[實用新型]隔油沉淀池裝置有效
| 申請號: | 201320830139.X | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203668063U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 李熒;鄭煒;陳呂軍;李偉 | 申請(專利權)人: | 浙江雙益環保科技發展有限公司 |
| 主分類號: | C02F1/40 | 分類號: | C02F1/40;C02F1/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉興市亞太路7*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沉淀 裝置 | ||
技術領域
本實用新型具體涉及隔油沉淀池裝置。
背景技術
隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同,都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的,隔油池的構造多采用平流式,含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池,沿水平方向緩慢流動,在流動中油品上浮水面,由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐,在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質,積聚到池底污泥斗中,通過排泥管進入污泥管中,經過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外,進行后續處理,以去除乳化油及其他污染物,而隔油沉淀池分離出來的廢水、殘渣直接通過排水渠排出,目前市場上所見的隔油沉淀池裝置結構比較單一,不能滿足大部分企業和消費者的需求。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供隔油沉淀池裝置,設計一種結構緊湊、分離效果比較好、便于安裝的的結構,工作效率高,成本低。
為解決上述現有的技術問題,本實用新型采用如下方案:隔油沉淀池裝置,包括機架、設在機架上的箱體、設在箱體上部的調節堰、設在機架頂部的刮渣機構、設在刮渣機構內側的止推器、設在機架頂部右側的加藥箱、設在機架頂部的輸渣機構。
作為優選,所述輸渣機構包括電機、通過電機傳動的主軸、連接在主軸上的鏈條、通過鏈條傳動并設在主軸相對位置的輸渣旋轉軸,本結構輸渣機構由電機帶動主軸轉動,通過連接在主軸與輸渣旋轉軸的鏈條帶動輸渣旋轉軸轉動,從而將殘渣排出,結構比較緊湊,輸渣方便。
作為優選,所述止推器包括螺栓、連接在螺栓上的連接板、設在連接板一側的角鋼板,本結構止推器由螺栓、連接板、角鋼板組成,加強了結構的穩定性,操作安全、可靠。
有益效果:
本實用新型采用上述技術方案提供隔油沉淀池裝置,設計一種結構緊湊、分離效果比較好、便于安裝的的結構,工作效率高,成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為圖1的A部放大圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,隔油沉淀池裝置,包括機架1、設在機架1上的箱體2、設在箱體2上部的調節堰3、設在機架1頂部的刮渣機構4、設在刮渣機構4內側的止推器5、設在機架1頂部右側的加藥箱6、設在機架1頂部的輸渣機構7,所述輸渣機構7包括電機71、通過電機71傳動的主軸72、連接在主軸72上的鏈條73、通過鏈條73傳動并設在主軸72相對位置的輸渣旋轉軸74,所述止推器5包括螺栓51、連接在螺栓51上的連接板52、設在連接板52一側的角鋼板53。
實際工作時,本結構輸渣機構7由電機71帶動主軸72轉動,通過連接在主軸72與輸渣旋轉軸74的鏈條73帶動輸渣旋轉軸74轉動,從而將殘渣排出,結構比較緊湊,輸渣方便,本結構止推器5由螺栓51、連接板52、角鋼板53組成,加強了結構的穩定性,操作安全、可靠,本實用新型設計一種結構緊湊、分離效果比較好、便于安裝的的結構,工作效率高,成本低。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明,本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
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