[實用新型]一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構有效
| 申請號: | 201320761390.5 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN203599332U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 朱寶龍;曹秦;馬遠德 | 申請(專利權)人: | 寧波拓普集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D19/00 | 分類號: | B21D19/00 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程曉明 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加工 汽車 圓錐 懸置 底盤 襯套 旋轉 式翻邊 機構 | ||
1.一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,包括旋轉體和位于旋轉體下方的安裝基座,其特征在于所述的旋轉體外側設置有至少一個可轉動的滾輪,所述的滾輪呈傾斜狀設置,所述的滾輪上端部至下端部向內傾斜,所述的滾輪外表面中部設置有弧形擠壓槽。
2.根據權利要求1所述的一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,其特征在于所述的旋轉體外側具有安裝斜面,所述的滾輪位于所述的安裝斜面的外側。
3.根據權利要求2?所述的一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,其特征在于所述的滾輪通過安裝機構安裝到所述的旋轉體上,所述的安裝機構包括固定軸、軸套組件和軸承組件,所述的固定軸固定在所述的旋轉體上,所述的軸套組件套在所述的固定軸外,所述的軸承組件位于所述的滾輪和所述的軸套組件之間。
4.根據權利要求2所述的一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,其特征在于所述的安裝斜面與所述的滾輪的軸線與水平線之間的夾角φ為45°~60°。
5.根據權利要求1所述的一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,其特征在于所述的旋轉體的中心具有一個內腔,所述的內腔中安裝有壓頭組件,所述的壓頭組件包括壓頭基座、擋板和推力球軸承,所述的壓頭基座壓在帶翻邊部件的上端,所述的推力球軸承設置在所述的旋轉體和所述的壓頭基座之間,所述的壓板通過螺釘固定在所述的旋轉體上,將所述的推力球軸承固定在所述的內腔中。
6.根據權利要求1所述的一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,其特征在于所述的安裝基座安裝在第一滑軌和第二滑軌之間,所述的安裝基座兩側具有一體設置的滑塊,所述的第一滑軌和第二滑軌內側設置有凹槽,所述的滑塊位于所述的凹槽內。
7.根據權利要求6所述的一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,其特征在于所述的第一滑軌和第二滑軌一端安裝在連接板兩側。
8.根據權利要求6所述的一種加工汽車圓錐型懸置或底盤襯套的旋轉式翻邊機構,其特征在于所述的第一滑軌和第二滑軌兩側安裝有安裝架。
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