[實用新型]一種汽車前副車架焊裝夾具有效
| 申請號: | 201320816005.2 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203649733U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 彭杰 | 申請(專利權)人: | 塔奧(蕪湖)汽車制品有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車架 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及焊裝夾具,具體地說,本實用新型涉及一種汽車柔性前副車架焊裝夾具。
背景技術
隨著汽車行業競爭的日趨激烈,為了減少開發成本,汽車底盤在原有車型基礎上進行的改型產品逐漸增多,而每款汽車底盤的底盤結構件都需要經過焊裝方可進行后續安裝。
由于改型后的底盤結構件多數情況下需要對其焊裝夾具進行重新設計開發,以及校正夾具周期。從夾具設計開發到生產、裝配、校正、使用的周期都要重新進行,同時重新設計開發成本非常高,而且如果每款底盤結構件都要開發專用夾具,使用過程中也大大的浪費了占地面積。
目前,對于不同車型的柔性前副車架只能在不同的焊裝夾具上進行焊裝,因此還需要一種可以同時滿足多種車型的柔性前副車架焊裝的夾具。
實用新型內容
本實用新型提供一種汽車前副車架焊裝夾具,目的是能夠滿足多種車型的前副車架的焊裝需求。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種汽車前副車架焊裝夾具,包括夾具底座,所述夾具底座的工作臺面上設有兩個用于前副車架定位的焊裝定位裝置,焊裝定位裝置包括定位銷和用于安裝定位銷的若干個安裝孔,定位銷插入安裝孔中且與安裝孔為間隙配合。
所述焊裝定位裝置設有兩個所述安裝孔。
兩個所述安裝孔在側部相連通,整體呈8字形。
所述定位銷為圓柱形,定位銷的下部設有用于限位的臺階面。
兩個所述焊裝定位裝置在所述夾具底座上并排設置且為對稱。
所述焊裝定位裝置通過螺栓安裝在所述夾具底座上。
本實用新型采用上述技術方案,與現有技術相比,本焊裝夾具具有如下優點:1、通過更換定位銷的安裝位置,可以實現多種不同車型的前副車架在一個焊裝夾具上進行焊裝;2、通用性強,大大減少了夾具開發費用,降低了占地面積;3、操作容易實現;4、結構簡單,適合對現有夾具進行改裝。
附圖說明
圖1為本實用新型的焊裝夾具的結構示意圖;
圖2為第一焊裝定位裝置的結構示意圖;
圖3為第二焊裝定位裝置的結構示意圖;
圖4為A車型定位銷;
圖5為B車型定位銷;
圖6為前副車架的結構示意圖;
上述圖中的標記均為:1、夾具底座;2、第一焊裝定位裝置;3、A車型定位銷;4、B車型定位銷;5、A車型安裝孔;6、B車型安裝孔;7、定位底座;8、支座;9、第二焊裝定位裝置;10、夾緊裝置;11、定位機構;12、墊塊;13、焊裝定位孔。
具體實施方式
如圖1至圖5所示,本實用新型一種汽車前副車架焊裝夾具,包括夾具底座1,夾具底座1的工作臺面上設有兩個焊裝定位裝置、定位機構11和夾緊裝置10,前副車架放置在定位機構11形成的定位面上,夾緊裝置10的結構與現有技術相同,在前副車架的四周將前副車架裝夾固定,夾緊裝置10共設有六個,其中兩個分布在前副車架中部兩側,剩余四個分別分布在前副車架兩端的兩側。如圖6所示為前副車架,焊接定位裝置是用于在焊裝時對前副車架進行定位,焊裝定位裝置包括與前副車架上的焊裝定位孔13相適配的定位銷和用于安裝定位銷的若干個安裝孔,定位銷插入安裝孔中且與安裝孔為間隙配合。各個安裝孔的位置分別與一種車型的前副車架上的焊裝定位孔13的位置對齊,從而可以通過更換定位銷的位置,使本焊裝夾具能夠適用于相應車型的前副車架的焊裝。
具體地說,本焊裝夾具能夠適用于A、B兩種車型的前副車架的焊裝。焊裝定位裝置分為分布在夾具底座1中間位置處的夾緊裝置10兩側的第一焊裝定位裝置2和第二焊裝定位裝置9。如圖示,第一焊裝定位裝置2和第二焊裝定位裝置9均包括用于在夾具底座1上固定的定位底座7,在定位底座7的頂面設有一個支座8和兩個墊塊12,定位底座7通過螺釘安裝到夾具底座1上,方便安裝和拆卸,支座8和兩個墊塊12通過螺釘安裝到定位底座7上,兩個墊塊12位于支座8的同一側,墊塊12起到支撐和調節高度的作用。
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