[實用新型]裝船機及其伸縮溜管

有效

• 申請號: 201320747140.6
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203602085U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 高崇金;張寒;郝偉;高王燦
• 申請（專利權）人: 珠海三一港口機械有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種伸縮溜管，包括驅動裝置（1）和伸縮溜筒（2），所述驅動裝置（1）用于驅動所述伸縮溜筒（2）伸縮，其特征在于，所述伸縮溜筒（2）包括依次套設的多個溜筒，所述溜筒為空心結構且內徑從上往下遞減，相鄰所述溜筒之間可伸縮運動，并且相鄰所述溜筒之間還通過鏈條連接。

2.根據權利要求1所述的伸縮溜管，其特征在于，所述多個溜筒包括交替套設的左傾溜筒（24）和右傾溜筒（25），所述左傾溜筒（24）的上端面朝左傾斜并與水平面呈第一預定角度，所述右傾溜筒（25）的上端面朝右傾斜并與水平面呈第二預定角度，所述第一預定角度和第二預定角度相等。

3.根據權利要求1所述的伸縮溜管，其特征在于，相鄰所述溜筒之間設置有防塵套，所述防塵套用于防止粉塵從相鄰所述溜筒之間冒出。

4.根據權利要求1所述的伸縮溜管，其特征在于，還包括防塵罩（26），所述防塵罩（26）套設于所述伸縮溜筒（2）的外周。

5.根據權利要求1所述的伸縮溜管，其特征在于，還包括底口（8）及連接筒（7）；所述連接筒（7）的頂端與伸縮溜筒（2）連接，底端與所述底口（8）連接。

6.根據權利要求5所述的伸縮溜管，其特征在于，所述驅動裝置（1）包括電動機（3）、減速器、卷筒和鋼絲繩（6）；所述減速器的輸入軸與電動機（3）連接，輸出軸與卷筒連接，所述鋼絲繩（6）一端纏繞在所述卷筒上，另一端與所述底口（8）或連接筒（7）連接。

7.根據權利要求6所述的伸縮溜管，其特征在于，所述驅動裝置（1）還設有滑輪（5）和導繩裝置，所述鋼絲繩（6）繞過所述滑輪（5）與底口（8）或連接筒（7）連接，所述導繩裝置通過收放所述鋼絲繩（6）來控制所述伸縮溜管的伸縮。

8.根據權利要求6或7所述的伸縮溜管，其特征在于，所述減速器為臥式行星減速機（4）。

9.一種裝船機，包括地面皮帶輸送機、小車機構和大車機構，所述大車機構設置有終端臂架（9）和上車本體（11），其特征在于，所述裝船機還設置有權利要求1至8任一項所述的伸縮溜管（12）。

10.根據權利要求9所述的裝船機，其特征在于，還設置有平衡拉索（10），所述平衡拉索（10）一端與所述伸縮溜管（12）連接，另一端與所述上車本體（11）連接，并且終端臂架（9）、平衡拉索（10）、大車本體（11）及伸縮溜管（12）形成平行四連桿。