[實用新型]一種路燈節能控制系統有效
| 申請號： | 201320839032.1 | 申請日： | 2013-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN203645883U | 公開（公告）日： | 2014-06-11 |
| 發明（設計）人： | 徐少明;劉偉;夏玉紅 | 申請（專利權）人： | 淮安信息職業技術學院 |
| 主分類號： | H05B37/02 | 分類號： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人： | 謝觀素 |
| 地址： | 223005 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 路燈 節能 控制系統 | ||
1.?一種路燈節能控制系統，包括排列設置于公路兩側的路燈，以及路燈的電源（1），其特征在于：還包括控制器（9）和設置于車輛駛入方向的公路路口的壓力傳感器（4）；路燈分為常亮燈（2）和可控燈（3），所述常亮燈（2）位于行人橫穿公路的路口，公路每一側的可控燈（3）至少包括并排設置且并聯的兩組，每組可控燈（3）與電源（1）連接的線路中都設有A延時關斷繼電器（7）和B延時關斷繼電器（8），所述A延時關斷繼電器（7）的常開觸點連接于線路，所述B延時關斷繼電器（8）的常閉觸點連接于線路，所述A延時關斷繼電器（7）的延時T1大于B延時關斷繼電器（8）的延時T2；每組可控燈（3）的A延時關斷繼電器（7）的延時T1和B延時關斷繼電器（8）的延時T2隨著可控燈（3）到壓力傳感器（4）的距離增加而增加；所述A延時關斷繼電器（7）和B延時關斷繼電器（8）的線圈端子并聯于控制器（9）的輸出端；所述壓力傳感器（4）和控制器（9）之間通過無線信號通訊。
2.?如權利要求1所述的一種路燈節能控制系統，其特征在于：所述壓力傳感器（4）的輸出端連接有無線信號發射器（5），所述控制器（9）的輸入端連接有無線信號接收器（6），所述無線信號發射器（5）和無線信號接收器（6）之間通過Zigbee信號通訊。
3.?如權利要求1或2所述的一種路燈節能控制系統，其特征在于：
所述控制器（9）為單片機。
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