[實用新型]活絡胎架支撐工裝

有效

• 申請號: 201320783609.1
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203638061U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 金濤;應世良;黃維波
• 申請（專利權）人: 浙江東海岸船業有限公司
• 主分類號: B63C5/02
• 分類號: B63C5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及活絡胎架支撐工裝，屬于船舶工裝設備領域。

背景技術

目前船廠在建造船舶時都是分段制造，普遍采用角鋼等型材做固定胎架支撐。但是其所制作的胎架由于高度是固定死的，在施工中必須經常調節胎架的水平高度，需要到水平度后再根據所建造的分段胎架圖來重新修割胎架高度數據，以上工作效率極低，目前是一個急需解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供活絡胎架支撐工裝。

本實用新型要解決的問題是現有固定胎架需要到水平度后再根據所建造的分段胎架圖來重新修割胎架高度數據的不足。

活絡胎架支撐工裝，包括肘板、外管、通孔、加強環、內管、提拉環、螺母和可調支撐頭，所述外管外側均布有四塊肘板，外管上開有多個通孔，外管上部設有加強環，外管內安裝有內管，內管上部焊接有螺母，螺母外側安裝有提拉環，螺母內安裝有可調支撐頭。

所述可調支撐頭頭部呈圓錐形，其上還設有螺孔。

所述可調支撐頭下部為螺紋桿。

所述外管和內管為間隙配合。

本實用新型的優點是：支柱式活絡胎架由許多根可調節高度的支柱組成。胎架型線不需要用樣板畫線，直接按胎架值定出。支柱由內外兩根不同直徑的鋼管套接而成，在內外鋼管上各按不同間距鉆有數排銷孔，以便按胎架型值調節支柱高度后，用銷軸插入銷孔加以固定。在支柱頂端設有螺柱，可以進行微調節，支柱式活絡胎架占地面積小，造價低，使用方便，適應性強，可以代替傳統的模板胎架，對于系列船的建造有明顯的優勢，應具有廣泛的市場空間。

附圖說明

圖1是本實用新型活絡胎架支撐工裝的主視圖；

圖2是本實用新型活絡胎架支撐工裝的右視圖；

圖3是本實用新型活絡胎架支撐工裝的可調支撐頭的放大示意圖；

圖中：1、肘板???2、外管???3、通孔???4、加強環???5、內管???6、提拉環???7、螺母??8、可調支撐頭。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

活絡胎架支撐工裝，包括肘板1、外管2、通孔3、加強環4、內管5、提拉環6、螺母7和可調支撐頭8，所述外管2外側均布有四塊肘板1，增強整體的承重能力，外管2上開有多個通孔3，均為對穿形式，外管2上部設有加強環4，外管2內安裝有內管5，內管5上部焊接有螺母7，螺母7外側安裝有提拉環6，螺母7內安裝有可調支撐頭8。

所述可調支撐頭8頭部呈圓錐形，方便船體外部定位，其上還設有螺孔，方便后期外板鋪設后再進行微調。

所述可調支撐頭8下部為螺紋桿，用于和螺母7配合調節。

所述外管2和內管5為間隙配合，方便來回伸縮。

本實用新型的使用方法：本裝置安裝完成后，首先根據所建造的分段胎架圖來重新調整高度數據，員工用手拿住加強環4，將內管5拉起到合適高度后，在外管2的通孔3內插入插銷進行定位，然后可調支撐頭8與螺母7配合，可以進行微調節，以達到精確的高度，完成以上操作步驟即可完成分段上胎架定位建造使用，而且可重復使用。