[實用新型]一種自動分管機防卡料氣動裝置

有效

• 申請號: 201320748324.4
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203652416U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 曾明
• 申請（專利權）人: 昆山市三眾模具制造有限公司
• 主分類號: B65D88/66
• 分類號: B65D88/66
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種自動分管機防卡料氣動裝置，屬于氣動自動化領域。

背景技術

工業自動化生產中，尤其是在圓型管料的自動分離當中容易出現卡料現象，這一現象的頻繁出現大大降低了自動生產線的生產效率，增加了企業運行成本，導致產線無法正常運轉，為了解決圓型管料在自動分離當中容易被卡住的現象，迫切需要一種裝置以解決該問題。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠有效、自動地防止圓形管料在自動分管時被卡住的現象，從而提高自動生產的穩定性和可靠性。?

為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種自動分管機防卡料氣動裝置，包括供管料滾動的傾斜設置的軌道，所述軌道的單層出口上方設有一擋塊、下方設置防卡料機構，所述防卡料機構包括：安裝平臺、與安裝平臺固定連接的氣缸，所述氣缸的端部連接一頂出塊，所述頂出塊在氣缸的作用下頂至軌道上打破管料的疊加狀態。

前述軌道包括構成夾角的第一軌道和第二軌道，所述第一軌道與水平面的夾角大于第二軌道與水平面的夾角。

前述第二軌道的末端設置一用于阻擋管料的限位板。

前述氣缸為雙軸氣缸。

本實用新型的有益之處在于：本實用新型的自動分管機防卡料氣動裝置，能夠打破圓形管料的疊加狀態，有效地防止圓形管料在自動分管時被卡住，使其在重力作用下自由滑落，而且結構簡單，使用方便，穩定可靠，大大提高了工作效率。?

附圖說明

圖1是本實用新型的自動分管機防卡料氣動裝置的一個具體實施例的結構示意圖。?

圖中附圖標記的含義：1、第一軌道，2、第二軌道，3、第三軌道，4、擋塊，5、管料，6、安裝平臺，7、氣缸，8、頂出塊，9、限位板。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。

參見圖1，本實用新型的一種自動分管機防卡料氣動裝置，包括軌道、擋塊4及防卡料機構，其中，軌道傾斜設置使得管料5在重力作用下自動滑落。

為了使管料5呈單層排列的狀態從而實現順利分管，在軌道的上方設有一擋塊4（此處即為單層出口），但是，當儲料箱中的管料5較多時，由于自身特性，管料5會有序疊加，呈現圖1所示狀態，兩根或三根管料5的直徑之和2D或3D必然大于分管機單層出口的某個位置，管料5就無法順利滑落，此時，防卡料機構就起作用了。具體地，防卡料機構包括：安裝平臺6、與安裝平臺6固定連接的氣缸7，氣缸7優選為雙軸氣缸7，在氣缸7的端部連接一頂出塊8，通過雙軸氣缸7的定時推動，頂出塊8在被頂至軌道上打破管料5的疊加狀態，使管料5恢復自由滑落狀態，確保管料5順利滑落到指定位置。

作為一種改進，軌道包括構成夾角的第一軌道1和第二軌道2，所述第一軌道1與水平面的夾角大于第二軌道2與水平面的夾角，這種設計能夠有效減少管料5的堆疊發生的頻率。進一步地，如圖1所示，在第一軌道1之前還設置了一個第三軌道3，第三軌道3與第一軌道1基本平行設置，進一步減少管料5堆疊發生的頻率。

為了防止管料5掉落到地面上，在第二軌道2的末端設置一用于阻擋管料5的限位板9。

作為一種具體結構，安裝平臺6與豎直面構成的角度為30度左右，此角度是經過計算機模擬得到的，該角度能夠確保頂料塊有效準確地打破管料5的疊加狀態，而且雙軸氣缸7安裝在此角度才能完全保證防卡料裝置的穩定性。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。