[實(shí)用新型]車載輪壓式桅桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320817897.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203613863U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建勇;于震川;閆通;張琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市華鷹移動(dòng)照明有限公司
• 主分類號(hào): E04H12/18
• 分類號(hào): E04H12/18;E04H12/22
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種車載輪壓式桅桿，其特征是：包括輪壓底盤（5），桅桿底座（6）固定于所述輪壓底盤（5）上，桅桿（3）豎直固定于桅桿底座（6）上部中間位置，所述桅桿（3）桿體中部固定有一個(gè)連接套（10），所述連接套（10）前端具有連接槽（11），連接套（10）左右兩端分別固定有一個(gè)連接片（4），所述輪壓底盤（5）后端連接有底盤橫桿（2），在底盤橫桿（2）兩端分別設(shè)有一個(gè)橫桿連接片（8），調(diào)節(jié)撐桿（1）上、下兩端分別固定于相對(duì)應(yīng)的連接片（4）及橫桿連接片（8）上，所述桅桿（3）為多節(jié)氣動(dòng)升降桿。

2.按照權(quán)利要求1所述的車載輪壓式桅桿，其特征是：所述桅桿底座（6）上端兩側(cè)分別固定有一個(gè)底座連接片（7），使得在收起調(diào)節(jié)撐桿（1）時(shí)，調(diào)節(jié)撐桿（1）底部可以通過(guò)螺栓緊固連接于底座連接片（7）上。

3.按照權(quán)利要求1所述的車載輪壓式桅桿，其特征是：所述連接槽（11）前端設(shè)有連接孔，輪壓底盤（5）前部?jī)筛荏w內(nèi)側(cè)分別開(kāi)有螺紋孔，在桅桿底座（6）四角處分別開(kāi)設(shè)有固定孔，在輪壓底盤（5）收起時(shí)，輪壓底盤（5）前部螺紋孔與連接槽（11）上的連接孔相對(duì)齊，并通過(guò)螺栓相固定。

4.按照權(quán)利要求1所述的車載輪壓式桅桿，其特征是：所述輪壓底盤（5）前后兩端底部分別固定有一塊固定板（9）。