[實用新型]一種油層蒸汽加熱共振裝置有效
| 申請號: | 201320785959.1 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN203594430U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發明(設計)人: | 姚遠;吳剛;何川;吳大勇;郝雯;王羽;李田平;鮑潔;高金寶;周輝;吳華;楊靖波;于天昊;王躍超;孟凡市 | 申請(專利權)人: | 孟凡市 |
| 主分類號: | E21B43/24 | 分類號: | E21B43/24;E21B43/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油層 蒸汽 加熱 共振 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是稠油層加熱與振動的裝置,具體的說是一種油層蒸汽加熱共振裝置。
背景技術
對于稠油油層采油來說,需要對油層加熱才能充分采油,但單純地蒸汽加熱油層來說,蒸汽的熱量通過與油層礦物質熱傳導來實現油層的加熱升溫,靠近油層內部的油層很難得到充分地加熱,因為,單純的熱傳導難以伸入到油層內部,加熱效果差,效率低,且采油時間長。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:為解決稠油開采產量與效率的問題。提供了一種油層蒸汽加熱共振裝置。該裝置通過設有蒸氣加壓裝置與共振發生器,從而實現稠油層加熱與震動目的。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
蒸氣加壓裝置通過蒸汽總管依次與轉動機構和法蘭相連接,法蘭底部設有法蘭接頭,法蘭接頭與蒸汽分管相連通,法蘭底部設有共振發生器,共振發生器設有井下傳感器;主控制器通過電纜與變頻變壓器連接后,再通過電纜分別與轉動機構、法蘭、井下傳感器、共振發生器和蒸氣加壓裝置相連接,在主控制器還與地上傳感器相連接。
其中,所述的轉動機構內設有轉動電機與變速箱。
其中,所述的法蘭上設有多個法蘭接頭與蒸汽分管。
其中,所述的法蘭為電動智能控制法蘭閥。
本實用新型的有益效果:通過將蒸汽加熱方式與共振器相結合,一起達到降低稠油粘度的目的,便于采集提高稠油的采油效率,降低采油周期,提高采油量。
附圖說明
圖1是本實用新型結構圖;
圖中,1.蒸氣加壓裝置,2.蒸汽總管,3.轉動機構,4.法蘭,5.法蘭接頭,6.蒸汽分管,7.井下傳感器,8.共振發生器,9.變頻變壓器,10.主控制器,11.地上傳感器。
具體實施方式
以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。?應理解這些實施例是用于說明本實用新型而不是限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整,未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。
據圖1所示,蒸氣加壓裝置1通過蒸汽總管2依次與轉動機構3和法蘭4相連接,法蘭4底部設有法蘭接頭5,法蘭接頭5與蒸汽分管6相連通,法蘭4底部設有共振發生器8,共振發生器8設有井下傳感器7;主控制器10通過電纜與變頻變壓器9連接后,再通過電纜分別與轉動機構3、法蘭4、井下傳感器7、共振發生器8和蒸氣加壓裝置1相連接,在主控制器10還與地上傳感器11相連接。
其中,所述的轉動機構3內設有轉動電機與變速箱,能夠使法蘭帶動蒸汽分管轉動,使蒸汽噴灑在油層內。
其中,所述的法蘭4上設有多個法蘭接頭5與蒸汽分管6,使蒸汽均勻的進入油層。
其中,所述的法蘭4為電動智能控制法蘭閥,能夠根據控制信號控制蒸汽流量。
工作過程:
蒸氣加壓裝置能夠向蒸汽總管內提供足夠的高溫蒸汽,高溫蒸汽經過法蘭調節經過各個蒸汽分管輸入至油層內;轉動機構內的轉動電機通過主控制器控制,調節轉動速度,從而通過變速箱控制整個轉動機構的旋轉速度;共振發生器通過主控制器控制,使其產生振動波,波激油層與地層振動,通過地上傳感器與井下傳感器進行調整,使共振發生器振源振動頻率達與油層的共振頻率一致。通過蒸汽加熱與共振,實現快速降低油層粘度的目的。
最后應當說明的是,以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制。盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
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