[實(shí)用新型]便攜式電動(dòng)螺旋軌跡制孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320822144.6
• 申請(qǐng)日: 2013-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203578841U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)浦?/a>;鄒方;劉建東;蔣倩;申望;陳磊;屠曉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空制造工程研究所
• 主分類號(hào): B23B45/02
• 分類號(hào): B23B45/02
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 趙燕力

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是關(guān)于一種自動(dòng)化制孔裝置，尤其涉及一種便攜式電動(dòng)螺旋軌跡制孔裝置。

背景技術(shù)

制孔、連接是航空產(chǎn)品裝配過(guò)程中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，特別是在產(chǎn)品總裝階段，有些裝配連接用孔是現(xiàn)場(chǎng)制作，在開(kāi)敞性較好的情況下，可以利用自動(dòng)制孔設(shè)備完成，但也有一些開(kāi)敞不良的狹窄制孔區(qū)，這些制孔區(qū)同時(shí)伴隨有一定的高空作業(yè)性質(zhì)，通常制孔設(shè)備（如機(jī)器人、數(shù)控五座標(biāo)制孔設(shè)備）很難應(yīng)對(duì)。

目前，國(guó)內(nèi)在開(kāi)敞不良的狹窄制孔區(qū)主要采用傳統(tǒng)的手工制孔工藝，即采用普通電鉆或氣動(dòng)進(jìn)給鉆以硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行制孔，其基本工藝步驟是：劃線→鉆孔→粗鉸（或擴(kuò)孔）→精鉸。這種制孔方式一把刀具只能加工一種直徑的孔，加工質(zhì)量不穩(wěn)定，加工步驟多、效率低，特別是難加工鈦合金、鋁合金、碳纖維復(fù)合材料，刀具損耗嚴(yán)重，成本很高，制孔質(zhì)量難以滿足飛機(jī)裝配長(zhǎng)壽命連接要求；狹窄制孔區(qū)高質(zhì)量制孔已成為國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)急需解決的問(wèn)題之一。

由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，提出一種便攜式電動(dòng)螺旋軌跡制孔裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式電動(dòng)螺旋軌跡制孔裝置，以有效解決國(guó)內(nèi)航空裝配領(lǐng)域中機(jī)翼根部、垂尾、平尾等狹窄且有一定高度的作業(yè)空間的制孔問(wèn)題。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種便攜式電動(dòng)螺旋軌跡制孔裝置，以改變傳統(tǒng)的制孔方式，用一把刀具加工多種直徑的孔，提高制孔質(zhì)量和效率，減少加工步驟，降低制孔成本。

本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種便攜式電動(dòng)螺旋軌跡制孔裝置，確保制孔過(guò)程產(chǎn)生的切屑粉末化，并通過(guò)特定管道排出制孔作業(yè)區(qū)，避免切屑飛散和刮傷孔壁，提高孔壁粗糙度，改善制孔作業(yè)環(huán)境。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種便攜式電動(dòng)螺旋軌跡制孔裝置，所述制孔裝置由銑削動(dòng)力系統(tǒng)、刀具中心點(diǎn)徑向變位調(diào)整機(jī)構(gòu)、螺旋軌跡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、真空排屑系統(tǒng)和機(jī)殼本體構(gòu)成；

所述銑削動(dòng)力系統(tǒng)包括有滑動(dòng)套，滑動(dòng)套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有外偏心套，外偏心套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有內(nèi)偏心套，內(nèi)偏心套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置一主軸，主軸前端通過(guò)卡套連接有刀具，主軸后端通過(guò)聯(lián)軸器連接于一主軸電機(jī)；所述內(nèi)偏心套的內(nèi)、外輪廓軸線具有間距；所述外偏心套向后伸出滑動(dòng)套，外偏心套后部同心固定套設(shè)有第一齒輪；

所述刀具中心點(diǎn)徑向變位調(diào)整機(jī)構(gòu)包括有固定套設(shè)在所述內(nèi)偏心套前端的蝸輪，一蝸桿套對(duì)應(yīng)設(shè)置在蝸輪外側(cè)且與外偏心套固定連接，所述蝸輪與蝸桿套之間嚙合設(shè)有一蝸桿；一緊定螺釘穿過(guò)外偏心套抵頂于內(nèi)偏心套上；

所述螺旋軌跡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括有支架，支架上設(shè)有一與第一齒輪嚙合的第二齒輪，第二齒輪由一公轉(zhuǎn)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；支架上還設(shè)有一滾珠絲杠，該滾珠絲杠由一進(jìn)給伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，與所述滾珠絲杠配合的螺母通過(guò)一螺母座連接于滑動(dòng)套；

所述真空排屑系統(tǒng)包括有密封罩設(shè)在制孔裝置前端的吸塵套，吸塵套通過(guò)一真空排屑管連接于一外部真空源；

所述機(jī)殼本體包括一底座和底座上設(shè)置的防護(hù)罩，機(jī)殼本體前端連接所述吸塵套，銑削動(dòng)力系統(tǒng)的滑動(dòng)套滑設(shè)在所述底座上；螺旋軌跡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的支架固定底座上；防護(hù)罩扣設(shè)在螺旋軌跡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上方；所述底座上設(shè)有操作手柄。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述機(jī)殼本體的防護(hù)罩上設(shè)有操作顯示系統(tǒng)；該操作顯示系統(tǒng)包括顯示器、啟動(dòng)按鈕、確定按鈕、選擇按鈕、設(shè)定按鈕和急停按鈕。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述第一齒輪的軸向?qū)挾却笥诘诙X輪。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述第二齒輪與公轉(zhuǎn)伺服電機(jī)之間設(shè)有公轉(zhuǎn)減速機(jī)；所述滾珠絲杠與進(jìn)給伺服電機(jī)之間設(shè)有進(jìn)給減速機(jī)。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述內(nèi)偏心套與外偏心套之間設(shè)有一軸向限位環(huán)；所述軸向限位環(huán)是由兩個(gè)半圓環(huán)對(duì)合構(gòu)成。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述主軸電機(jī)后部設(shè)有滑環(huán)；外偏心套后端固定設(shè)有一圓筒狀護(hù)罩。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述內(nèi)偏心套上設(shè)有一緊定環(huán)，所述一緊定螺釘穿過(guò)外偏心套抵頂于內(nèi)偏心套上的緊定環(huán)；所述緊定環(huán)由兩個(gè)半圓環(huán)組成；所述緊定螺釘安裝在蝸桿套的后段，且沿蝸桿套周向均布三個(gè)。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述蝸輪前端面設(shè)有刻度盤(pán)，所述蝸桿套上設(shè)有調(diào)整指針。