[實用新型]一種槽罐車無泄漏卸車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320777327.0
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203767994U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 提云佼
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科源化工有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/06;B67D7/58
• 代理公司: 山東舜天律師事務(wù)所 37226
• 代理人: 李新海

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種液體輸送裝置，具體地說是槽罐車內(nèi)液體的輸送裝置。?

背景技術(shù)

槽罐車在向地上儲罐卸車時，往往直接通過管道及卸車泵直接連接到儲罐，卸車時存在著以下幾個問題：?

1：卸車開始，連接管路及泵體內(nèi)存在部分空氣，必須把這部分空氣全部排掉，泵才能正常工作。利用泵口排氣會造成污染和危險，槽車及儲罐排氣又非常困難。

2：物料即將卸完時，泵體一旦進(jìn)入空氣，卸車泵就不能正常工作，最后，卸車軟管中會殘留部分物料，造成周圍環(huán)境的污染。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種卸車時容易排出空氣且不會造成污染和危險，在卸車完畢后能完全收集殘留物料，減少物料浪費的同時進(jìn)一步減少對周圍環(huán)境的污染。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種槽罐車無泄漏卸車裝置，包括槽車，儲罐，與所述的儲罐通過出料管相連的卸車泵，所述的出料管在所述的卸車泵的一端裝有止回閥，所述的卸車泵與槽車之間連接有收納罐；所述的收納罐頂部設(shè)有頂閥，所述的頂閥通過連接管連接到出料管上；所述的卸車泵在進(jìn)液口一端通過流入管道連接收納罐，流入管道上設(shè)有流入控制閥門；所述的收納罐通過卸車軟管連接到所述的槽車上，所述的卸車軟管在收納罐的一端設(shè)有流出控制閥門，所述的流出控制閥門固定連接在所述的收納罐的側(cè)壁上。?

作為對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的流出控制閥門設(shè)置在與頂閥位置相對的收納罐的側(cè)壁的頂部。此種設(shè)計有利于排出設(shè)備內(nèi)的氣體。?

作為對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的收納罐的側(cè)壁設(shè)有液位計。此種設(shè)計有利于觀察收納罐內(nèi)的液面的位置，便于操作控制。?

????本實用新型的槽罐車無泄漏卸車裝置，可以有效地在卸料開始時排出設(shè)備內(nèi)的氣體，防止污染與危險；在卸車結(jié)束時還可以有效地收集余料，防止殘留物料造成浪費的同時進(jìn)一步減少對周圍環(huán)境的污染。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

附圖標(biāo)記說明?

1－儲罐，2－出料管，3－卸車泵，4－收納罐，5－槽車，6－卸車軟管，7－流入控制閥門，8－頂閥，9－流出控制閥門。

具體實施方式

下面接合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?

結(jié)合附圖1可知，本實用新型的一種槽罐車無泄漏卸車裝置，包括槽車5，儲罐1，與儲罐1通過出料管2相連的卸車泵3，出料管2在卸車泵3的一端裝有止回閥，卸車泵3與槽車5之間連接有收納罐4；收納罐4頂部設(shè)有頂閥8，頂閥8通過連接管連接到出料管2上；卸車泵3在進(jìn)液口一端通過流入管道連接收納罐4，流入管道上設(shè)有流入控制閥門7；收納罐4通過卸車軟管6連接到槽車5上，卸車軟管6在收納罐4的一端設(shè)有流出控制閥門9，流出控制閥門9固定連接在收納罐4的側(cè)壁上。?

流出控制閥門9設(shè)置在與頂閥8位置相對的收納罐4的側(cè)壁的頂部。收納罐4的側(cè)壁設(shè)有液位計。?

本實用新型的工作過程如下：?

卸料開始時，首先關(guān)閉流入控制閥門7并打開流出控制閥門9、頂閥8，物料經(jīng)由卸車軟管6流向收納罐4，設(shè)備內(nèi)存在的氣體則通過出料管2排到儲罐1中。收納罐4全部灌滿液體后，關(guān)閉頂閥8并打開流入控制閥門7，啟動卸車泵3開始卸料。

當(dāng)卸車即將結(jié)束，收納罐4物料被抽空，卸車泵3內(nèi)會進(jìn)入空氣，此刻卸車泵3停止工作，卸車泵3及與其相連接的流入管道內(nèi)的部分殘余液體回流到收納罐4中；提升卸車軟管6，卸車軟管6內(nèi)的殘余的物料全部流入收納罐4中，打開頂閥8，出料管2中的殘余物料回流到收納罐4，關(guān)閉所有閥門，將卸車軟管6與槽車5斷開，結(jié)束。?