[實用新型]雙料倉路面養護車燃控加熱系統

有效

• 申請號: 201320804659.3
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203684033U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 張江勇;解德杰;趙賀;張強;趙平
• 申請（專利權）人: 徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: E01C19/08
• 分類號: E01C19/08;E01C19/05
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種雙料倉路面養護車燃控加熱系統，其特征在于，包括液化石油氣罐(1)、液相管路(2)、水浴式氣化器(3)、旋轉料倉、保溫料倉、氣相管路(4)、風機管路(5)和加氣管路(10)；

所述的液化石油氣罐(1)設有液位計(1-1)、安全閥Ⅰ(1-2)、高壓壓力表Ⅰ(1-3)和溫度計(1-4)，手動截止閥Ⅰ(1-5)、手動截止閥Ⅱ(1-6)和手動截止閥Ⅲ(1-7)分別設于液化石油氣罐(1)下方的三個進出口位置；

所述的液相管路(2)上設有液相燃氣過濾器Ⅰ(2-1)、防爆電磁閥Ⅰ(2-2)和防爆電磁閥Ⅱ(2-3)；

所述的水浴式氣化器(3)通過液相管路(2)與液化石油氣罐(1)的手動截止閥Ⅰ(1-5)連接，水浴式氣化器(3)由水箱(3-2)和置于水箱(3-2)之中的液化氣箱(3-1)構成，水浴式氣化器(3)入口處設有進液調節閥(3-3)，安全閥Ⅱ(3-4)和調壓閥(3-5)分別設于水浴式氣化器(3)的頂部和側壁位置；

所述的旋轉料倉由配有點火針(8)、火焰檢測針(9)和燃燒控制器(11)的旋轉料倉燃燒器(6)組成，配有點火針(8)、火焰檢測針(9)和燃燒控制器(11)的旋轉料倉燃燒器(6)至少設有一組；

所述的保溫料倉由配有點火針(8)、火焰檢測針(9)和燃燒控制器(11)的保溫料倉燃燒器(7)組成，配有點火針(8)、火焰檢測針(9)和燃燒控制器(11)的保溫料倉燃燒器(7)至少設有一組；

所述的氣相管路(4)的主管路由兩部分組成，一是液態石油氣經水浴式氣化器(3)氣化后的出氣管路，管路上設有手動球閥Ⅰ(4-1)、氣相燃氣過濾器(4-2)、一級調壓閥組Ⅰ(4-3)和高壓壓力表Ⅱ(4-4)；另一個是與液化石油氣罐(1)的手動截止閥Ⅱ(1-6)連接的管路，管路上設有一級調壓閥組Ⅱ(4-5)和高壓壓力表Ⅲ(4-6)；兩部分管路在AB段匯合后形成兩條流向旋轉料倉和保溫料倉的支路，流向旋轉料倉的支路經手動球閥Ⅴ(4-15)、二級調壓閥組Ⅱ(4-16)、低壓壓力表Ⅱ(4-17)、手動球閥Ⅵ(4-18)、電磁閥Ⅲ(4-19)和氣壓開關Ⅱ(4-20)后分成分別與旋轉料倉燃燒器(6)連接的支路，與旋轉料倉燃燒器(6)連接的支路上都設有手動球閥Ⅶ(4-21)和電磁閥Ⅳ(4-22)，流向保溫料倉的支路經手動球閥Ⅱ(4-7)、二級調壓閥組Ⅰ(4-8)、低壓壓力表Ⅰ(4-9)、手動球閥Ⅲ(4-10)、電磁閥Ⅰ(4-11)和氣壓開關Ⅰ(4-12)后分成分別與保溫料倉燃燒器(7)連接的支路，與保溫料倉燃燒器(7)連接的支路上都設有手動球閥Ⅳ(4-13)和電磁閥Ⅱ(4-14)；

所述的風機管路(5)的主管路由鼓風機(5-1)和風壓開關(5-2)組成，主管路在C處形成兩條流向旋轉料倉和保溫料倉的支路，流向旋轉料倉的支路經手動球閥Ⅹ(5-5)后分成分別與旋轉料倉燃燒器(6)連接的支路，與旋轉料倉燃燒器(6)連接的支路上都設有手動球閥Ⅺ(5-6)，流向保溫料倉的支路經手動球閥Ⅷ(5-3)后分成分別與保溫料倉燃燒器(7)連接的支路，與保溫料倉燃燒器(7)連接的支路上都設有手動球閥Ⅸ(5-4)；

所述的加氣管路(10)與液化石油氣罐(1)的手動截止閥Ⅲ(1-7)連接，加氣管路(10)上設有防爆電磁閥Ⅲ(10-1)、靶式流量計(10-2)、液相燃氣過濾器Ⅱ(10-3)、加氣角閥(10-4)和加氣槍(10-5)。

2.根據權利要求1所述的一種雙料倉路面養護車燃控加熱系統，其特征在于，所述的配有點火針(8)、火焰檢測針(9)和燃燒控制器(11)的旋轉料倉燃燒器(6)設有四組。

3.根據權利要求1或2所述的一種雙料倉路面養護車燃控加熱系統，其特征在于，所述的配有點火針(8)、火焰檢測針(9)和燃燒控制器(11)的保溫料倉燃燒器(7)設有兩組。