[實(shí)用新型]環(huán)冷機(jī)復(fù)位輥裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320749977.4
• 申請(qǐng)日: 2013-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN203550623U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王晶萍;陳沙沙;高洪鐵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶北方（大連）工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F27D15/02
• 分類號(hào): F27D15/02
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 孔金滿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于環(huán)冷機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種環(huán)冷機(jī)復(fù)位輥裝置。

背景技術(shù)

環(huán)冷機(jī)的復(fù)位輥位于環(huán)冷機(jī)卸料槽中和臺(tái)車的下方，是使卸料后的臺(tái)車由立置狀態(tài)逐步恢復(fù)水平的輔助裝置，以便臺(tái)車能繼續(xù)承接物料?，F(xiàn)有的環(huán)冷機(jī)復(fù)位輥的工作原理為卸料后的臺(tái)車，在環(huán)冷機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，通過臺(tái)車軸隨著回轉(zhuǎn)框架繞著環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)，在前進(jìn)的過程中臺(tái)車靠重力偏心完成了卸料動(dòng)作并立呈直立狀態(tài)。隨著臺(tái)車的前行，臺(tái)車的底部的一個(gè)周向邊，與輥輪的輥面接觸，使得臺(tái)車的表面由直立逐步變?yōu)閮A斜，并且隨著臺(tái)車的前行與水平面的傾斜角度逐步變小，直至位于臺(tái)車內(nèi)軸端部輥臂上的輥輪與卸料曲軌接觸，并使臺(tái)車表面逐步恢復(fù)水平，來繼續(xù)承接物料，重復(fù)下一個(gè)冷卻循環(huán)。在環(huán)冷機(jī)的制造及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于復(fù)位輥軸要通過軸承座固定在卸料槽的內(nèi)、外側(cè)板上。隨著環(huán)冷機(jī)臺(tái)車寬度的增加，復(fù)位輥軸的長度也會(huì)加長。受結(jié)構(gòu)限制側(cè)板的剛度不是很好，兩側(cè)軸承座的同軸度也不易保證，盡管使用了球面軸承，軸本身運(yùn)轉(zhuǎn)起來，中心線也會(huì)出現(xiàn)一定程度的傾斜，而使得復(fù)位輥輥面也會(huì)傾斜，臺(tái)車的復(fù)位會(huì)很不穩(wěn)定，同時(shí)復(fù)位輥輥面的磨損也會(huì)不均勻，兩側(cè)軸承的受力狀態(tài)很不理想，有額外的附加力產(chǎn)生。軸承及復(fù)位輥的壽命也會(huì)降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝、維護(hù)方便，使用壽命長的環(huán)冷機(jī)復(fù)位輥裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的環(huán)冷機(jī)復(fù)位輥裝置，其特征在于包括沿環(huán)冷機(jī)機(jī)架徑向方向設(shè)在環(huán)冷機(jī)卸料區(qū)的卸料槽下部、且兩端分別與環(huán)冷機(jī)機(jī)架相連的支撐梁，固定在所述支撐梁上，且在臺(tái)車回轉(zhuǎn)方向上位于卸料后直立臺(tái)車前方的復(fù)位輥組件。

所述的復(fù)位輥組件包括通過螺栓組件與所述支撐梁固定連接的支架，固定在此支架上的心軸，通過套接在此心軸上的軸承與所述心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輥輪，設(shè)在此輥輪兩側(cè)的密封組件，設(shè)在所述心軸上的軸向定位卡環(huán)，設(shè)在所述支架上的防心軸轉(zhuǎn)動(dòng)卡板。

所述的密封組件包括設(shè)在所述心軸兩側(cè)的密封墊、壓蓋和迷宮密封壓蓋。

所述的支撐梁的截面為H形式。

所述的軸承為滑動(dòng)軸承。

所述的軸承為滾動(dòng)軸承。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，復(fù)位輥裝置不再與環(huán)冷機(jī)卸料區(qū)的卸料槽內(nèi)、外側(cè)板連接，而是獨(dú)立支撐于環(huán)冷機(jī)的機(jī)架上，避免了由于環(huán)冷機(jī)側(cè)板剛度不夠所導(dǎo)致的復(fù)位輥傾斜，復(fù)位輥輥面磨損嚴(yán)重的問題。本復(fù)位輥裝置運(yùn)行維護(hù)簡單方便，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的復(fù)位輥組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型的環(huán)冷機(jī)復(fù)位輥裝置，其特征在于包括沿環(huán)冷機(jī)機(jī)架3徑向方向設(shè)在環(huán)冷機(jī)卸料區(qū)的卸料槽下部、且兩端分別與環(huán)冷機(jī)機(jī)架3相連的支撐梁1，固定在所述支撐梁1上，且在臺(tái)車4回轉(zhuǎn)方向上位于卸料后直立臺(tái)車4前方的復(fù)位輥組件2。

所述的復(fù)位輥組件2包括通過螺栓組件與所述支撐梁1固定連接的支架5，固定在此支架5上的心軸6，通過套接在此心軸6上的軸承7與所述心軸6轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輥輪8，設(shè)在此輥輪8兩側(cè)的密封組件，設(shè)在所述心軸6上的軸向定位卡環(huán)12，設(shè)在所述支架5上的防心軸轉(zhuǎn)動(dòng)卡板13，所述的心軸6的端部截面為下弓形，弓形的平面部分與所述的防心軸轉(zhuǎn)動(dòng)卡板13的一個(gè)長邊靠接，用于防止心軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)。?

所述的密封組件包括設(shè)在所述心軸6兩側(cè)的密封墊9、壓蓋10和迷宮密封壓蓋11。

支撐梁1的截面，可以為各種形式，例如支撐梁1的截面為H形式。

所述的軸承7可以為滑動(dòng)軸承，也可以為滾動(dòng)軸承。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，復(fù)位輥裝置不再與環(huán)冷機(jī)卸料區(qū)的卸料槽內(nèi)、外側(cè)板連接，而是獨(dú)立支撐于環(huán)冷機(jī)的機(jī)架3上，避免了由于環(huán)冷機(jī)側(cè)板由于剛度不夠所導(dǎo)致的復(fù)位輥傾斜，復(fù)位輥輥面磨損嚴(yán)重的問題。本復(fù)位輥裝置運(yùn)行維護(hù)簡單方便，使用壽命長。