[實用新型]離心機用三相電機

有效

• 申請號: 201320828795.6
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203598951U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 李超;許權;許洪清;趙國紅;王長兵
• 申請（專利權）人: 安徽威能電機有限公司
• 主分類號: B04B9/04
• 分類號: B04B9/04;H02K5/16
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

技術領域

本實用新型涉及三相電機領域，特別涉及離心機用三相電機。

背景技術

離心機是利用旋轉產生的巨大的離心力而達到功能目的的機械，被越來越廣范的使用。例如在制藥行業淀粉的脫水。以前的離心機和電機之間是采用皮帶輪聯接，電機帶動皮帶輪轉動，而皮帶輪再帶動輪轂轉動。這種結構的缺點就是占用空間大，振動和噪音大，效率低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種占用空間小的離心機用三相電機

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種離心機用三相電機，電機靠近輸出軸一側的前端蓋朝向外側凸起形成凸臺，該凸臺上設有供輸出軸穿過的通孔。

由于采用以上技術方案，凸臺置于離心機輪轂底部的凹腔內，此時電機的輸出軸沿豎直方向布置，該輸出軸和離心機輪轂的軸線方向一致，離心機的輪轂便可以直接固定在電機的輸出軸上，這種傳動方式合理利用率離心機自身的空間，使得整個離心機的高度方向得到最大限度的降低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是前端蓋的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種離心機用三相電機，電機10靠近輸出軸11一側的前端蓋20的中部朝向外側凸起形成凸臺21，該凸臺21上設有供輸出軸11穿過的通孔。通常離心機輪轂和機座之間有空間，輪轂的底部有向上凸起的凹腔，本實用新型正是針對離心機這一特殊結構設計的。使用時將電機10放置在離心機輪轂和底座之間的空間，電機的前端蓋上的凸臺21位于輪轂的凹腔內，此時電機輸出軸11的軸線沿豎直方向布置，將離心機的輪轂直接安裝在電機輸出軸11上，省去電機和離心機之間的傳動部件，減少零件的使用量，同時合理利用了離心機原有空間，使得整個離心機的高度方向得到最大限度的降低。

所述的凸臺21呈錐臺狀。

所述的凸臺21的形狀和尺寸均與其裝配的離心機輪轂上的凹腔吻合。離心機輪轂底部的凹腔多數為錐狀，將凸臺21對應設置成這種形狀可以更合理的利用空間，將凸臺21的尺寸保持與輪轂凹腔的尺寸一致時，凸臺21的周壁貼靠在輪轂凹腔的內壁上，可以增強前端蓋20的強度。

如圖2所示，所述的前端蓋20還包括固定在凸臺21底部的固定部22，該固定部22呈圓柱狀，所述的凸臺21的錐底直徑小于固定部22的外徑，所述的固定部22遠離凸臺21的一側端面上設有用于容納電機基座12的第一直孔23，所述凸臺21遠離固定部22一側的端面上開設有用于容納軸承13的第二直孔24，該第二直孔24的直徑小于凸臺21的錐頂直徑；所述的第一直孔23和第二直孔24之間連接有錐孔25，該錐孔25的小孔徑端連接第二直孔24，其大孔徑端連接第一直孔23，所述的錐孔25的小孔直徑大于第二直孔24的直徑，錐孔25的大孔直徑小于第一直孔23的直徑，所述的第一直孔23、第二直孔24和錐孔25的軸線均與輸出軸11的軸線重合。錐孔25的設置可以保證前端蓋20壁厚一致性，繼而可以保證前端蓋20上的強度均勻。由于錐孔25的大頭直徑小于第一直孔23的直徑，那么第一直孔23和錐孔25之間形成第一臺階面，當前端蓋20套設固定在電機基座12上時電機基座12的端面抵靠在第一臺階面上，實現對前端蓋20的軸向限位。由于錐孔25的小頭直徑大于第二直孔24的直徑，那么第二直孔24和錐孔25之間形成第二臺階面，輸出軸11位于第二直孔24內的軸頸上套設軸承13，軸承內蓋131位于錐孔25內且抵靠固定在第二臺階面上，軸承外蓋132固定在前端蓋20的端面上，第二臺階面為軸承內蓋131提供安裝點的同時也對其進行了軸向限位。

所述的凸臺21上設有兩個及兩個以上的連接孔211和兩個及兩個以上的沉頭孔212，所述的連接孔211和沉頭孔212的軸線均與輸出軸11的軸線重合且均勻間隔布置在凸臺21。連接孔211用來固定軸承外蓋32，沉頭孔212用來固定軸承內蓋31，固定軸承內蓋31的螺栓頭部埋在前端蓋20的端面內，并不會影響軸承外蓋32與前端蓋20的端面貼合。連接孔211至少設置兩個且均勻布置，這樣就可以可靠固定軸承外蓋32，沉頭孔212也至少設置兩個且均勻布置，這樣就可以可靠固定軸承內蓋31。

所述的固定部22設有兩個及兩個以上均勻布置的螺紋孔221，該螺紋孔221的軸線與輸出軸11的軸線重合。該螺紋孔221是用于前端蓋20和電機基座12之間的固定。