[實用新型]與機動車匹配的飲用水加熱保溫裝置

有效

• 申請號: 201320825408.3
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203580725U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 王水爭;王云龍;王曉培
• 申請（專利權）人: 王水爭
• 主分類號: B60N3/16
• 分類號: B60N3/16;B60N3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及與機動車匹配的飲用水加熱保溫裝置領域，可以為司乘人員提供日常生活的飲用水和其它用途的熱水供應，以方便司乘人員的出行，提高車輛的品位和附加值。?

背景技術

近幾年，隨著社會經濟的發展，我國道路通車里程逐年增長，機動車保有量不斷增加，道路交通事故也呈逐年增長趨勢。全國發生的道路交通事故中，機動車駕駛人違法行為是交通事故的主要原因。可見低素質的機動車駕駛員在參與道路交通運行中對人們正常的生活構成的傷害是很嚴重的。因此，對交通安全的研究應對人以足夠的重視。車輛是現代道路交通的主要運行工具。車輛技術性能的好壞，是影響道路交通安全的重要因素。目前，機動車的匹配裝備主要是從汽車交通安全的角度考慮的。隨著技術的進步，這樣的匹配裝備不能滿足更多的功能和技術要求。如果，在汽車的設計中，能夠增加涉及與機動車駕駛員及乘客的日常生活相關的裝備，將會極大地方便司乘人員的出行，提高車輛的品位和附加值。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種與機動車匹配的飲用水加熱保溫裝置，可以為司乘人員提供日常生活的飲用水和其它用途的熱水供應，以方便司乘人員?的出行，提高車輛的品位和附加值。?

為實現上述目的，本實用新型采用了這樣的技術方案：所述與機動車匹配的飲用水加熱保溫裝置，由水箱、上水管、水泵、止回閥、觸壓開關、壓板、水龍頭、駕駛室安裝基座、出水管、加熱罐、水溫感應導線、溫度控制器、電爐絲、外用出水管、發動機排氣管、電源線組成；其特征在于，發動機排氣管的一側固定有加熱罐，加熱罐的內部下側安裝有電爐絲，底部安裝有外用出水管，頂部安裝有出水管和上水管，加熱罐的外部側方安裝有溫度控制器，溫度控制器上連接有水溫感應導線；上水管的一端置于加熱罐內的底部，另一端置于水箱內的底部，中間任一位置安裝有水泵和止回閥；駕駛室安裝基座上安裝有出水管和觸壓開關，出水管的端部安裝有壓板和水龍頭；觸壓開關與電源線連接，電源線與水泵接通。?

采用這樣的結構后，(圖中箭頭所示為飲用水加熱保溫裝置中飲用水的導流方向)當水龍頭處于放水擋狀態時，壓板壓迫觸壓開關，開啟水泵工作；使水泵通過上水管，將水箱中的貯藏水向加熱罐提供；供水通過加熱罐內的電爐絲加熱后，通過出水管或者外用出水管排出，供日常飲用或者為其它用途提供熱水，例如：餐飲、梳洗、刷車等。發動機排氣管一側固定加熱罐的目的，在于使發動機排氣管產生的余熱被有效利用；水溫不足時，溫度控制器通過水溫感應導線啟動電爐絲加熱，保證用水溫度穩定在設置的范圍內(100℃)。總之，本實用新型所述與機動車匹配的飲用水加熱保溫裝置，既可以有效利用發動機排氣管產生的余熱，又有獨立的水加熱系統，無論機動車發動機的工作狀態如何，均可保證正常的熱水供應。?

附圖說明

附圖1所示是本實用新型具體結構的示意圖。圖中箭頭所示為飲用水加熱保溫裝置中飲用水的導流方向。?

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述與機動車匹配的飲用水加熱保溫裝置，由水箱1、上水管2、水泵3、止回閥4、觸壓開關5、壓板6、水龍頭7、駕駛室安裝基座8、出水管9、加熱罐10、水溫感應導線11、溫度控制器12、電爐絲13、外用出水管14、發動機排氣管15、電源線16組成；?

其特征在于，發動機排氣管15的一側固定有加熱罐10，加熱罐10的內部下側安裝有電爐絲13，底部安裝有外用出水管14，頂部安裝有出水管9和上水管2，加熱罐10的外部側方安裝有溫度控制器12，溫度控制器12上連接有水溫感應導線11；上水管2的一端置于加熱罐10內的底部，另一端置于水箱1內的底部，中間任一位置安裝有水泵3和止回閥4；?

駕駛室安裝基座8上安裝有出水管9和觸壓開關5，出水管9的端部安裝有壓板6和水龍頭7；觸壓開關5與電源線16連接，電源線16與水泵3接通。?