[實用新型]汽車天窗流水槽機構

有效

• 申請號: 201320783478.7
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203623559U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 周玉鋒;胡科青;葉春雷;曹剛
• 申請（專利權）人: 上海尚宏汽車天窗有限公司
• 主分類號: B60R13/07
• 分類號: B60R13/07;B60J7/02
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗的零部件，特別涉及汽車天窗流水槽機構。

背景技術

機動車是人們平凡使用的交通工具，而汽車天窗為使用機動車的人們提供了更廣闊的視野范圍，同時也使更多的太陽的光和熱進入到車內部，但是汽車天窗的玻璃與車頂開口之間無法做到百分百的密封防漏水，難免會有少量水滴進入車頂內部，這就需要一種流水槽結構，將滲漏進車頂的水滴匯集并導向排出車身內部。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種將滲漏進車頂的水滴匯集并導向排出車身內部的汽車天窗流水槽機構。

為解決上述技術問題，本實用新型汽車天窗流水槽機構，包括：流水槽和滑塊；所述流水槽包括：流水導槽；長臂，所述長臂設置在所述流水導槽的一側，在所述長臂的末端設有固定件，所述長臂通過所述固定件與天窗搖臂連接；以及短臂，所述短臂設置在所述流水導槽的另一側，在所述短臂的末端設有半圓孔；所述短臂通過所述半圓孔與設置在所述滑塊上的半圓軸連接。

優選的，所述固定件包括第一凸起結構以及設置在所述第一凸起結構上的第二凸起結構。

優選的，在所述流水槽上還設有第一加強結構及第二加強結構。

本實用新型汽車天窗流水槽機構具有結構簡單，制作、裝配方便，成本低廉等特點，并能隨天窗玻璃的起敲而起敲，能更好的抑制車頂上的雨水濺落進車身內部，提高車內乘客的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車天窗流水槽機構結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車天窗流水槽機構一般斷面圖；

圖3為本實用新型汽車天窗流水槽機構滑塊結構示意圖；

圖4為本實用新型汽車天窗流水槽機構裝配效果圖。

本實用新型汽車天窗流水槽機構附圖中附圖標記說明：

1-流水槽????????????2-滑塊????????????11-流水導槽

12-長臂?????????????13-短臂???????????3-天窗搖臂

4-天窗導軌??????????5-玻璃????????????6-車頂

14-第一加強結構?????15-第二加強結構???121-第一凸起結構

122-第二凸起結構????131-半圓孔????????21-半圓軸

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型汽車天窗流水槽機構作進一步詳細說明。

如圖1～圖4所示，本實用新型汽車天窗流水槽機構，包括：流水槽1和滑塊2；流水槽1包括：流水導槽11；長臂12，長臂12設置在流水導槽11的一側，在長臂12的末端設有固定件，長臂12通過固定件與天窗搖臂3連接；以及短臂13，短臂13設置在流水導槽11的另一側，在短臂13的末端設有半圓孔131；短臂13通過半圓孔131與設置在滑塊2上的半圓軸21連接。

固定件包括第一凸起結構121以及設置在第一凸起結構121上的第二凸起結構122。

在流水槽1上還設有第一加強結構14及第二加強結構15。

工作時，因流水槽1的長臂12與天窗搖臂3相連固定，當天窗搖臂3帶動玻璃5起敲時，流水槽1的長臂12也被天窗搖臂3抬起，而流水槽1的短臂13與滑塊2相連固定，滑塊2可在導軌4內沿著天窗導軌4延伸方向運動，這就實現了流水槽1隨天窗玻璃5的起敲而起敲，能更好的抑制車頂6上的雨水濺落進車身內部。

以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造并不限于實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。