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[實用新型]一種自動認面機構的工件認面翻轉裝置有效

專利信息
申請號: 201320793301.5 申請日: 2013-12-06
公開(公告)號: CN203679919U 公開(公告)日: 2014-07-02
發明(設計)人: 章小斌;梁永超;章躍軍 申請(專利權)人: 浙江陀曼精密機械有限公司
主分類號: B23Q7/16 分類號: B23Q7/16
代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220 代理人: 蔣衛東
地址: 312500 浙江省紹*** 國省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 自動 機構 工件 翻轉 裝置
【說明書】:

技術領域

實用新型涉及一種自動認面機構的組成裝置,具體涉及一種自動認面機構的工件認面翻轉裝置,屬于車床自動加工設備技術領域。

背景技術

現有技術的上料機大多無法自動判別工件的正反面,使車床自動加工設備的加工范圍大大縮小,而且效率也大大降低。而一般的認面機構結構復雜,而且認面性能不穩定,并且其不能將工件的正反面翻轉,具有一定的應用局限性。

因此,為解決上述技術問題,確有必要提供一種具有改良結構的自動認面機構的工件認面翻轉裝置,以克服現有技術中的所述缺陷。

實用新型內容

為解決上述技術問題,本實用新型的目的在于一種結構簡單,認面性能穩定,并能迅速將反面翻轉成正面的自動認面機構的工件認面翻轉裝置。

為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:一種自動認面機構的工件認面翻轉裝置,其包括安裝支架、薄型擺動氣缸、連接底座、左支架、右支架以及擋料氣缸支架;其中,所述薄型擺動氣缸安裝在安裝支架上;所述連接底座安裝在薄型擺動氣缸的轉軸上;所述左支架、右支架分別固定在連接底座的左右兩側;于所述左支架上安裝有左感應開關支架,于所述右支架上安裝有右感應開關支架;于左感應開關支架和感應開關支架上分別安裝有一左感應開關和一右感應開關;所述擋料氣缸支架安裝于右支架上,其上固定有一擋料氣缸。

本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置進一步設置為:于所述安裝支架的一端安裝有一支撐架;于該支撐架上安裝有一出料道。

本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置進一步設置為:所述連接底座、出料道的底面呈共面對接。

本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置進一步設置為:于所述安裝支架的頂部安裝有兩個半圓形擋圈,該兩個半圓形擋圈包圍所述左支架、右支架、左感應開關支架和感應開關支架。

本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置還設置為:于所述擋料氣缸的底端設有一擋料頭。

與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:

1.?本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置結構簡單緊湊,通過兩側的左感應開關和右感應開關判別工件的正反面后,可以迅速把工件的反面轉換成工件的正面,達到方向統一。

2.?本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置既能判別通孔、盲孔工件的正反面,又能判別有凸臺工件的正反面,使該自動認面機構的應用范圍廣泛。

附圖說明

圖1是本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置的主視圖。

圖2是本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置的后視圖。

圖3是本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置的俯視圖。

具體實施方式

請參閱說明書附圖1至附圖3所示,本實用新型為一種自動認面機構的工件認面翻轉裝置,其由安裝支架1、薄型擺動氣缸2、連接底座3、左支架4、右支架5以及擋料氣缸支架6等幾部分組成。

其中,所述薄型擺動氣缸2安裝在安裝支架1上。

所述連接底座3安裝在薄型擺動氣缸2的轉軸21上,該薄型擺動氣缸2能驅動連接底座3旋轉180°,從而使工件12的反面轉換成正面。

所述左支架4、右支架5分別固定在連接底座3的左右兩側,該左支架4、右支架5、連接底座3之間形成認面料道7,工件12位于該認面料道7內。

于所述左支架4上安裝有左感應開關支架8a,于所述右支架5上安裝有右感應開關支架8b;于左感應開關支架8a和感應開關支架8b上分別安裝有一左感應開關9a和一右感應開關9b。

所述擋料氣缸支架6安裝于右支架5上,其上固定有一擋料氣缸10,于所述擋料氣缸10的底端設有一擋料頭11,該擋料頭11能延伸入認面料道7內,從而抵擋工件12。

進一步的,于所述安裝支架1的一端安裝有一支撐架13;于該支撐架13上安裝有一出料道14。所述出料道14、連接底座3的底面呈共面對接。

于所述安裝支架1的頂部安裝有兩個半圓形擋圈15,該兩個半圓形擋圈15包圍述左支架4、右支架5、左感應開關支架8a和右感應開關支架8b,其能有效避免工件12掉落,以及對述安裝支架1上的部件進行保護。

本實用新型的自動認面機構的工件認面翻轉裝置的工作原理如下:

1.?擋料氣缸10原始位置為擋料狀態,工件12滾落直到擋料氣缸10前停下;左感應開關9a感應有料且正面,與此同時,右感應開關9b感應有料,接著右感應開關9b發出信號,撥料氣缸10收縮,從而將工件12輸送至出料道14進行出料。

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