[實(shí)用新型]用于凸輪軸滾齒的定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320756898.6
• 申請(qǐng)日: 2013-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN203636117U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何根浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶金橋機(jī)器制造有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23F23/06
• 分類號(hào): B23F23/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

1.一種用于凸輪軸滾齒的定位工裝，其特征在于：包括第一底座（1）、第二底座（2）、回轉(zhuǎn)氣缸（3）、主動(dòng)齒輪（4）、頂尖定位座（8）、下頂尖（9）、角度定位套（10）和端面定位盤（11），且均同軸設(shè)置，所述第一底座（1）位于第二底座（2）的下方，且第一底座（1）與第二底座（2）通過螺釘固連在一起，第一底座（1）的下部周向向外延伸形成安裝盤（1a），在第一底座（1）的上部套裝有密封圈（5），所述密封圈（5）的外壁上設(shè)置有防轉(zhuǎn)擋撥塊（5b）；?

在所述第一底座（1）的外壁上設(shè)置有兩個(gè)上下間隔的第一、第二環(huán)形槽（1b、1d）和兩個(gè)“L”形連接孔（1c），在密封圈（5）的側(cè)壁上開有四個(gè)第一通氣孔（5a），其中兩個(gè)第一通氣孔（5a）位于同一圓周上并正對(duì)第一環(huán)形槽（1b），另外兩個(gè)第一通氣孔（5a）也位于同一圓周上并正對(duì)第二環(huán)形槽（1d），在第二底座（2）上開有兩個(gè)徑向盲孔（2a），兩個(gè)徑向盲孔（2a）分別與各自對(duì)應(yīng)的“L”形連接孔（1c）連通，在所述第二底座（2）的側(cè)壁上開有兩個(gè)第二通氣孔（2b）；?

所述回轉(zhuǎn)氣缸（3）位于第二底座（2）的內(nèi)腔中，且回轉(zhuǎn)氣缸（3）的上端插入主動(dòng)齒輪(4)的中心孔內(nèi)，回轉(zhuǎn)氣缸（3）的下端插入第一底座（1）的中心孔內(nèi)，在主動(dòng)齒輪（4）的外周均布有至少三個(gè)與主動(dòng)齒輪（4）嚙合的從動(dòng)齒輪（6），每個(gè)從動(dòng)齒輪（6）套裝在對(duì)應(yīng)的螺桿（7）的下端，螺桿（7）的上端插入頂尖定位座（8）內(nèi)設(shè)置的貫通孔中，且螺桿（7）與所述貫通孔螺紋連接，在所述貫通孔中還安裝有伸縮頂柱（12），伸縮頂柱（12）的下端?由螺桿（7）支撐，所述下頂尖（9）通過螺釘固定在頂尖定位座（8）上，所述角度定位套（10）套裝在下頂尖（9）上，在角度定位套（10）內(nèi)裝有定位銷（16），所述端面定位盤（11）套裝在角度定位套（10）上，且端面定位盤（11）的下端面壓在頂尖定位座（8）上，所述螺桿（7）的中部軸頸上開有上端封閉的軸向盲孔（7a），在從動(dòng)齒輪（6）的上端面上開有與軸向盲孔（7a）位置對(duì)應(yīng)的沉孔（6a），所述軸向盲孔（7a）中裝有壓縮彈簧（14）和鋼球（15），且鋼球（15）的下端壓在沉孔（6a）上。?

2.按照權(quán)利要求1所述的用于凸輪軸滾齒的定位工裝，其特征在于：所述第一環(huán)形槽（1b）與第二環(huán)形槽（1d）之間，第一環(huán)形槽（1b）的上方、第二環(huán)形槽（1d）的下方、“L”形連接孔（1c）的上端均設(shè)置有O型圈（18）。?