[實用新型]液壓子站高壓氣體長管半掛車舉升裝置

有效

• 申請號: 201320778652.9
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203580911U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 臧琳;薛向東;于向軍;王梅浩
• 申請（專利權）人: 青島中天能源股份有限公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種天然氣加氣裝置，具體涉及一種液壓子站高壓氣體長管半掛車舉升裝置。

背景技術

天然氣的化學性質比較穩定，一般條件下不與氧氣發生反應，也不與濃酸、濃堿溶液及氧化劑反應，但與氯氣只要在日光照射或加熱時就能發生反應，與氟化氫混合能發生自燃，在液壓式加氣子站系統中，散發的氣體介質具有毒性，在拖車提升過程中，介質在操作人員正常操作情況下的一般接觸不會對人產生毒性影響，但大量的介質進入人體可能會對人產生一些傷害，因此拖車的舉升裝置應具備高度的安全性。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有的技術存在的缺陷，提供一種液壓子站高壓氣體長管半掛車舉升裝置，所述裝置通過對舉升位置進行優化設計，改變了傳統上將油箱置于半掛車前端的舉升方式，將舉升位置定于半掛車中部，從而減小了舉升壓力、油缸長度和舉升時對車架的作用力，使得該長管半掛車結構更簡潔，使用維修更為方便。

本實用新型的技術方案為：一種液壓子站高壓氣體長管半掛車舉升裝置，包括底盤車架、兩個上裝連接板和舉升油缸，兩個所述上裝連接板固定在底盤車架的中部位置，舉升油缸設置在兩個上裝連接板之

間并通過機械機構固定在上裝連接板上。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型改變了傳統上將油箱置于半掛車前端的舉升方式，將舉升位置定于半掛車中部，從而減小了舉升壓力、油缸長度和舉升時對車架的作用力，使得該長管半掛車結構更簡潔，使用維修更為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的舉升油缸連接示意圖；

圖2為本實用新型位置示意圖；

圖3為圖2的后視圖。

其中：1、底盤車架，2、上裝連接板；3、舉升油缸。

具體實施方式

為了進一步說明本實用新型，下面結合附圖進一步進行說明：

參照圖1至圖3所示，本實用新型包括底盤車架1、兩個上裝連接板2和舉升油缸3，兩個所述上裝連接板2固定在底盤車架1的中部位置，舉升油缸3設置在兩個上裝連接板2之間并通過機械機構固定在上裝連接板2上，所述舉升油缸3分別通過鎖控閥板和連接軟管與安裝在基站的油泵連接在一起。在頂升時，舉升油缸3升起，使得底盤車架傾斜10度左右。