[實用新型]磁性編碼器磁鐵安裝裝置

有效

• 申請號: 201320825953.2
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203691192U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 袁衛華;徐新榮;施文美
• 申請（專利權）人: 湖州太平微特電機有限公司
• 主分類號: H02K21/02
• 分類號: H02K21/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于門電機技術領域，尤其是涉及一種磁性編碼器磁鐵安裝裝置。

背景技術

電梯門機馬達是安裝在電梯門上的控制電梯門開和關的傳動裝置。有些馬達本身沒有控制功能，需要借助變頻器和編碼器實現其運轉。現在市場上普遍存在三種形式的電機，永磁同步電梯門機、交流門機和直流門機。目前電梯門機普遍采用感應電機驅動，電機的控制特性差，驅動電梯門時存在著開門、關門控制不平滑、啟動停止速度慢和定位性差等缺點。門機驅動的發展方向是采用永磁同步電機，該電機為伺服驅動電機，具有控制特性好、起動力矩大的優點，用于電梯門機驅動可使電梯門開關靈活，迅速平穩、定位準確，通過電流即可用檢測關門障礙，可使門機的質量有質的變化。

然而，現有的電梯門機伺服驅動電機包括但不限于下述缺點：1、電機的體積也較大，特別是軸向尺寸較大，導致整個門機系統的重量較重，拆裝和維修時不方便，并且無形中加重了電梯的重量和加大了曳引機的工作功率，驅動成本始終高居不降。此外，由于體積大，嚴重浪費了安裝空間，導致難以合理布局，結構不夠緊湊。為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種門機用永磁同步電動機[申請號：201120306890.0]，該裝置包括耦合而成的兩個前、后端蓋，以及安置在端蓋內部的電機定子、永磁轉子；所述永磁轉子的內軸端設有一感應磁鐵；所述與感應磁鐵位置正對的后端蓋位置設有一磁感應編碼器。所述端蓋由前端蓋和后端蓋通過螺絲固定而成。所述永磁轉子的外軸端安置有同步帶輪。上述方案雖然在一定程度上改進了現有門機用永磁電動機的部分技術問題，但是，仍然無法從根本上解決上述技術問題（軸向尺寸較大,難以實現電機的薄形化設計），導致整個電機的體積較大，從而無法滿足電梯門機的電機超薄設計要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種能縮小電機軸的軸向尺寸的磁性編碼器磁鐵安裝裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本磁性編碼器磁鐵安裝裝置包括電機軸和磁鋼，在電機軸軸向一端設有環形定位槽，在電機軸上還設有一端插于所述的環形定位槽內且另一端延伸至電機軸外的磁鋼安裝座，所述的磁鋼固定在磁鋼安裝座上且該磁鋼安裝座由不導磁材料制成。磁鋼安裝座由不導磁材料制成，該結構可防止磁場通電與電機軸形成回路,導致磁場減弱，該不導磁材料包括鋁、銅和塑料中的任意一種；另外，通過磁鋼安裝座該方式固定磁鋼后，不僅縮短了軸向尺寸，而且更加實用，可適用于薄型化的電梯門電機中，在滿足使用要求（磁鋼安裝座的作用）的同時減小了電機整機的體積。

在上述的磁性編碼器磁鐵安裝裝置中，所述的磁鋼安裝座包括插于所述的環形定位槽內的第一柱狀段和設置在第一柱狀段一端的第二柱狀段，所述的第二柱狀段的外徑大于第一柱狀段的外徑且在第二柱狀段和第一柱狀段之間形成環形阻擋面，所述的第一柱狀段與第二柱狀段連為一體式且當第一柱狀段插于環形定位槽內時所述的環形阻擋面貼靠在電機軸的端面上。

在上述的磁性編碼器磁鐵安裝裝置中，所述的第二柱狀段遠離第一柱狀段的一端設有磁鋼安裝槽，所述的磁鋼設置在磁鋼安裝槽內且磁鋼的外端面與磁鋼安裝槽的外端面齊平。

在上述的磁性編碼器磁鐵安裝裝置中，所述的第一柱狀段的長度長于第二柱狀段的長度，所述的第二柱狀段的外徑與電機軸的外徑相等。

在上述的磁性編碼器磁鐵安裝裝置中，所述的磁鋼安裝座與電機軸之間粘接固定，所述的磁鋼與磁鋼安裝座之間粘接固定。粘接固定也就是通過粘接液方式固連，該方式可提高生產效率。

在上述的磁性編碼器磁鐵安裝裝置中，所述的第一柱狀段的軸心線與第二柱狀段的軸心線重合。該結構便于生產制造。

與現有的技術相比，本磁性編碼器磁鐵安裝裝置的優點在于：1、設計更合理，軸向尺寸較小，大大縮小了電機的軸向長度和縮小了電機的整機體積；2、磁場不易被減弱，同樣能保證電機的實用性；3、生產效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖中，電機軸1、環形定位槽11、磁鋼2、磁鋼安裝座3、第一柱狀段31、第二柱狀段32、磁鋼安裝槽32a、環形阻擋面33。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。