[實用新型]一種汽車前副車架上體模具

有效

• 申請號: 201320823801.9
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203649149U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 賈菲
• 申請（專利權）人: 塔奧（蕪湖）汽車制品有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術領域

本實用新型涉及汽車模具技術領域，尤其是涉及一種汽車前副車架上體模具。

背景技術

隨著汽車行業的蓬勃發展，汽車前副車架上體在原有車型基礎上進行的改型產品也逐漸增多，為保證改型產品的生產質量，汽車前副車架上體的模具大多需要重新設計開發，重新設計開發所投入的成本較高，同時若零部件有一點差異，模具就需重新開發，模具通用性差，新增模具將增加占用空間。

實用新型內容

針對現有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車前副車架上體模具，以達到適用多種車型前副車架上體生產的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種汽車前副車架上體模具，包括模具本體，所述模具本體的下模板上通過可拆卸結構固定有車身安裝后點整形塊和轉向機凸點成型鑲塊。

進一步的，所述下模板上設有可拆卸的副車架上體整形鑲塊。

所述下模板上設有翻邊卸料塊和打料桿。

所述下模板上設有轉向機凸點成型鑲塊定位銷。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：該模具可用于不同車型前副車架上體共模生產，無需重新開發模具，充分利用現有模具，減少模具調試時間，模具變更調整操作簡單，節約模具開發時間和成本。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型汽車前副車架上體模具構造示意圖。

圖中：1.下模板、2.車身安裝后點整形塊Ⅰ、3.翻邊卸料塊Ⅰ、4.轉向機凸點成型鑲塊Ⅰ、5.副車架上體整形鑲塊、6.打料桿、7.轉向機凸點成型鑲塊Ⅱ、8.翻邊卸料塊Ⅱ、9.車身安裝后點整形鑲塊Ⅱ、10.轉向機凸點成型鑲塊定位銷Ⅰ、11.轉向機凸點成型鑲塊定位銷Ⅱ。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型的汽車前副車架上體模具，包括模具本體，模具本體包括相對應設置的上模和下模，其中，下模的下模板1上通過可快速拆卸結構固定有車身安裝后點整形塊和轉向機凸點成型鑲塊。車身安裝后點整形塊為左、右對稱設置的車身安裝后點整形塊Ⅰ2和車身安裝后點整形鑲塊Ⅱ9，通過對稱設置的兩車身安裝后點整形塊保證車身安裝面的平面度；轉向機凸點成型鑲塊為左、右對稱設置的轉向機凸點成型鑲塊Ⅰ4和轉向機凸點成型鑲塊Ⅱ7。

請補充說明：車身安裝后點整形塊和轉向機凸點成型鑲塊通過怎樣的連接結構實現快速拆卸。

通過快速調整，該模具適用于多種車型前副車架上體共模生產，節省新模具開發時間和成本。

其中，轉向機凸點成型鑲塊Ⅰ4通過下模板上設置的轉向機凸點成型鑲塊定位銷Ⅰ10快速確定安裝位置，轉向機凸點成型鑲塊Ⅱ7通過下模板上設置的轉向機凸點成型鑲塊定位銷Ⅱ11快速確定安裝位置，實現快速更換調整。

在下模板1上設有可拆卸的副車架上體整形鑲塊5，通過副車架上體整形鑲塊5對前副車架上體的整體圓角以及外形整體進行修整。

通過下模板1上對稱設置的翻邊卸料塊,3和翻邊卸料塊Ⅱ8，以及打料桿6，實現快速取件。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。