[實(shí)用新型]一種船用爬壁機(jī)器人的履帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320757251.5 | 申請日: | 2013-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN203544184U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜軍;徐文龍;王晗煜;向鵬宇;張楠;房玲 | 申請(專利權(quán))人: | 上海海事大學(xué) |
| 主分類號: | B62D55/06 | 分類號: | B62D55/06;B62D55/265;B62D55/24 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 周榮芳 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船用爬壁 機(jī)器人 履帶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船舶焊接、除銹、清潔機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種船用爬壁機(jī)器人的履帶。
背景技術(shù)
爬壁機(jī)器人作為高空作業(yè)的一種自動化裝置,?已在高強(qiáng)度、高危險環(huán)境中得以應(yīng)用。在船舶工業(yè)方面功能也逐漸開始顯現(xiàn),特別是在鋼制船舶中。現(xiàn)有技術(shù)中的爬壁機(jī)器人履帶采用永磁體吸附,由于磁體是永磁的,所以,不便對磁體進(jìn)行控制。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用爬壁機(jī)器人的履帶,結(jié)構(gòu)簡單,便于控制。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種船用爬壁機(jī)器人的履帶,履帶整體連接在爬壁機(jī)器人的本體上,其特點(diǎn)是,包含:
呈圓環(huán)狀的一對履帶本體;
上述的一對履帶本體并行排列;
沿一對履帶本體圓周間隔設(shè)置的多個電磁鐵;
上述的相鄰兩個電磁鐵之間設(shè)置空白區(qū)域;
與電磁鐵對應(yīng)設(shè)置的滑環(huán);
上述的滑環(huán)與電磁鐵連接;
與滑環(huán)連接的導(dǎo)桿;
上述的導(dǎo)桿呈圓環(huán)狀;
上述的導(dǎo)桿與履帶本體并行排列。
上述的滑環(huán)套接在導(dǎo)桿上。
上述的一對履帶本體由橡膠制成。
一種用于權(quán)利要求1所述履帶的電路,其特點(diǎn)是,包含:
主控制器;
分別與主控制器連接的報警回路、控制回路、電機(jī)組;
上述的報警回路包含依次連接的蜂鳴器、報警燈;
上述的控制回路包含依次連接的導(dǎo)桿、滑環(huán)、電磁鐵。
本實(shí)用新型一種船用爬壁機(jī)器人的履帶與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):由于滑環(huán)套接在導(dǎo)桿上,可以減少導(dǎo)線的連接,顯得更加簡約;采用電磁鐵,與永磁鐵相比,方便控制且價格低廉;導(dǎo)桿分為通電部分和未通電部分,既可以減少對通電部分磁體的影響,又可以促使爬壁機(jī)器人快速行走。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種船用爬壁機(jī)器人的履帶的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為導(dǎo)桿、滑環(huán)及電磁鐵之間的連接關(guān)系示意圖。
圖3為滑環(huán)與導(dǎo)桿之間的連接關(guān)系示意圖。
圖4為本實(shí)用新型履帶電路的示意圖。
圖5為導(dǎo)桿的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,通過詳細(xì)說明一個較佳的具體實(shí)施例,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。
如圖1、圖2、圖3所示,一種船用爬壁機(jī)器人的履帶,履帶整體連接在爬壁機(jī)器人的本體上,包含:呈圓環(huán)狀的一對履帶本體1;一對履帶本體1并行排列;沿一對履帶本體1圓周間隔設(shè)置的多個電磁鐵2;相鄰兩個電磁鐵2之間設(shè)置空白區(qū)域3;與電磁鐵2對應(yīng)設(shè)置的滑環(huán)4;滑環(huán)4與電磁鐵2連接;與滑環(huán)4連接的導(dǎo)桿5;導(dǎo)桿5呈圓環(huán)狀;導(dǎo)桿5與履帶本體1并行排列。滑環(huán)4套接在導(dǎo)桿5上,滑環(huán)4緊緊連接導(dǎo)桿5,起到為電磁鐵2接通電源的作用,還可以實(shí)現(xiàn)電磁鐵2的電源通斷的轉(zhuǎn)換。一對履帶本體1由橡膠制成。
如圖4所示,一種用于權(quán)利要求1所述履帶的電路,包含:主控制器6,作為中央處理單元,安裝在船用爬壁機(jī)器人的本體中;分別與主控制器6連接的報警回路、控制回路、電機(jī)組;報警回路包含依次連接的蜂鳴器71、報警燈72;控制回路包含依次連接的導(dǎo)桿5、滑環(huán)4、電磁鐵2。
具體應(yīng)用:導(dǎo)桿5與滑環(huán)4用于傳輸電流,通電導(dǎo)桿5通過滑環(huán)4將電流提供給電磁鐵2,電磁鐵2通電后,產(chǎn)生吸附力,將爬壁機(jī)器人吸附在船體表面。
選擇向右為機(jī)器人前進(jìn)方向,當(dāng)接收到命令時,控制器6進(jìn)行分析,導(dǎo)桿5通電,電磁鐵2產(chǎn)生吸附力,將船用爬壁機(jī)器人吸附在船體表面。根據(jù)命令的動作,四個電機(jī)(安裝在輪子內(nèi))開始協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),若選擇電機(jī)正轉(zhuǎn)為前進(jìn)方向,前進(jìn)時,四個電機(jī)同時正轉(zhuǎn)或(對應(yīng)一組電機(jī)正轉(zhuǎn)),實(shí)現(xiàn)前進(jìn)命令,反之,則實(shí)現(xiàn)后退命令。同樣在轉(zhuǎn)向時,以向左轉(zhuǎn)為例來說明,左側(cè)兩個電機(jī)可以選擇反轉(zhuǎn),而右側(cè)電機(jī)選擇正轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)功能,反之,則實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)命令。
當(dāng)船用爬壁機(jī)器人在運(yùn)行時,遇到故障,報警電路立即接通,爬壁機(jī)器人停止運(yùn)動,吸附在船體表面,保護(hù)設(shè)備和人身的安全。
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