[實用新型]一種城市公共照明智能控制系統

有效

• 申請號: 201320831671.3
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN204014149U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 程小波;陶泳;陳延波
• 申請（專利權）人: 深圳市優利爾節能照明科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及LED照明控制技術領域，尤其是涉及一種城市公共照明智能控制系統。

背景技術

城市照明是城市功能照明和景觀照明的總稱，主要指城市范圍內的道路、廣場、公共場所和建筑物等功能照明和夜間景觀照明。城市照明是重要的城市基礎設施，對保障城市交通安全和社會治安、完善城市功能、改善人居住環境有這重要意義。目前許多城市公共照明的用電處于粗放式的管理狀態，存在著較大缺陷，造成電能的浪費。即便采用了一些節能方法或設備，比如半夜關閉，這缺乏安全保障；隔一亮一或隔二亮一，這會造成道路照明不均勻；采用補償變壓器降壓，光源壽命會受影響；變功率需要配備專用的可調功鎮流器等方式，這以降低路面照度為代價。另一方面城市公共照明中亮燈率已成為人民群眾十分關注的敏感問題，一般地方采用巡查方法，浪費工時，并且不能及時發現損壞情況。

發明內容

本實用新型目的是克服現有技術的不足，提供一種城市公共照明智能控制系統，用以解決上述技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種城市公共照明智能控制系統，包括電源模塊、LED驅動單元、LED照明光源、控制單元、中央控制系統、功率調節電路單元、繼電器、傳感器組件；所述電源模塊的輸入端與外部交流電源連接，該電源模塊的輸出端與功率調節電路單元連接；所述功率調節電路單元的輸出端與LED驅動單元連接，該LED驅動單元的輸出端與LED照明光源電連接，并驅動該LED照明光源發光；所述控制單元的輸入端與傳感器組件連接，該控制單元的輸出端與功率調節電路單元連接。

作為優選，所述LED驅動單元的輸入端連接有繼電器，該繼電器與定時器、降壓變壓器連接。

作為優選，所述LED驅動單元的輸入端連接有電源應急模塊。

作為優選，所述LED驅動單元的控制端連接有過流過壓保護電路和過溫保護電路。

作為優選，所述傳感器組件包括微波傳感器、紅外傳感器、電流傳感器、視頻傳感器。

作為優選，所述中央控制系統通過控制總線與控制單元連接。

本實用新型實現了燈具控制一體化，控制單元通過視頻傳感器獲得行人或車輛信息，通過通信模塊提前使相鄰的燈具亮起，達到預先照明的功能，當沒有行人或車輛后，延時進入待機微功率照明狀態，通過智能化的控制系統既滿足道路照明的需求，又節省了電能，具有深遠的社會和經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。由圖1可知，一種城市公共照明智能控制系統，主要由電源模塊、LED驅動單元、LED照明光源、控制單元、中央控制系統、功率調節電路單元、繼電器、傳感器組件等組成。其中電源模塊的輸入端與外部交流電源連接，該電源模塊的輸出端與功率調節電路單元連接。

所述功率調節電路單元的輸出端與LED驅動單元連接，該LED驅動單元的輸出端與LED照明光源電連接，并驅動該LED照明光源發光。控制單元的輸入端與傳感器組件連接，其中傳感器組件包括微波傳感器、紅外傳感器、電流傳感器、視頻傳感器，視頻傳感器主要采用路面的實時畫面。

中央控制系統通過控制總線與控制單元的輸入端連接，控制單元的輸出端與功率調節電路單元連接。LED驅動單元的控制端連接有過流過壓保護電路和過溫保護電路，該LED驅動單元的輸入端連接有繼電器，其中繼電器與定時器、降壓變壓器連接組成一個節能控制系統，所述定時器使用時基芯片作為脈沖時間發生器，降壓變壓器由自藕線圈組成。功率調節電路單元的輸入端連接有電源應急模塊，該電源應急模塊包含內置電池，當停電時，燈則開啟，呈工作狀態。

控制單元通過視頻傳感器獲得行人或車輛信息，通過通信模塊提前使相鄰的燈具亮起，達到預先照明的功能，當沒有行人或車輛后，延時進入待機微功率照明狀態，通過智能化的控制系統既滿足道路照明的需求，又節省了電能，具有深遠的社會和經濟效益。