[實用新型]車輛尾氣在線檢測輔助裝置以及車輛尾氣檢測系統有效
| 申請號: | 201320776077.9 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN203811589U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 王寶林;葉穎 | 申請(專利權)人: | 湖南省交通科學研究院 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00;G01N1/42;G01N1/28;G01N1/24 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孫征 |
| 地址: | 410015 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 尾氣 在線 檢測 輔助 裝置 以及 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣體冷卻裝置,特別是涉及一種適用于車輛尾氣在線檢測的氣體冷卻裝置。
背景技術
隨著經濟的發展,汽車工業也隨著迅猛發展。汽車在行駛過程中產生的尾氣含有有害氣體,因而給大氣造成極大污染。特別是在大中城市中,汽車擁有量呈直線上升趨勢,汽車尾氣的排放給城市居民的身體健康造成了較大危害。因此,相關部門提升了對汽車尾氣排放的監管力度,各種汽車尾氣成分檢測儀應運而生。但在實際使用過程中,用于檢測汽車尾氣成分的檢測儀,內部安裝的化學型氣體成分傳感器組合(碳氧、氮氧等氣體成分傳感器)工作溫度一般在-20℃—+50℃,而汽車排放的采樣氣體的溫度高達數百攝氏度,甚至有火花排出,這對傳感器的使用壽命及檢測精度影響極大。
因此,本領域技術人員一直致力于開發一種能延長各種汽車尾氣成分檢測儀的使用壽命,并提升其檢測精度的車輛尾氣在線檢測輔助裝置。
實用新型內容
本實用新型是針對上述背景技術存在的缺陷提供一種提高汽車尾氣檢測儀器壽命,提升檢測精度的車輛尾氣在線檢測輔助裝置。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
根據本實用新型的第一方面,提供一種車輛尾氣在線檢測輔助裝置,由管道依次連接的吸排風機、水箱、干燥箱組成。
優選地,干燥箱中裝設有物理干燥劑。
本實用新型的第二方面,提供一種車輛尾氣檢測系統,包括:根據本實用新型第一方面的車輛尾氣在線檢測輔助裝置;以及汽車尾氣檢測儀,車輛尾氣在線檢測輔助裝置中干燥箱的出氣口與汽車尾氣檢測儀之間通過尾氣檢測采樣氣管連通。
本實用新型通過吸排風機將汽車尾氣排放管內的廢氣送入水箱進行降溫并通過干燥室干燥后,采樣氣體可達到尾氣檢測儀中尾氣成分檢測傳感器組更適合的工作溫度,從而延長尾氣檢測儀的使用壽命,提升尾氣檢測的精度。
附圖說明
圖1為一種車輛尾氣在線檢測輔助裝置結構示意圖。
圖中:2、水箱;3、干燥箱;4、吸排風機;5、排污口;6、汽車尾氣排放管;7、尾氣檢測采樣氣管。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明,但實施例不得用于解釋對本實用新型保護范圍的限制。
如圖1所示:本實用新型的一種車輛尾氣在線檢測輔助裝置,由管道依次連接的吸排風機4、水箱2、干燥箱3組成。
水箱開設有排污口5,干燥箱3裝設有物理干燥劑。
使用時,將吸排風機4吸氣口安裝于汽車尾氣排放管6下方,干燥箱3出氣口與尾氣檢測采樣氣管7相連接。
汽車排放的廢氣溫度高達幾百攝氏度,當吸排風機4將采樣氣體吸入水箱2后,可迅速降溫,而采樣氣體中所含的碳氧化合物(CO、CO2)、碳氫化合物、氮氧化合物(NOx)不溶于水,所以不會對尾氣成分的檢測精度造成影響。
降溫后的采樣氣體通過管道進入干燥箱3干燥,通過尾氣檢測采樣氣管7接入尾氣檢測儀進行檢測。
顯然,根據以上可知,本實用新型還提供了一種車輛尾氣檢測系統,包括:本實用新型前述任一項所述的車輛尾氣在線檢測輔助裝置;以及汽車尾氣檢測儀,其中,車輛尾氣在線檢測輔助裝置中干燥箱3的出氣口與汽車尾氣檢測儀之間通過尾氣檢測采樣氣管7連通。
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