[實(shí)用新型]一種起重機(jī)的鉸座支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320778077.2
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203593540U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎泓志;李強(qiáng);劉長(zhǎng)春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶起重機(jī)廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66C13/00
• 分類號(hào): B66C13/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及重型機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種起重機(jī)的鉸座支撐裝置。

背景技術(shù)

起重機(jī)是使用一個(gè)或多個(gè)機(jī)械原理部件組成，以實(shí)現(xiàn)人們力量難以移動(dòng)的機(jī)構(gòu)。如圖1至圖3所示，起重機(jī)主要包括臺(tái)車架01、鉸座鉸座04支撐裝置、滾輪02及起重設(shè)備，其中起重設(shè)備通過(guò)鉸座支撐裝置安裝在臺(tái)車架01的上方，滾輪02在臺(tái)車架01的下方且用于帶動(dòng)起重機(jī)整體移動(dòng)。

傳統(tǒng)的鉸座支撐裝置主要包括鉸座04和支撐軸03，其中臺(tái)車架01上開(kāi)設(shè)有用于供支撐軸03穿過(guò)的第一鉸孔，鉸座04上開(kāi)設(shè)有供支撐軸03穿過(guò)的第二鉸孔05。在鉸座支撐裝置安裝時(shí)，支撐軸03穿過(guò)第一鉸孔和第二鉸孔05，鉸座04的頂端安裝在起重設(shè)備上。

然而，由于安裝支撐軸03時(shí)，需要在鉸座04和臺(tái)車架01上鏜孔，且要保證第一鉸孔和第二鉸孔05的同軸度，才能實(shí)現(xiàn)支撐軸03的準(zhǔn)確安裝，傳動(dòng)軸需要穿過(guò)第一鉸孔和第二鉸孔05，支撐軸03的安裝難度大，并且由于支撐軸03同時(shí)穿過(guò)鉸座04和臺(tái)車架01，如果支撐軸03在工作中出現(xiàn)變形，導(dǎo)致支撐軸03難以由鉸座04和臺(tái)車架01上拆卸下來(lái)，支撐軸03拆卸困難。

因此，如何降低支撐軸的拆裝難度，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種起重機(jī)的鉸座支撐裝置，該鉸座支撐裝置能夠降低支撐軸的拆裝難度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)的鉸座支撐裝置，包括支撐軸和鉸座，所述鉸座包括第一鉸座本體及能夠與所述第一鉸座本體固定連接的第二鉸座本體，所述第一鉸座本體上設(shè)有第一支撐軸容置槽，所述第二鉸座本體上設(shè)有第二支撐軸容置槽，所述第一支撐軸容置槽和所述第二支撐軸容置槽形成支撐軸安裝空間。

優(yōu)選地，所述第一支撐軸容置槽和所述第二支撐軸容置槽沿所述支撐軸的軸線方向均延伸至所述支撐軸的兩端。

優(yōu)選地，還包括兩個(gè)分別位于所述支撐軸兩端的端蓋，所述第一鉸座本體和所述第二鉸座本體上分別設(shè)有第一端蓋限位凸起和第二端蓋限位凸起，所述端蓋上設(shè)有與所述第一端蓋限位凸起和所述第二端蓋限位凸起適配的端蓋限位凹槽。

優(yōu)選地，所述端蓋與所述支撐軸通過(guò)螺紋緊固件連接。

優(yōu)選地，所述第一鉸座本體的下端面和所述第二鉸座本體的上端之間設(shè)有支撐軸安裝間隙。

在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的起重機(jī)的鉸座支撐裝置，包括支撐軸和鉸座，鉸座包括第一鉸座本體和第二鉸座本體，第一鉸座本體和第二鉸座本體能夠固定連接，第一鉸座本體上設(shè)有第一支撐軸容置槽，第二鉸座本體上設(shè)有第二支撐軸容置槽，第一支撐軸容置槽和第二支撐軸容置槽形成支撐軸安裝空間。工作人員將支撐軸放置在支撐軸安裝空間內(nèi)，然后將第一鉸座本體安裝在起重設(shè)備上，第二鉸座本體安裝在臺(tái)車架上。

通過(guò)上述描述可知，在本實(shí)用新型提供的鉸座支撐裝置中，由于第一鉸座本體上設(shè)有第一支撐軸容置槽，第二鉸座本體上設(shè)有第二支撐軸容置槽，第一支撐軸容置槽和第二支撐軸容置槽形成支撐軸安裝空間，相對(duì)于上述背景技術(shù)中需要在鉸座和臺(tái)車架上鏜孔，支撐軸需要同時(shí)穿過(guò)第一鉸孔和第二鉸孔的情況，降低了支撐軸的安裝難度；第一支撐軸容置槽和第二容置槽扣合形成支撐軸安裝空間，當(dāng)需要拆卸支撐軸時(shí)，只需將第一鉸座本體與第二鉸座本體分離即可將支撐軸取出，便于人員拆卸支撐軸，因此，該鉸座支撐裝置能夠降低支撐軸的拆裝難度。

附圖說(shuō)明

圖1為傳統(tǒng)的起重機(jī)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為傳統(tǒng)的鉸座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2所示鉸座的側(cè)視圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的起重機(jī)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的鉸座支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5所示鉸座支撐裝置的側(cè)視圖。

其中圖1-6中：01-臺(tái)車架、02-滾輪、03-支撐軸、04-鉸座、05-第二鉸孔；

1-臺(tái)車架、2-滾輪、3-起重設(shè)備、4-鉸座支撐裝置、41-第一鉸座本體、42-第二鉸座本體、43-端蓋、44-支撐軸。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的核心是提供一種起重機(jī)的鉸座支撐裝置，該鉸座支撐裝置能夠降低支撐軸的拆裝難度。

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。