[實用新型]一種汽車洗滌器液位傳感裝置

有效

• 申請號: 201320757162.0
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203629631U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 汪建忠
• 申請（專利權）人: 寧波均勝汽車電子股份有限公司
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型涉及汽車洗滌器領域，具體是一種汽車洗滌器液位傳感裝置，其功能是對洗滌液液位低于洗滌罐中極限值狀態進行報警，預防洗滌罐中出現沒有洗滌液的情況。

背景技術

目前，汽車風窗清洗系統，主要包括洗滌罐、洗滌泵、洗滌液、管路、接頭、噴嘴和液位傳感器，而液位傳感器是在高配車輛上使用的功能是，其對洗滌液低于洗滌罐中極限值狀態進行報警，預防洗滌罐中出現沒有洗滌液的情況。對于風窗清洗系統來說洗滌罐存儲洗滌液是最重要的功能。常規沒有液位傳感的洗滌罐的，車輛不能識別洗滌罐中是否有玻璃洗滌液，只有啟動風窗玻璃洗滌的功能時，才知道洗滌罐中是否有水。當車輛行駛在沙塵較多的環境時，擋風玻璃視線、清晰度不佳，此時如果沒有玻璃洗滌液，將會嚴重影響行車安全。高配B級車洗滌罐上一般會設置液位傳感器。

洗滌器液位傳感器的基本原理：車輛電源輸出電壓到儀表，通過儀表之后，儀表輸出電壓到液位傳感器。當洗滌罐中洗滌液的液位低于上端的傳感器端子，兩根傳感器端子的阻值就會大于200KΩ，儀表中的指示就會亮起。當液位高于兩根傳感器端子時，傳感器不報警。傳感器利用的是金屬在液體中電子導電在空氣中不導電原理制成。

傳統的感應器端子一般采用銅板沖壓后，先鍍2-3μm鎳，再鍍2-4μm銀，形狀為扁形，感應端子一般是嵌入模具中然后進行注塑，而扁形的感應端子在水箱長期工作后會出現滲漏，影響水箱和感應端子的正常工作。并且由于中國水質中含有硫元素，會使得銀被氧化形成硫化銀在感應端子外側形成絕緣層，使得這種感應端子在使用一端時間后會出現誤報。

發明內容

本實用新型針對現有技術不足，提供一種汽車洗滌器液位傳感裝置，這種液位傳感裝置安裝牢固，能夠防止長期使用后安裝液位傳感裝置處滲漏，并且不會出現誤報。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種汽車洗滌器液位傳感裝置，包括洗滌罐，所述洗滌罐內設置有兩根高度不同的傳感器端子，所述傳感器端子連接有顯示儀表形成回路，所述傳感器端子一端為扁平插片，另一端為圓柱形導電棒，所述圓柱形導電棒處設置有環形槽。一端扁平插片用于傳感器端子與電路連接，另一端為圓柱形導電棒用于增加傳感器端子與水的接觸面積，使得導電性能更好，在傳感器端子上設置環形槽可以增加傳感器端子與環形槽之間的牢固度，防止傳感器端子與洗滌罐的注塑處產生縫隙而使清洗液滲漏。

上述技術方案中，優選的，所述圓柱形導電棒處設置有兩個所述環形槽，設置兩個環形槽使得傳感器端子與洗滌罐注塑更加牢固。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：本實用新型這種液位傳感裝置安裝牢固，能夠防止長期使用后安裝液位傳感裝置處滲漏，并且不會出現誤報。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例原理示意圖。

圖2為本實用新型實施例中傳感器端子的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：參見圖1至圖2，一種汽車洗滌器液位傳感裝置，包括洗滌罐1，所述洗滌罐1內設置有兩根高度不同的傳感器端子2，一個傳感器端子2連接有顯示儀表3，所述顯示儀表3連接有電源4，另一個傳感器端子2接地，形成回路，所述傳感器端子2一端為扁平插片21，另一端為圓柱形導電棒，所述圓柱形導電棒處設置有環形槽22，所述圓柱形導電棒處設置有兩個環形槽22。

當水位高于兩根傳感端子2時顯示儀表3不顯示洗滌罐缺水，當水位低于其中一根傳感端子2時電路不通，顯示儀表3顯示洗滌罐缺水，傳統的傳感器端子2為GuZn30Y350外側先鍍2-3μm鎳，再鍍2-4μm銀以增加其導電性，而由于水中含有硫，長期使用后會在銀層外側覆蓋一層硫化銀，使得導電性變差，導致顯示儀表3錯誤顯示洗滌罐缺水，本實用新型將傳感器端子材料改為不銹鋼，不容易與水中的元素反應，防止顯示儀表3誤報。