[實用新型]一種便攜阻車器

有效

• 申請號: 201320796664.4
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203684139U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 王鵬濤
• 申請（專利權）人: 王鵬濤
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 商福全

技術領域：

本實用新型涉及一種便攜阻車器。

背景技術：

目前的阻車設備體積大，重量重，使用時，均為事先鋪裝在路上，不能單人隨身攜帶，使用不靈活，不能隨時隨地進行鋪裝操作。特別是在民警單人檢查車輛時，發現重大嫌疑車輛卻沒有有效的手段就地阻攔車輛，無法及時制止、打擊違法犯罪活動。警察為了將嫌疑車輛攔住，經常會出現警察站在車前用身體擋車的危險情況，因攔車不停導致警察被掛在車上、被車輛拖行甚至造成警察傷亡的案例時有發生。不能及時攔截嫌疑車輛或強行追趕嫌疑車輛會對道路上的公眾安全造成嚴重威脅。

實用新型內容：

本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種便攜阻車器，它結構簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，鋪裝迅捷，阻車效果好，可以現場阻攔嫌疑車輛，為及時制止、打擊違法犯罪活動，保障公眾安全提供了條件，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種便攜阻車器，包括一保護套，在保護套內沿保護套長度方向依次順序設有若干個阻車裝置。

所述阻車裝置包括一設在保護套內的柱狀安裝座，在安裝座上套設有一與安裝座軸向相垂直的阻車釘；相鄰兩安裝座的端部緊靠連接。

所述阻車釘為三角形或四角菱形金屬片。

在三角形或四角菱形的阻車釘中部設有一與阻車釘形狀相配合的放氣槽。

所述保護套為柱形。

在保護套的一端設有一懸掛裝置。

所述懸掛裝置為掛鉤或掛環。

在保護套的外側表面設有反光層。

所述阻車裝置為一設在保護套內的鐵蒺藜。

在相鄰的兩鐵蒺藜之間設有一隔塊。

本實用新型采用上述方案，結構簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，無需事先鋪裝在道路上。使用時可迅速鋪裝，只需將該阻車器放在嫌疑車輛的輪胎前即可實現阻車效果，避免了無法及時攔截嫌疑車輛，給警察和公眾安全造成威脅和傷害。

附圖說明：

圖1為本實用新型阻車裝置為柱狀安裝座及三角形金屬片的整體結構示意圖。

圖2為圖1中的A-A截面視圖。

圖3為本實用新型阻車裝置為鐵蒺藜的整體結構示意圖。

圖4為圖3中鐵蒺藜的立體結構示意圖。

圖5為本實用新型保護套的結構示意圖。

圖6為本實用新型四角菱形阻車釘的結構示意圖。

圖7為柱狀安裝座及三角形金屬片的結構示意圖。

圖中，1、保護套，2、安裝座，3、阻車釘，4、放氣槽，5、懸掛裝置，6、鐵蒺藜，7、隔塊。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-7所示，一種便攜阻車器，包括一保護套1，在保護套1內沿保護套1長度方向依次順序設有若干個阻車裝置。

所述阻車裝置包括一設在保護套1內的柱狀安裝座2，在安裝座2上套設有一與安裝座2軸向相垂直的阻車釘3；相鄰兩安裝座2的端部緊靠連接。

所述阻車釘3為三角形或四角菱形金屬片。

在三角形或四角菱形的阻車釘3中部設有一與阻車釘3形狀相配合的放氣槽4。當阻車釘3是三角形時，放氣槽4為三角形，當阻車釘3是四角菱形時，放氣槽4為四角菱形。

所述保護套1為柱形。

在保護套1的一端設有一懸掛裝置5。

所述懸掛裝置5為掛鉤或掛環。

在保護套1的外側表面設有反光層。

所述阻車裝置為一設在保護套1內的鐵蒺藜6。

在相鄰的兩鐵蒺藜6之間設有一隔塊7。

警察日常執勤時，可以通過掛鉤或掛環將該阻車器掛在執勤腰帶上，當檢查過程中發現車輛可疑或接到協助盤查某輛車的通知時，警察可將該阻車器放在可疑車輛輪胎前，如果車輛不接受檢查逃逸，該阻車器中的阻車釘3會刺穿輪胎放氣，迫使車輛停止，該阻車器中未刺入輪胎的阻車釘3可重復安裝使用，節約了使用成本。如果車內人員下車接受檢查，待檢查完畢無問題后，將阻車器取回，放行即可。在非阻車狀態下，通過設在保護套1外側表面的反光層，還可以揮動該阻車器當作指揮棒指揮交通。若該阻車器掉落，其保護套1外側表面的反光層，也可提示過往車輛繞行，避免對過往車輛造成損害。