[實用新型]一種新型翼展車頂蓋防水結構有效
| 申請號: | 201320786670.1 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN203581149U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 王新平;雷勇;胡向陽;周亞倬;龔愛民 | 申請(專利權)人: | 江西江鈴專用車輛廠 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B60J10/12 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330200 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 翼展 車頂 防水 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及翼展車頂蓋結構領域,尤其是一種新型翼展車頂蓋防水結構。?
背景技術
現有翼展車頂蓋防水結構主要是利用帆布、壓條并在四周打著厚膠來防水。但帆布在日曬雨淋的外部環境下,容易出現老化、反復開啟過程中會斷裂以及膠脫落會造成防雨功能大大降低。如說明書附圖2所示:現有頂蓋防水結構圖中鉸鏈d為外置式,帆布e通過鋁壓條f、鉚釘b與縱梁連接方管c進行鉚接,并且帆布e應有一定的松馳度;同時在鉚釘b及鋁壓條f處應打膠,以覆蓋相關間隙,滿足密封要求。此結構的缺點表現在:1、帆布在長時間的日曬雨淋后容易出現老化、局部裂開等現象,難以長時間保證廂體的防水;2、打膠的厚度較厚,必須所有鉚釘b、鋁壓條f應覆蓋到,工作量大,而且膠長時間的使用過程中也會出現脫落等現象,造成密封的不嚴實。?
發明內容
本實用新型的目的在于改變現有防水結構的局限性,提供一種新型翼展車頂蓋防水結構,以解決翼展車頂蓋防水的問題。?
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案是?:?
一種新型翼展車頂蓋防水結構,包括廂體固定頂蓋、中間縱梁方管、鉸鏈加強塊、防雨檐、密封條、鉸鏈、防雨連接條、掀起連接方管和掀起部分頂蓋;其中:所述廂體固定頂蓋與中間縱梁方管進行連續焊接,并打膠處理;中間縱梁方管通過鉸鏈加強塊與絞鏈的一端焊接,鉸鏈的另一端與掀起部分連接方管焊接;防雨檐與中間縱梁方管進行連續焊接,并打膠處理;防雨連接條與掀起連接方管進行連續焊接,并打膠處理;掀起部分頂蓋與掀起連接方管進行連續焊接,并打膠處理;密封條安裝在防雨連接條上。
一種新型翼展車頂蓋防水結構,其中:所述鉸鏈采用內置式布置方式,并與防雨檐、防雨密封連接條、密封條形成密封單元。?
本實用新型的優點在于:翼展車平時使用時掀開部分是通過液壓系統、板鎖等使廂體兩側板緊貼立柱、邊梁。此時防雨連接條上裝有密封條,并與防雨檐緊貼在一起,由于防雨檐斷面是L(角鐵斷面),具有一定高度,消除了原有結構中間縱梁方管與頂蓋的間隙;此時的雨水只會從頂蓋四周流下,車輛行使過程中而不會流向廂體內部。采用本實用新型的徹底解決翼展車頂蓋漏水問題。當翼展車裝載或卸載貨物時通過內部的鉸鏈轉動后可以使側板掀起一定的角度。此時鉸鏈的結構顯得尤為重點,它不僅要滿足鉸鏈的轉動功能,并使得側板部分掀起時不與鉸鏈干涉,滿足翼展車所要的翻起角度。?
附圖說明
圖1為本實用新型的翼展車頂蓋防水結構示意圖。?
圖2為現有技術中的翼展車頂蓋防水結構示意圖。?
附圖標記:廂體固定頂蓋1、中間縱梁方管2、鉸鏈加強塊3、防雨檐4、密封條5、鉸鏈6、防雨連接條7、掀起連接方管8、掀起部分頂蓋9。?
廂體頂蓋a、鉚釘b、縱梁方方管c、鉸鏈d、帆布e、鋁壓條f。?
具體實施方式
實施例1、一種新型翼展車頂蓋防水結構,包括廂體固定頂蓋1、中間縱梁方管2、鉸鏈加強塊3、防雨檐4、密封條5、鉸鏈6、防雨連接條7、掀起連接方管8和掀起部分頂蓋9;其中:所述廂體固定頂蓋1與中間縱梁方管2進行連續焊接,并打膠處理;中間縱梁方管2通過鉸鏈加強塊3與絞鏈6的一端焊接,鉸鏈6的另一端與掀起部分連接方管8焊接;防雨檐4與中間縱梁方管2進行連續焊接,并打膠處理;防雨連接條7與掀起連接方管8進行連續焊接,并打膠處理;掀起部分頂蓋9與掀起連接方管8進行連續焊接,并打膠處理;密封條5安裝在防雨連接條7上。?
實施例2、一種新型翼展車頂蓋防水結構,其中:所述鉸鏈6采用內置式布置方式,并與防雨檐4、防雨密封連接條7、密封條5形成密封單元。其余同實施例1。?
結合附圖1說明工作原理:?
頂蓋鉸鏈6采用內置式布置方式,整個結構由中間縱梁方管2、防雨檐4、鉸鏈6、防雨連接條7、密封條5、廂體固定頂蓋1、鉸鏈加強塊3等組成,由所述部分組成一個密封防雨結構。翼展車防水結構中中間縱梁方管2分別與頂蓋、防雨檐4進行連續焊接,并進行打膠處理;鉸鏈6與中間縱梁方管2進行焊接,為加強鉸鏈6與中間縱梁方管2的局部焊接強度,兩者之間當中加焊一塊較厚的鉸鏈加強塊3。同樣掀起部分頂蓋9也與掀起連接方管8進行連續焊接,并進行打膠處理。
裝載貨物開始時,整個活動邊板通過液壓系統油缸的作用,并通過鉸鏈6的轉動,掀起后達到一定的角度。裝載貨物結束后活動邊板打下并通過板鎖固定。整個頂蓋防水結構形成,車輛運輸過程中不會受雨水的侵襲。?
滿足翼展車頂蓋防水結構需要滿足以下條件:?
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