[實用新型]可剎車式線路位移器

有效

• 申請號: 201320804875.8
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203589597U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 麻文先
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網四川省電力公司攀枝花供電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 梁田;譚新民

1.可剎車式線路位移器，其特征在于：包括立柱（1）、橫桿（2）、扶手桿（3）、滑輪（4）、支承桿（5）及限位桿（7），所述立柱（1）的數量為兩根，每根立柱（1）的上端均連接有一個滑輪（4），所述橫桿（2）和扶手桿（3）均橫向設置，扶手桿（3）設于橫桿（2）上方，且兩者的兩端均分別與兩根立柱（1）連接；所述支承桿（5）構成圓弧狀，支承桿（5）水平設置且其兩端分別與兩根立柱（1）連接；所述限位桿（7）一端與扶手桿（3）鉸接，其另一端折彎構成掛鉤。

2.根據權利要求1所述的可剎車式線路位移器，其特征在于：所述支承桿（5）與立柱（1）的連接部位位于扶手桿（3）和橫桿（2）兩者與立柱（1）的連接部位之間。

3.根據權利要求1所述的可剎車式線路位移器，其特征在于：所述扶手桿（3）向下折彎構成圓弧狀，所述限位桿（7）鉸接于扶手桿（3）的中央部位。

4.根據權利要求1所述的可剎車式線路位移器，其特征在于：所述橫桿（2）的數量為兩根，兩根橫桿（2）在豎直方向間隔一定距離設置。

5.根據權利要求1～4中任意一項所述的可剎車式線路位移器，其特征在于：還包括兩根傾斜設置的加強桿（6），兩根加強桿（6）水平位置高的一端分別與兩根立柱（1）連接，兩根加強桿（6）水平位置低的一端均連接在支承桿（5）上，兩根加強桿（6）在支承桿（5）上的連接部位分別位于距支承桿（5）兩端端頭的距離為支承桿（5）長度的四分之一處。

6.根據權利要求5所述的可剎車式線路位移器，其特征在于：所述加強桿（6）的傾斜角度為35°～45°。

7.根據權利要求6所述的可剎車式線路位移器，其特征在于：所述加強桿（6）的傾斜角度為40°。