[實用新型]一種適用于機動車排氣管的阻火器

有效

• 申請號: 201320789615.8
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203702295U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 湯素芳
• 申請（專利權）人: 湯素芳
• 主分類號: F01N3/06
• 分類號: F01N3/06
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

技術領域

本實用新型安全設備技術領域，尤其涉及一種適用于機動車排氣管的阻火器。

背景技術

目前，公知技術的機動車阻火器，主要是把汽車尾氣排氣筒排出的煙和火星通過一根帶有柵板的延長管，但該設計非常不合理，火星仍然容易跟隨煙氣經柵板排出，并沒有起到阻止火星掉落在地上的目的。

為了解決上述問題，現有技術中提出了如下專利技術：

如中國專利號“201020524186.8”公開了一種機動車阻火器，其公開日為2011年04月27日，其技術方案為所述阻火器，由上套圈、上鋼絲繩、阻火筒、柵板、導管、火星接收罐、下套圈、下鋼絲繩組成，阻火筒筒身上留有導管，導管連接火星接收罐，火星接收罐內盛水，阻火筒左邊敞口，阻火筒右邊留有圓孔洞的柵板，阻火筒左邊筒口上部留有上鋼絲繩，上鋼絲繩連接上套圈，阻火筒左邊筒口下部留有下鋼絲繩，下鋼絲繩連接下套圈。但在實際使用過程中，由于火星跟隨煙氣排出時，具有一定的速度，而導管的口徑較小，導致火星不能準確地掉落進火星接收罐中，火星仍然容易跟隨煙氣排出，阻火效果不好。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種適用于機動車排氣管的阻火器，本實用新型提高了火星進入火星接收罐的機率，能夠有效阻止火星跟隨煙氣排出，提高了機動車在化工廠廠區內行駛的安全性。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種適用于機動車排氣管的阻火器，其特征在于：包括阻火筒、導管和火星接收罐，所述阻火筒的一端與機動車排氣管固定連接，另一端內設置有柵板，所述火星接收罐內裝有用于熄滅火星的水，所述導管為錐形管，其大口徑端與阻火筒連通，小口徑端與火星接收罐連通，且所述導管的大口徑端直徑是小口徑端直徑的4倍。

所述導管的直徑按10%的比例依次遞減。

所述火星接收罐的罐體為錐形結構，其小口徑端與導管的小口徑端螺紋連接。

采用本實用新型的優點在于：

一、本實用新型中，導管采用錐形管，其大口徑端與阻火筒連通，使得火星能夠準確地掉落進火星接收罐內，能夠有效阻止火星跟隨煙氣排出，提高了機動車在化工廠廠區內行駛的安全性；又由于機動車行駛過程中有振動，因此導管的小口徑端與火星接收罐連通，能夠防止火星接收罐內的水在機動車行駛過程中溢出并倒灌至排氣管內，有利于提高安全性。

二、本實用新型中，所述導管的直徑按10%的比例依次遞減，此結構使得火星能夠沿著導管的管壁順利地滑落至火星接收罐內，能夠避免火星飛濺。

三、本實用新型中，所述火星接收罐的罐體為錐形結構，其小口徑端與導管的小口徑端螺紋連接，此結構能夠進一步防止火星接收罐內的水溢出，有利于提高機動車的行駛安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中標記為：1、阻火筒，2、導管，3、火星接收罐，4、進氣端，5、出氣端，6、柵板。

具體實施方式

一種適用于機動車排氣管的阻火器，包括阻火筒1、導管2和火星接收罐3，所述阻火筒1的一端與機動車排氣管固定連接，另一端內設置有柵板6，所述火星接收罐3內裝有用于熄滅火星的水，所述導管2設置為錐形管，導管2的直徑按10%的比例依次遞減，所述導管2的大口徑端與阻火筒1連通，小口徑端與火星接收罐3連通，且所述導管2的大口徑端直徑是小口徑端直徑的4倍，使得火星能夠準確地通過導管2掉落進火星接收罐3內，有利于提阻火效果。

本實用新型中，所述阻火筒1的進氣端4與機動車排氣管連接，所述柵板6設置在阻火筒1的出氣端5內。

本實用新型中，所述火星接收罐3的罐體優選設置為錐形結構，其小口徑端與導管2的小口徑端螺紋連接，既能夠防止水從火星接收罐3內溢出，又便于更換維護火星接收罐3。