[實用新型]履帶密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320748479.8
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203593064U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝淑敏;黃靜華;馮立錦;閆召君
• 申請（專利權(quán)）人: 山推工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: B62D55/088
• 分類號: B62D55/088
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種履帶，尤其涉及一種履帶密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

履帶產(chǎn)品在工程機(jī)械產(chǎn)品中占據(jù)著重要的位置，無論挖掘機(jī)、推土機(jī)、潛孔鉆機(jī)等均需采用履帶總成產(chǎn)品。履帶銷軸和銷套間注有潤滑油來減輕磨損，而密封件則起到密封住潤滑油防止其泄漏的作用，關(guān)系到履帶的使用壽命。對于普通履帶而言，傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)只能起到防塵的效果，而且在重載工況下容易至密封圈過壓失效，無法實現(xiàn)真正意義的密封，外來磨料進(jìn)入到軸套間隙內(nèi)，軸和套之間的磨損加劇，嚴(yán)重影響履帶的使用壽命，更無法密封住潤滑效果更好的稀油如齒輪油等。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題是：解決密封圈易過壓失效，使用稀油潤滑油流出，外來磨料進(jìn)入軸套間，加速軸和套磨損，影響履帶壽命。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所提供的技術(shù)方案是：

一種履帶密封結(jié)構(gòu)，包括集索圈、密封圈、銷軸、鏈軌節(jié)、止推環(huán)，集索圈和密封圈采用迷宮式結(jié)構(gòu)連接，集索圈位于銷軸和鏈軌節(jié)的轉(zhuǎn)動側(cè)，止推環(huán)位于密封圈內(nèi)側(cè)和銷軸的外側(cè)，所述的集索圈為聚氨酯材料。

相對運動的一側(cè)集索圈采用耐磨性較高、承載能力較強(qiáng)的一種聚氨酯合成材料，相對靜止的一側(cè)密封圈采用傳統(tǒng)的丁晴橡膠材料制成，連接采用迷宮式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，保證了密封的可靠性，另為保護(hù)密封組件不受來自于主機(jī)在行走遇到障礙產(chǎn)生的沖擊而對密封圈的影響，在組合密封圈的內(nèi)側(cè)、履帶銷軸的外側(cè)增加了止推環(huán)，防止密封圈的過壓或壓裝不到位現(xiàn)象，以免影響密封效果。

本實用新型有益效果在于：防止履帶密封圈過壓失效和密封圈壓裝不到位現(xiàn)象，阻止外來磨料進(jìn)入軸套，延長履帶使用壽命。

附圖說明

圖1是履帶密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、止推環(huán)，2、密封圈，3、集索圈，4、銷軸，5、鏈軌節(jié)。

具體實施方式

參照圖1所示，包括集索圈3、密封圈2、銷軸4、鏈軌節(jié)5、止推環(huán)1，集索圈3和密封圈2采用迷宮式結(jié)構(gòu)連接，集索圈3位于銷軸4和鏈軌節(jié)5的轉(zhuǎn)動側(cè)，止推環(huán)1位于密封圈2內(nèi)側(cè)和銷軸4的外側(cè)，集索圈3為聚氨酯材料，保證了密封的可靠性，為保護(hù)密封組件不受來自于主機(jī)在行走遇到障礙產(chǎn)生的沖擊而對密封圈的影響，在組合密封圈的內(nèi)側(cè)、履帶銷軸的外側(cè)增加了止推環(huán)1，防止密封圈2的過壓或壓裝不到位現(xiàn)象，以免影響密封效果。