[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電磁場(chǎng)屏蔽系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320756168.6
• 申請(qǐng)日: 2013-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203589935U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 韓磊
• 主分類(lèi)號(hào): H02K11/02
• 分類(lèi)號(hào): H02K11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及到電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域，特別涉及到一種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電磁場(chǎng)屏蔽系統(tǒng)。?

背景技術(shù)：

一、電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電磁場(chǎng)強(qiáng)度分布及安全分析?

1.1、隨著社會(huì)的發(fā)展，電氣化程度不斷提高，人們的生活因科技的發(fā)展變得更加便捷，與此同時(shí)，也無(wú)時(shí)無(wú)刻地生活在電磁場(chǎng)的包圍之中。外部極低頻(ELF)磁場(chǎng)在人體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電場(chǎng)和電流，直接影響著人體健康。(ELF)電磁場(chǎng)作為生物電磁學(xué)研究的一個(gè)熱點(diǎn)，已經(jīng)受到國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，大量的現(xiàn)代電子設(shè)備被應(yīng)用在汽車(chē)上，同時(shí)，能源消耗與廢氣污染問(wèn)題也日益嚴(yán)重；因此，世界各國(guó)一致將目光投向了節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)。隨著研究重心逐步向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)移，汽車(chē)業(yè)也出現(xiàn)了一個(gè)新的不容忽視的問(wèn)題，即對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電磁安全性的研究。相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的改變，電動(dòng)汽車(chē)采用電作為能源，蓄電池、控制器、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的工作環(huán)境也更加復(fù)雜，各種不同能量、不同頻段的電磁波充斥于汽車(chē)內(nèi)部的各個(gè)角落。這些電磁能量對(duì)人的影響程度與強(qiáng)度、頻率、作用時(shí)間、環(huán)境等因素有關(guān)，強(qiáng)度越大，作用于人體的時(shí)間越長(zhǎng)；頻率越高，影響就越大，尤其對(duì)長(zhǎng)期處于車(chē)內(nèi)的駕駛員的身體健康危害更嚴(yán)重。歐美已出現(xiàn)多起電動(dòng)汽車(chē)電磁安全案例，因此，有關(guān)電磁場(chǎng)強(qiáng)度的安全問(wèn)題是純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。?

1.1結(jié)果分析，醫(yī)學(xué)領(lǐng)域?qū)O低頻電磁場(chǎng)與健康關(guān)系的研究中發(fā)現(xiàn)電磁場(chǎng)暴露水平>04μT時(shí)，將導(dǎo)致多種人體疾病的發(fā)生率升高，影響人體健康。由數(shù)據(jù)分析結(jié)果可知，當(dāng)距離<0.8m時(shí)，腿部、胸部所處環(huán)境的磁場(chǎng)強(qiáng)度均>22μT的GB征求意見(jiàn)限值。不同高度范圍>100μT的磁場(chǎng)強(qiáng)度均處于0.6m距離以?xún)?nèi)；所以在常規(guī)車(chē)型中，駕駛員的軀體均處于<100μT的電磁環(huán)境中。(黃青云，謝偉東.電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電磁場(chǎng)強(qiáng)度分布及安全分析《新技術(shù)新工藝2013年第二期》)?

二、電磁脈沖防護(hù)的三個(gè)方面?

2.1屏蔽：屏蔽是利用屏蔽體來(lái)阻擋或減少電磁能的傳輸，達(dá)到電磁防護(hù)的一種重要手段，這種屏蔽體不讓電磁場(chǎng)到達(dá)被保護(hù)的設(shè)備。?

2.2接地：接地處理是將電子設(shè)備通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒ê屯緩脚c大地連接，以提高電子設(shè)備電路系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，有效地抑制外界電磁場(chǎng)的影響，避免機(jī)殼因電荷積累過(guò)多導(dǎo)致放電所造成的干擾和損壞。?

2.3濾波器：濾波器可以由電阻、電感、電容一類(lèi)無(wú)源或有源器件組成選擇性網(wǎng)絡(luò)，以阻止有用頻帶之外的其余成分通過(guò)，完成濾波作用，也可以由鐵氧體一類(lèi)有損耗材料組?成，由它把不希望的頻率成分吸收掉，達(dá)到濾波的作用。(參考文獻(xiàn)：孫永軍《電磁脈沖原理及其防護(hù)》《空間電子技術(shù)》2004年第3期)?

三、國(guó)際最先進(jìn)的電源浪涌保護(hù)器(SPD)；信號(hào)線(xiàn)、控制線(xiàn)路保護(hù)器(SPD)技術(shù)介紹?

現(xiàn)有的(以下簡(jiǎn)稱(chēng)S系列產(chǎn)品)系列電源浪涌保護(hù)器(SPD)；信號(hào)線(xiàn)、控制線(xiàn)路保護(hù)器(SPD)產(chǎn)品，是全球領(lǐng)先的電力凈化、精密儀器保護(hù)、電源浪涌濾波保護(hù)產(chǎn)品。其正弦波跟蹤濾波及特殊化學(xué)封裝的專(zhuān)利技術(shù)，包含浪涌保護(hù)和濾波技術(shù)，非常符合電磁脈沖防護(hù)的技術(shù)要求。S系列浪涌濾波產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢(shì)：?

3.1多級(jí)防護(hù)機(jī)制，殘壓可達(dá)0V。經(jīng)過(guò)導(dǎo)流的浪涌電壓一般在2.5KV～15KV之間，所配備的SPD產(chǎn)品應(yīng)該經(jīng)過(guò)多級(jí)防護(hù)后，達(dá)到極低的殘壓，特殊行業(yè)能夠達(dá)到0伏。市場(chǎng)一般浪涌保護(hù)產(chǎn)品，最大通流40KA，國(guó)標(biāo)殘壓值為1800。S產(chǎn)品40KA沖擊，殘壓值小于600V。殘壓越小，保護(hù)效果越好。在8／20us模擬雷電測(cè)試環(huán)境下，充電電壓24.9KV，電流峰值47.8KA，殘壓值551V，遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品殘壓值。?

3.2響應(yīng)速度小于1納秒，有效防護(hù)二次雷、感應(yīng)雷以及電氣內(nèi)部涌流瞬態(tài)電壓抑制器(簡(jiǎn)稱(chēng)TVS)。TVS二級(jí)管響應(yīng)時(shí)間小于1納秒。其它浪涌保護(hù)產(chǎn)品采用的壓敏電阻響應(yīng)速度為25納秒。TVS優(yōu)點(diǎn)在于：雙向保護(hù)特性、反映速度快(納秒量級(jí))、吸收浪涌功率大(瞬態(tài)功率達(dá)數(shù)千瓦)、箝位電壓易控制、漏電流低、無(wú)損壞極限、體積小。?

3.3外殼采用NEMA4標(biāo)準(zhǔn)，防水、防火、防爆、防靜電。?