[實用新型]裝載機變速箱吸油裝置

有效

• 申請號: 201320812783.4
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203594771U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 譚文俊;張水祥;聶玫
• 申請（專利權）人: 江蘇真績機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N39/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種裝載機變速箱，尤其是一種裝載機變速箱的吸油裝置，屬于機械傳動技術領域。

背景技術

裝載機變速箱是裝載機的重要傳動部件之一，采用大減速比的行星系傳動裝置將發動機傳來的速度和扭矩傳遞給最終傳動系統，從而實現裝載機的前進或倒退檔的操縱。現有裝載機變速箱的吸油方式為，在變速箱底部安裝有油底殼總成，油底殼上設有濾網，傳動油經濾網過濾后，由吸油泵將傳動油吸入變速箱內，但變速箱經長期使用后，大量雜質或金屬顆粒會沉積于油底殼底部，由于油底殼濾網過濾不完全，吸油泵吸油時，這些雜質或金屬顆粒很容易通過吸油管進入變速箱的內循環，造成變速箱內部油路的堵塞及散熱器的堵塞，嚴重影響了變速箱的正常工作，縮短了變速箱的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、過濾效果好的裝載機變速箱吸油裝置。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種裝載機變速箱吸油裝置，包括固定在變速箱箱體底部的油底殼，變速箱箱體下端一側設有過濾機構，所述過濾機構包括過濾器總成、端蓋和磁鐵，所述過濾器總成開口朝外設置在變速箱箱體內，端蓋蓋合在過濾器總成外側，端蓋法蘭邊和過濾器總成翻邊通過緊固件與變速箱箱體固定連接，磁鐵設置在端蓋內孔中，磁鐵兩側分別通過端蓋內孔臺階和擋圈定位，吸油管下端與端蓋連接，吸油管上端與變速箱箱體上端的吸油泵連接。?

本實用新型取消油底殼上的濾網，在變速箱箱體一側設置過濾器總成，同時在過濾器總成外側的端蓋內孔中設置磁鐵，結構簡單，安裝方便，吸油泵吸油時，大量雜質可被過濾器總成充分過濾，金屬顆粒物則被吸附在磁鐵表面，過濾效果好，吸入的傳動油清潔，保證了變速箱內部油路的暢通，從而確保變速箱的正常工作，延長了變速箱的使用壽命。

本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型包括固定安裝在變速箱箱體1底部的油底殼2，變速箱箱體1下端一側設有過濾機構3，過濾機構3包括過濾器總成31、端蓋32和磁鐵33，過濾器總成31開口朝外設置在變速箱箱體1內，端蓋32蓋合在過濾器總成31外側，端蓋32法蘭邊和過濾器總成31翻邊通過多個螺栓與變速箱箱體1固定連接，過濾器總成31與變速箱箱體1之間設有密封圈34，磁鐵33設置在端蓋32內孔中，磁鐵33兩側分別通過端蓋32內孔臺階和擋圈35定位，吸油管4下端與端蓋32連接，吸油管4上端與變速箱箱體1上端的吸油泵5連接。

由于油底殼2通過螺栓與變速箱箱體1固定連接，在對變速箱作保養時，可以將整個油底殼1拆卸，對沉積其底部的雜質進行徹底的清理。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。