[實用新型]高壓注油器有效
| 申請號: | 201320782127.4 | 申請日: | 2013-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN203628215U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 潘靈鋼;陸志君;李永剛;邵先月 | 申請(專利權)人: | 浙江瑞豐五福氣動工具有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N39/06 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229 | 代理人: | 阮帆 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓 注油 | ||
1.高壓注油器,包括儲油桶(1)、空氣馬達及空氣馬達驅動的柱塞油泵(5),其特征在于:支承座(3)的下部與所述的儲油桶的桶蓋(2)連接、上部與所述的空氣馬達的底座連接,所述的柱塞油泵(5)設置在儲油桶內,柱塞油泵內的柱塞(6)的上端連接有接桿(7),接桿穿過支承座與空氣馬達之驅動氣缸(4)的活塞(8)相連接,所述的支承座上開設有連通柱塞油泵上腔的出油口(9),所述的空氣馬達驅動氣缸活塞的上、下位移帶動柱塞油泵的柱塞運動吸入儲油桶內的油脂并將油脂通過柱塞油泵上腔輸至支承座的出油口。?
2.根據權利要求1所述的高壓注油器,其特征在于:所述的空氣馬達包括驅動氣缸及控制驅動氣缸往復移動的控制機構:驅動氣缸的氣缸壁上軸向開設有兩個安裝孔,每個安裝孔內均安裝有平衡閥芯(44),所述的氣缸壁上設有連通兩個安裝孔且可與連接氣源的進氣口(41),所述的安裝孔的側壁上開設有連通驅動氣缸內腔的進、排氣孔(42)和連通外界的排氣孔(43),氣源帶動平衡閥芯的往復移動進而控制驅動氣缸的往復移動。?
3.根據權利要求1所述的高壓注油器,其特征在于:所述的柱塞油泵的具體結構是:包括由上至下連接組成泵體的接管(10)、上油管(11)和進油管(12),泵體內設有由上至下依次連接的接桿(7)、柱塞(6)、提料桿(13)和提料板,接桿位于接管內并與接管內壁之間留有間隙(14);柱塞位于上油管內并與上油管上端的內壁緊貼密封,柱塞上開設有軸向的過油孔(15),過油孔的下部設有單向閥(16);提料桿位于進油管內,進油管內設有過油濾網(17)和止回閥(18),進油管、柱塞內過油孔、接桿與接管內的間隙和支承座出油口相連通設置,驅動氣缸的活塞的升降帶動接桿、柱塞提料桿和提料板運動使提料板將油脂依次通過提料桿、柱塞、接桿上的中孔增壓后送至支承座的出油口。?
4.根據權利要求1所述的高壓注油器,其特征在于:所述的支承座(3)的上端設有空氣馬達安裝座(30),下端設有與桶蓋連接的固定座(31),支承座上開設有軸向的中心孔(32),中心的下端擴孔形成有接管安裝臺階(33),支承座的一側開設有連通中心孔的出油孔(9),出油孔內設有用于連接油槍的內螺紋。?
5.根據權利要求3所述的高壓注油器,其特征在于:所述的進油管(12)包括上套管(120)和與上套管螺接的下套管(121),所述的上套管與下套管的結合處設有過油濾網(17),所述的上套管上端的內壁上開設有環狀凹槽(124),環狀凹槽內設有止回閥。?
6.根據權利要求1所述的高壓注油器,其特征在于:所述的柱塞油泵的外側套設有彈簧(19),彈簧的上端與桶蓋固定連接、下端固定連接有壓油盤(20)。?
7.根據權利要求1所述的高壓注油器,其特征在于:所述的儲油桶底設有滑動萬向輪(21),儲油桶桶蓋上設有扶手(22)。?
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