[實用新型]油箱修復裝置有效
| 申請號: | 201320771605.1 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN203665006U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 陳聰 | 申請(專利權)人: | 重慶雙獅摩托車制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油箱 修復 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車領域,更具體地說,特別是涉及一種油箱修復工具。
背景技術
摩托車的油箱很容易受到碰撞而變形,特別是一些專門在野外行駛的摩托或者一些賽事摩托,而要恢復油箱形狀則是一個非常棘手的問題。
實用新型內容
鑒于以上所述,本實用新型的目的在于提供一種油箱修復裝置,用于解決現有技術中被碰癟油箱恢復較困難的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供以下簡單而有效的技術方案:一種油箱恢復裝置,包括頂部下方設有一帶螺紋孔橫梁的固定架,包括連接于所述固定架兩側的第一固定部和第二固定部,所述第一固定部和第二固定部中至少有一個與所述固定架為活動連接;穿過所述螺紋孔連接所述橫梁的修復機構,包括一螺桿和連接于所述螺桿在縱向上的低端的封口墊,所述螺桿與所述橫梁上的螺紋孔相旋接,所封口墊上設有氣門嘴;以及用于連接所述氣門嘴并向其提供高壓氣體的供氣設備。
優選地,所述第一固定部和第二固定部共同包括絲桿和固定連接于位于固定架內的所述絲桿一端的夾板。
優選地,所述封口墊的面積大于所述油箱的出油口面積。
優選地,所述供氣設備為氣泵或者高壓打氣筒。
如上所述,本實用新型具有以下有益效果:通過所述第一固定部和第二固定部來將需要修復的油箱固定,然后旋轉所述修復機構使所述封口墊緊貼于所述油箱的出油口(加油口的油蓋需鎖緊),然后再將氣門嘴接上供氣設備以向油箱中充高壓氣體,由于所述封口墊和油蓋已將油箱密封好,因此,在所述供氣設備提供的高壓氣體下,可將受損油箱恢復至原有形狀,經過實際測驗,本實用新型具有簡單而有效的技術效果,值得大范圍推廣使用。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的方案,下面將對具體實施例中描述所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型一具體實施例提供的一種油箱修復裝置的結構示意圖。
附圖標號說明
1???????????固定架
11?????????橫梁
2???????????修復機構
21?????????螺桿
22?????????封口墊
23?????????氣門嘴
3???????????第一固定部
4???????????第二固定部
41/31????絲桿
42/32????夾板
5???????????油箱
6???????????氣泵
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參考圖1,示出了本實用新型一具體實施例提供的一種油箱修復裝置的結構示意圖,據圖可知,所述油箱修復裝置包括頂部下方設有一帶螺紋孔橫梁的固定架,包括連接于所述固定架兩側的第一固定部和第二固定部,所述第一固定部和第二固定部中至少有一個與所述固定架為活動連接;穿過所述螺紋孔連接所述橫梁的修復機構,包括一螺桿和連接于所述螺桿在縱向上的低端的封口墊,所述螺桿與所述橫梁上的螺紋孔相旋接,所封口墊上設有氣門嘴;以及用于連接所述氣門嘴并向其提供高壓氣體的供氣設備。
具體地
綜上所述,本實用新型通過所述第一固定部和第二固定部來將需要修復的油箱固定,然后旋轉所述修復機構使所述封口墊緊貼于所述油箱的出油口(加油口的油蓋需鎖緊),然后再將氣門嘴接上供氣設備以向油箱中充高壓氣體,由于所述封口墊和油蓋已將油箱密封好,因此,在所述供氣設備提供的高壓氣體下,可將受損油箱恢復至原有形狀,經過實際測驗,本實用新型具有簡單而有效的技術效果,值得大范圍推廣使用。因此,本實用新型有效克服了現有技術中的種種缺點而具高度產業利用價值。
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