[實(shí)用新型]兩片型坯塑料燃油箱成型裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320786824.7 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203637150U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫巖;姜林;徐松俊;王震宇;吳陸順;王昌儒 | 申請(專利權(quán))人: | 亞普汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C49/04 | 分類號(hào): | B29C49/04;B29C49/42;B29C49/48 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 任利國 |
| 地址: | 225009 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兩片型坯 塑料 燃油 成型 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種兩片型坯塑料燃油箱成型裝置,屬于塑料燃油箱技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
塑料燃油箱內(nèi)部需要安裝功能零件,如防浪板、液體/蒸汽分離器、液位傳感器、油泵等。為了實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)的零件與箱體外的部件之間的連接,傳統(tǒng)的方法是在燃油箱本體成型后,在箱壁上打孔、焊接和裝配。減少在箱體壁上的開孔數(shù)量,減小開孔的尺寸有利于降低箱體內(nèi)的燃油蒸汽對環(huán)境的排放量,但是這樣做也為部件與箱體的連接增加了難度。
為了實(shí)現(xiàn)低排放的目標(biāo),將燃油箱上焊接和裝配的組件放置到燃油箱的內(nèi)部,是減少碳?xì)浠衔锵蛲庑孤┑囊粋€(gè)可行方法。對于傳統(tǒng)的吹塑筒狀型坯,要想實(shí)現(xiàn)組件內(nèi)置,只能通過型坯端口將組件放到型坯內(nèi)部,而型坯端口的尺寸較小,大尺寸的組件無法放入其中。為使內(nèi)置零件具有增大的自由度,漸漸產(chǎn)生了兩片型坯吹塑成型方法,兩片型坯流至左、右半模之間,左、右半模合模后向型坯內(nèi)吹氣使左右型坯分別貼合在左半模、右半模的模腔壁上并成型。
公開號(hào)為102962942A的中國發(fā)明專利,公開了一種塑料燃油箱成型裝置,包括底座,底座的上平面沿長度方向安裝有橫向?qū)к墸瑱M向?qū)к壣习惭b有在油缸驅(qū)動(dòng)下可分別沿橫向?qū)к壱苿?dòng)的左鎖模機(jī)構(gòu)和右鎖模機(jī)構(gòu),左鎖模機(jī)構(gòu)上安裝有左半模,右鎖模機(jī)構(gòu)上安裝有右半模,左、右半模上分別設(shè)有左、右型腔,左、右型腔相向布置且分別與燃油箱的左、右兩半形狀大小相同;左、右半模之間設(shè)有與橫向?qū)к壪啻怪钡目v向?qū)к墸v向?qū)к墐啥朔謩e安裝有可沿縱向?qū)к壱苿?dòng)的預(yù)成型模板和內(nèi)置件機(jī)構(gòu),預(yù)成型模板的左、右端面分別與左、右半模的相向端面相吻合,內(nèi)置件機(jī)構(gòu)上夾持有油箱內(nèi)置零件。該裝置無需在油箱上打孔焊接,增加了油箱的強(qiáng)度,提高了燃油箱的密封性能;但是由于內(nèi)置件機(jī)構(gòu)處于成型裝置的縱向?qū)к壣希斯は騼?nèi)置件機(jī)構(gòu)上安裝燃油箱內(nèi)置配件不方便且不安全,需要設(shè)置相應(yīng)的夾具完成向內(nèi)置件機(jī)構(gòu)上安裝燃油箱內(nèi)置配件,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本增加。
現(xiàn)有技術(shù)中,內(nèi)置件機(jī)構(gòu)的固定采用插銷和鎖位裝置實(shí)現(xiàn)牢牢固定,但是生產(chǎn)過程中,一旦出現(xiàn)信號(hào)傳遞不同步,或插銷和固定機(jī)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械故障,這時(shí)機(jī)器人拉動(dòng)內(nèi)置件機(jī)構(gòu)時(shí),會(huì)損壞中央支架或固定底座及整套固定系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種兩片型坯塑料燃油箱成型裝置,其結(jié)構(gòu)簡單且工作效率高。
為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型所提供的一種兩片型坯塑料燃油箱成型裝置,包括位于吹塑機(jī)縱向?qū)к壣系牡鬃龅鬃纳掀矫嫜氐鬃L度方向安裝有橫向?qū)к墸鰴M向?qū)к壣习惭b有可分別沿橫向?qū)к壱苿?dòng)的左鎖模機(jī)構(gòu)和右鎖模機(jī)構(gòu),所述左鎖模機(jī)構(gòu)上安裝有左半模,所述右鎖模機(jī)構(gòu)上安裝有右半模;該燃油箱成型裝置還包括可進(jìn)出于所述左、右半模之間的預(yù)成型模板和內(nèi)置件機(jī)構(gòu),所述預(yù)成型模板的左、右端面分別與所述左、右半模的相向端面相吻合,所述內(nèi)置件機(jī)構(gòu)上安裝有燃油箱內(nèi)置配件,所述左、右半模之間設(shè)有中央支架,所述中央支架固定在所述底座上,所述中央支架的上平面設(shè)有與所述橫向?qū)к壪啻怪钡闹醒胫Ъ芸v向?qū)к墸鲋醒胫Ъ芸v向?qū)к壣现斡锌裳刂醒胫Ъ芸v向?qū)к壱苿?dòng)的預(yù)成型固定座和電磁吸盤固定座;所述預(yù)成型模板固定于所述預(yù)成型固定座上,所述內(nèi)置件機(jī)構(gòu)被連接在三維機(jī)器人的機(jī)械手臂上,所述三維機(jī)器人位于所述底座的一側(cè)且可將所述內(nèi)置件機(jī)構(gòu)固定在所述電磁吸盤固定座上。
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