，更具體的說是涉及一節臂架軸套組對工裝總成，用于泵車臂架軸套的焊接組對。

背景技術

日前，混凝土泵車泵送技術已經涉及水利、水電、地鐵、橋梁、高層建筑和民用建筑等工程，臂架式泵車還是普遍采用臂架焊接工藝，而對于臂架上的軸套焊接，傳統的焊接工藝很難實現臂架各軸套位置的固定，在箱體焊接后，需要具有一定技能的工人根據實際工作經驗對軸套端面方向和縱向方向尺寸進行估算，再手工焊接，對工人的專業技能提出更高的要求，產品軸套尺寸誤差較大，臂架軸套進行組對工裝時，存在較大的結構偏差，降低生產效率。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種一節臂架軸套組對工裝總成，用于泵車臂架軸套的焊接組對，能夠在臂架箱體焊接完成后對臂架各軸套位置固定，方便手工焊接，保證軸套縱向尺寸和端面方向尺寸，降低對工人專業技能要求，保證產品軸套的尺寸精度，提高生產效率。

本實用新型的技術解決措施如下：

一節臂架軸套組對工裝總成，其特征在于：包括組對平臺、連接座、墊座、導料座、定位調節座和定位座，所述組對平臺由若干個基本平臺焊接組成，其數量根據焊接臂架的長度決定，組對平臺上安裝有若干個連接座，連接座的兩端分別通過第一定位鍵槽與墊座固定連接，墊座上開設有第二定位鍵槽和頂耳；所述定位座安裝于墊座上，定位座包括座體、滑軸、滑套、升降結構、鎖緊機構和手輪，座體上安裝有標尺和標針，前端設有帳套定位止口，可安裝不同規格的脹套；所述定位調節座包括升降座、底板、滾筒和調節組件，定位調節座垂直安裝于組對平臺上，并置于相鄰兩組定位座之間；所述導料座由封板、立柱和固定底板組成，固定安裝于組對平臺上。

定位調節座用于輔助工件在吊裝過程中的軸向移動、水平調節和高度調節，升降座內設有升降減速機，在外部調節手輪的作用下可單邊升降或雙邊升降，作業人員可在組對平臺兩邊根據工件的實際情況獨立調節。

作為改進，所述組對平臺整體為箱型結構，其上開設矩形通槽和起吊孔，基本平臺間通過墊板調平，經螺栓拉緊定位，再通過螺栓固定于地面上。

作為改進，所述連接座整體為箱型結構，內撐多組筋板，連接座與組對平臺通過螺栓擰緊連接。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型用于泵車臂架軸套的焊接組對，能夠在臂架箱體焊接完成后對臂架各軸套位置固定，方便手工焊接，保證軸套縱向尺寸和端面方向尺寸，降低對工人專業技能要求，保證產品軸套的尺寸精度，提高生產效率。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視圖；

圖3為本實用新型的右視圖；

圖4為定位座的結構示意圖；

圖5為圖1中A處的放大示意圖；

圖6為圖1中B處的放大示意圖。

具體實施方式：

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定。

實施例，參照附圖1~圖4，一節臂架軸套組對工裝總成，包括組對平臺1、連接座2、墊座3、導料座4、定位調節座5和定位座6，所述組對平臺1由若干個基本平臺11焊接組成，其數量根據焊接臂架的長度決定，組對平臺1上安裝有若干個連接座2，連接座2的兩端分別通過第一定位鍵槽21與墊座3固定連接，墊座3上開設有第二定位鍵槽31和頂耳32；所述定位座6安裝于墊座3上，定位座6包括座體61、滑軸62、滑套63、升降結構64、鎖緊機構65和手輪66，座體61上安裝有標尺67和標針68，前端設有脹套定位止口，可安裝不同規格的脹套7；所述定位調節座5包括升降座51、底板52、滾筒53和調節組件54，定位調節座5垂直安裝于組對平臺1上，并置于相鄰兩組定位座6之間；所述導料座4由封板41、立柱42和固定底板43組成，固定安裝于組對平臺1上，導料座4主要由矩形管材焊接而成，在吊裝過程中引導工件進入組對工裝，防止工件因吊裝的傾斜或其他因素對組對工裝的其他重要部件撞擊，造成損傷或不可修復損壞。

如圖5和圖6所示，所述組對平臺1整體為箱型結構，其上開設矩形通槽12和起吊孔13，便于設備其他部件的定位安裝，也可作為組對時工件的定位基準；基本平臺11間通過墊板8調平，經螺栓9拉緊定位，再通過螺栓9固定于地面上。