[實用新型]用于塔式起重機的校正裝置有效
| 申請號: | 201320758789.8 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN203545531U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 曾志剛;毛快;劉圣平 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62;B23P19/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;黃志興 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 塔式起重機 校正 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械領域,具體地,涉及一種用于塔式起重機的校正裝置。
背景技術
對于爬升架的滾輪間隙不可調的塔式起重機(簡稱塔機),在頂升過程中,如果塔機頭部出現側向傾斜并使爬升架隨之傾斜,則在引進標準節時,標準節與連接于爬升架的下支座之間的連接位置會出現偏差,導致很難實現標準節與下支座的連接。如果強行(使相關部件變形)消除下支座和標準節的偏差,則可能對相關部件產生較大的沖擊載荷,容易損壞塔機的局部結構。另外,在裝配塔式起重機時,如果由于塔機上部結構不平衡或者爬升架和下支座的制造誤差導致爬升架和下支座的連接位置出現偏差,爬升架和下支座的連接也難以實現。如果強行消除爬升架和下支座的偏差,可能導致爬升架掉落,發生安全事故。
因此,現有技術中,存在因爬升架的傾斜導致的裝配偏差和由此引發的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用于塔式起重機的校正裝置。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種用于塔式起重機的校正裝置,其特征在于,所述校正裝置包括安裝座、螺桿和頂塊,所述安裝座用于安裝在所述塔式起重機的爬升架上,所述安裝座套設在所述螺桿上并與所述螺桿形成絲杠螺母機構,所述頂塊沿所述螺桿的軸向定位地設置在所述螺桿的一端并用于頂緊所述塔式起重機的標準節。
優選地,所述安裝座包括用于與所述螺桿螺接的套筒部和固定在所述套筒部上的安裝部。
優選地,所述安裝部包括平行設置的兩個安裝板,兩個所述安裝板上設置有成對的安裝孔。
優選地,所述頂塊可旋轉地設置在所述螺桿的端部。
優選地,所述頂塊包括連接板,所述螺桿的端部設置有階梯部,所述連接板套設在所述階梯部上并通過安裝在所述階梯部的末端的螺母限位。
優選地,所述螺桿的另一端設置有手柄。
通過上述技術方案,在塔式起重機頂升或裝配過程中,塔機頭部朝向一側傾斜導致爬升架隨之傾斜時,可以將校正裝置安裝在爬升架的與傾斜側相反的側上,并使頂塊頂住標準節,通過轉動螺桿,可以使爬升架相對于標準節反向傾斜,直至回復到正常位置。本實用新型通過校正爬升架相對于標準節的位置,而非強行消除偏差,能夠在確保各部件的正常使用的前提下消除偏差。
本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是說明使用本實用新型的校正裝置對塔機頂升時出現的偏差進行校正的示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1中I部的放大圖;
圖4是圖3的俯視圖。
附圖標記說明
R??校正裝置
1??安裝座?????2??螺桿??????3??頂塊??????4??套筒部????5??安裝板
6??螺栓?????7??階梯部????8??連接板????9??螺母??????10??手柄
11??標準節?????12??爬升架??????13??水平腹桿????14??主弦桿
15??墊圈
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
在本實用新型中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右;“內、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內、外。
本實用新型提供一種用于塔式起重機的校正裝置,其中,所述校正裝置R包括安裝座1、螺桿2和頂塊3,所述安裝座1用于安裝在所述塔式起重機的爬升架12上,所述安裝座1套設在所述螺桿2上并與所述螺桿2形成絲杠螺母機構,所述頂塊3沿所述螺桿2的軸向定位地設置在所述螺桿2的一端并用于頂緊所述塔式起重機的標準節11。
在塔式起重機頂升或裝配過程中,當塔機頭部朝向一側傾斜導致爬升架12隨之傾斜時,可以將校正裝置R安裝在爬升架12的與傾斜側相反的側上,并使頂塊3頂住標準節11,通過轉動螺桿2,可以使爬升架12相對于標準節11反向傾斜,直至回復到正常位置。本實用新型通過校正爬升架12相對于標準節11的位置,能夠在確保各部件的正常使用的前提下消除偏差,不會影響相關部件的使用。
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