[實用新型]電梯導軌自動矯扭機

有效

• 申請號: 201320756358.8
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203526280U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 王佳斌;夏家兵;夏軍;薛躍
• 申請（專利權）人: 張家港市張運機械制造有限公司
• 主分類號: B21D11/14
• 分類號: B21D11/14;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 黃春松

1.電梯導軌自動矯扭機，包括：機架，其特征在于：在機架的前后兩側分別相對設置有一個能在機架中作前后移動的移動機箱，在兩個移動機箱上從相對內側至外側分別依次設置有第一平整度檢測器與第二平整度檢測器，兩個第一平整度檢測器共同形成第一平整度檢測平臺，兩個第二平整度檢測器共同形成第二平整度檢測平臺，第二平整度檢測平臺高于第一平整度檢測平臺；在兩個移動機箱之間的機架上設置有能在機架中上下移動的托料架，在托料架上間隔支承有若干滾筒，所有滾筒的頂端共面形成用以放置T形導軌的第一導軌支撐面，在托料架上還設置有若干導軌對中機構，托料架向上移動時，能將位于第一平整度檢測平臺或第二平整度檢測平臺上的T形導軌向上托起；在一個移動機箱上固定安裝有固定頭，另一個移動機箱上設置有能相對固定頭作相對轉動的扭動頭，在固定頭與扭動頭的相對側壁上分別設置有一對呈上下對應分布的上夾緊塊與下夾緊塊，兩個下夾緊塊的頂表面共同形成用以放置T形導軌的第二導軌支撐面，每個下夾緊塊分別在壓緊油缸的帶動下能向上壓緊對應的上夾緊塊，使兩對上夾緊塊與下夾緊塊可以分別夾緊位于第二導軌支撐面上的T形導軌的兩端，當壓緊油缸帶動下夾緊塊向下移動至低于第二平整度檢測平臺時，位于下夾緊塊上的T形導軌會落在第二平整度檢測平臺上。

2.根據權利要求1所述的電梯導軌自動矯扭機，其特征在于：所述的導軌對中機構的結構為：包括安裝在托料架上的箱體，在箱體內豎向支承有兩根呈左右相對分布的第一轉軸，每根第一轉軸上分別設置有一個齒輪，兩個齒輪相互嚙合配合轉動，在每根第一轉軸的軸身上分別固定有一塊導向臂，每個導向臂的外端分別豎向支承有第二轉軸，在每根第二轉軸的上端分別活動支承有一個導向輪；在托料架上還設置有一個伸縮氣缸，伸縮氣缸的尾端與托料架相鉸接，伸縮氣缸的活塞桿與轉臂的一端相鉸接，轉臂的另一端與其中一個導向臂相固定，當伸縮氣缸的活塞桿伸縮，能同步帶動兩個導向輪呈左右相對夾持狀對中壓緊或松開T形導軌。

3.根據權利要求1或2所述的電梯導軌自動矯扭機，其特征在于：在每個上夾緊塊的底部開設有正好可以容納T形導軌導向臂的凹槽，當下夾緊塊推動T形導軌向上移動至上夾緊塊時，T形導軌的導向臂正好伸入上夾緊塊的凹槽中，并且下夾緊塊與對應的上夾緊塊下正好呈上下夾持狀夾緊T形導軌的固定臂。

4.根據權利要求1或2所述電梯導軌自動矯扭機，其特征在于：在扭動頭對應的移動機箱上固定安裝有刻度盤，在扭動頭上安裝有能指示扭動頭扭轉角度的刻度指針。