[實用新型]一種適合大容量安全充電的充電電池彈性連接板結構

有效

• 申請號: 201320826410.2
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203707228U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 劉珉愷
• 申請（專利權）人: 西安信唯信息科技有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

此案是申請日2013-11-27、申請號2013207584917、申請名稱“一種適合大容量安全充電的充電電池結構”?的分案申請。

技術領域

本實用新型涉及一種充電電池，特別是一種適合大容量安全充電的充電電池彈性連接板結構。

背景技術

電池充電一般按照0.1C的電流大小來進行。C的意思就是電池的額定電流。如10Ah的電池，充電電流應當為1A。

恒流充電器是市場上最常見的充電器，從鎳鎘電池時代，就開始使用恒流充電器。恒流充電器通常使用慢速充電電流，它的使用相對比較簡單，只需將電池放在電池倉中即可充電。

理論上充電電流越小對電池越有好處。國標規定的低倍率充電時0.2C。

隨著人們生活壓力增大，節奏加快，對電動車電池的容量要求越來越高，而帶來的是電池充電速度需要很短時間完成，因此，充電器需要提供很大的電流加快充電時間。雖然大電流能加快充電時間，但會影響電池的使用時間，當電池由多單元并聯構成時，其中并聯中的一塊電池出現的問題會影響整體電池壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種即能快速充電，又能延長電池使用時間，降低充電器成本的適合大容量安全充電的充電電池結構。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種適合大容量安全充電的充電電池彈性連接板結構，其特征是：至少包括彈性連接板，所述的彈性連接板與電極蓋板之間通過彈簧桿組件連接，彈性連接板上有限位槽，使彈性連接板在限位槽活動范圍內上下移動，保持彈簧桿組件彈性；彈性連接板的正電極端將每個單元電池的正端輸出并聯連接到電極蓋板的正電極，彈性連接板負電極端將每個單元電池的負端輸出并聯連接到電極蓋板的負電極。

所述的單元電池的正端輸出和負端輸出與彈性連接板連接是通過接口板的鋼珠活動連接，鋼珠嵌入在接口板的鋼珠槽內，鋼珠槽內有彈簧，鋼珠槽口小于鋼珠直徑D，鋼珠鍍有金屬導電體。

至少包括一個過渡充電板，過渡充電板與彈性連接板下端面活動連接，與接口板上端面的導體鋼珠活動連接，用于將每一個單元電池的正端輸出和負端輸出按串聯連接，串聯連接后的過渡充電板正負電極接口與充電器連接，充電器對串聯連接后的所有單元電池充電。

在封裝單元電池的殼體上端有一活動蓋板，活動蓋板有電極過孔，活動蓋板套接在封裝單元電池的殼體上端，活動蓋板四周檔板密封彈性連接板和接口板之間的縫隙。

本實用新型的優點是：單元電池的正負電極通過彈性連接板過渡連接到電極蓋板。包括一個過渡充電板，過渡充電板與彈性連接板下端面活動連接，與接口板上端面的導體鋼珠活動連接，用于將每一個單元電池的正端輸出和負端輸出按串聯連接，串聯連接后的過渡充電板正負電極接口與充電器連接，充電器對串聯連接后的所有單元電池充電。這樣，電池使用時，工作在低電壓、大電流狀態。充電時，通過過渡充電板將電池串接成多個小電流充電的單體電池結構，即能快速充電，又能延長電池使用時間，降低充電器成本。

附圖說明

下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例結構示意圖；

圖2是彈性連接板結構示意圖；

圖3是接口板結構示意圖；

圖4是接口板11鋼珠位圖分布。

圖5是彈性連接板與電極蓋板之間通過彈簧桿組件連接示意圖；

圖6是過渡充電板結構示意圖；

圖7是活動蓋板結構示意圖。

圖中，1、單元電池；2、殼體；3、電極蓋板；4、彈性連接板；5、正電極端；6、負電極端；7、正端輸出；8、正電極；9、負端輸出；10、負電極；11、接口板；12、鋼珠；13、鋼珠槽；14、彈簧鋼珠；15、槽口；16、彈簧桿組件；17、限位槽；18、過渡充電板；19、正負電極接口；20、活動蓋板；21、電極過孔；22、縫隙。

具體實施方式

如圖1所示，一種適合大容量安全充電的充電電池彈性連接板結構，至少包括單元電池1、封裝單元電池的殼體2和電極蓋板3，其特征是：單元電池1的正負電極通過彈性連接板4過渡連接到電極蓋板3。

如圖2、圖7所示，彈性連接板4的正電極端5將每個單元電池1的正端輸出7并聯連接到電極蓋板3的正電極8，彈性連接板4負電極端6將每個單元電池1的負端輸出9并聯連接到電極蓋板3的負電極10。