[實用新型]高溫鍛件控溫冷處理裝置

有效

• 申請號: 201320780586.9
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203599443U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 陳文重
• 申請（專利權）人: 福州金鍛工業有限公司
• 主分類號: B21J1/06
• 分類號: B21J1/06
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本實用新型涉及一種高溫鍛件控溫冷處理裝置。

背景技術

目前，高溫鍛件降溫通常是通過液冷、自然冷卻等方式，通過液冷的方式存在降溫過快的問題，而自然冷卻所需時間太長，在需要對高溫鍛件降低到預設溫度的工藝中，用液冷或自然冷卻都存在難以精確降溫和控溫的問題。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術存在的問題做出改進，即本實用新型所要解決的技術問題是提供一種高溫鍛件控溫冷處理裝置，用多段式風冷的方式，將高溫鍛件降溫到所需溫度，實現對鍛件的精確快速降溫和控溫。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種高溫鍛件控溫冷處理裝置，包括機臺和高溫鍛件篩選器，所述機臺上安裝有傳送帶，所述傳送帶上安裝有隧道式箱體，所述隧道式箱體內上方沿鍛件傳送方向依次安裝有高溫風冷裝置、中溫風冷裝置和低溫風冷裝置，所述高溫鍛件篩選器安裝在隧道式箱體出口處的旁側，所述高溫鍛件篩選器由紅外測溫探頭、氣缸驅動裝置和控制系統組成，所述氣缸驅動裝置包括供氣裝置和氣缸，所述紅外測溫探頭和氣缸驅動裝置分別與控制系統連接，所述紅外測溫探頭和氣缸沿著鍛件傳送方向依次設置，所述隧道式箱體出口處正對著氣缸的另一旁側安裝有廢品通道。

優選的，所述高溫風冷裝置、中溫風冷裝置和低溫風冷裝置均由紅外測溫探頭、風冷裝置和控制模塊組成，所述風冷裝置包括出氣箱、風管和風機，所述風管一端與出氣箱頂部連通，另一端向上穿過隧道式箱體并與安裝在隧道式箱體頂部的風機連接，所述紅外測溫探頭和出氣箱沿著鍛件傳送方向依次設置，所述控制模塊安裝在隧道式箱體頂部，所述紅外測溫探頭和風機分別與控制模塊連接。

優選的，所述氣缸的活塞桿頂部安裝有推塊。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型運用多段式風冷的方式，將高溫鍛件用傳送帶依次通過多段風冷裝置，實現高溫鍛件的精確快速降溫控溫，本實用新型結構簡單，操作方便，具有較好經濟效益。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1?為本實用新型構造示意主視圖。

圖2?為本實用新型構造示意俯視圖。

圖中：1-機臺，2-傳送帶，3-高溫鍛件，4-隧道式箱體，5-高溫風冷裝置，50-紅外測溫探頭，51-出氣箱，52-風管，53-風機，54-控制模塊，6-中溫風冷裝置，60-紅外測溫探頭，61-出氣箱，62-風管,63-風機，64-控制模塊，7-低溫風冷裝置，70-紅外測溫探頭，71-出氣箱，72-風管，73-風機，74-控制模塊，8-高溫鍛件篩選器，80-紅外測溫探頭，81-供氣裝置，82-氣缸，83-推塊，84-控制系統，9-廢品通道。

具體實施方式

實施例一，如圖1~2所示，一種高溫鍛件控溫冷處理裝置，包括機臺1和高溫鍛件篩選器8，所述機臺1上安裝有傳送帶2，所述傳送帶2上安裝有隧道式箱體4，所述隧道式箱體4內上方沿鍛件傳送方向依次安裝有高溫風冷裝置5、中溫風冷裝置6和低溫風冷裝置7，所述高溫鍛件篩選器8安裝在隧道式箱體4出口處的旁側，所述高溫鍛件篩選器8由紅外測溫探頭80、氣缸驅動裝置和控制系統84組成，所述氣缸驅動裝置包括供氣裝置81和氣缸82，所述紅外測溫探頭80和氣缸驅動裝置分別與控制系統84連接，所述紅外測溫探頭80和氣缸82沿著鍛件傳送方向依次設置，所述隧道式箱體4出口處正對著氣缸82的另一旁側安裝有廢品通道9。

本實施例中，所述高溫風冷裝置5、中溫風冷裝置6和低溫風冷裝置7均由紅外測溫探頭、風冷裝置和控制模塊組成，所述風冷裝置包括出氣箱、風管和風機，所述風管一端與出氣箱頂部連通，另一端向上穿過隧道式箱體4并與安裝在隧道式箱體4頂部的風機連接，所述紅外測溫探頭和出氣箱沿著鍛件傳送方向依次設置，所述控制模塊安裝在隧道式箱體頂部，所述紅外測溫探頭和風機分別與控制模塊連接。

本實施例中，為了更好的將不合格高溫鍛件3推入廢品通道9，所述氣缸13的活塞桿頂部安裝有推塊15。