[實用新型]一種鐵質磨料防磨損彎頭

有效

• 申請號: 201320824440.X
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN204176218U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 于維民
• 申請（專利權）人: 中國航空規劃建設發展有限公司;中航工程集成設備有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 陳宏林

技術領域

本實用新型是一種鐵質磨料防磨損彎頭，屬于產品的結構技術領域。

背景技術

在表面除銹的噴丸設備上安裝有用于輸送鐵質磨料的管道，管道中的彎頭一般用普通鋼板及耐磨材料制造，因為彎頭內部需要承受鐵質磨料流動過程中產生的切削力，普通鋼板磨損速度很快，用耐磨材料制造的彎頭只是比普通的耐磨時間提高了一倍左右，彎頭經常會在很短的時間內被磨穿，如不及時發現會造成設備輸送管路的阻塞，由于噴丸設備一般設置在地面下或高空中，更換起來非常耗時，維修工作量就會變的很大，同時還會給用戶造成停機影響。所以，彎頭磨損對于表面除銹的噴丸設備來說是一大難點。

發明內容

本實用新型正是針對上述現有技術中存在的缺點而設計提供了一種鐵質磨料防磨損彎頭，其目的是提高彎頭的使用壽命。

本實用新型的目的是通過以下技術措施來實現的：

該種鐵質磨料防磨損彎頭，彎頭的筒體(1)的兩端分別為鐵質磨料(5)的進口(2)和出口(3)，其特征在于：筒體(1)承受進口方向鐵質磨料(5)沖擊的內表面上設置磁性材料層(4)。該磁性材料層(4)由磁鐵塊拼接而成。

該彎頭的工作原理是：鐵質磨料(5)在經過彎頭時，首先吸附在磁性材料層(4)表面，形成由鐵質磨料(5)構成的松軟保護層，該保護層對后續的鐵質磨料(5)到緩沖、降速的作用。這樣鐵質磨料(5)經過彎頭時將其自身的能量傳給了前方的松軟保護層，就不會對彎頭筒體(1)造成磨損，通過松軟的保護層后，鐵質磨料(5)在通過彎頭后被重新加速，使鐵質磨料(5)的速度不會過快，也不會過慢，防止了后程的管道由超速造成的早期磨損。

本實用新型的優點：

1.利用磁力吸附磨料形成一層保護層，用磨料磨磨料的方式保護了制成彎頭的基材；

2.降低設備成本：采用磁鐵材料的成本要低于耐磨鋼的成本；

3.降低設備維修量：基本做到的彎頭免維護；

4.提高了彎頭后程管道的壽命：由于通過彎頭后，磨料不會產生超速現象；

5.避免停機：由于彎頭不受磨損的困擾，也就不存在由于彎頭磨損造成的停機影響了；

6.提高設備的市場競爭力：由于使用此彎頭，會給用戶帶來很大的實惠，同時也具有了一定的技術含量與賣點，必然會很好的提高了市場的競爭力。

附圖說明

圖1為本實用新型產品的結構示意圖

具體實施方式

以下將結合附圖和實施例對本實用新型產品作進一步地詳述：

參見附圖1所示，該種鐵質磨料防磨損彎頭，彎頭的筒體1由碳鋼板加工而成，彎頭的筒體1的兩端分別為鐵質磨料5的進口2和出口3，將筒體1承受進口方向鐵質磨料5沖擊的內表面開孔，在開孔位置固定并密封一塊鋼板6，在鋼板6的內表面上固定小的磁鐵塊，由磁鐵塊拼接成一個磁性材料層4。

與現有技術相比，本實用新型產品可以防止鐵質磨料5在彎頭處對筒體1的磨損。