[實(shí)用新型]安全氣囊安裝模塊及應(yīng)用該安全氣囊安裝模塊的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320747074.2 | 申請日: | 2013-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN203611917U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王航 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/203 | 分類號: | B60R21/203 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全氣囊 安裝 模塊 應(yīng)用 車輛 | ||
1.一種安全氣囊安裝模塊,包括模塊主體及設(shè)于該模塊主體內(nèi)的安全氣囊,該安全氣囊鄰近該模塊主體的一面設(shè)置,其特征在于,該安全氣囊安裝模塊還包括多個卡扣,所述卡扣呈規(guī)則設(shè)置于該氣囊主體的另一相對面,所述卡扣用于卡固于車輛的方向盤上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊安裝模塊,其特征在于:所述卡扣由彈性材質(zhì)制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全氣囊安裝模塊,其特征在于:所述卡扣的材質(zhì)為橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊安裝模塊,其特征在于:每一所述卡扣均包括彈性臂及卡隼,所述彈性臂連接該模塊主體及所述卡隼。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全氣囊安裝模塊,其特征在于:該方向盤包括多個卡接組件,每一卡接組件均包括下塑件支架、上塑件支架及彈簧,所述彈簧可壓縮地設(shè)于所述下塑件支架與所述上塑件支架之間,該模塊主體抵壓于所述上塑件支架上并推動所述上塑件支架壓縮所述彈簧,所述卡隼與所述下塑件支架卡合。
6.一種車輛,包括方向盤及安裝于該方向盤上的安全氣囊安裝模塊,該安全氣囊安裝模塊包括模塊主體及設(shè)于該模塊主體內(nèi)的安全氣囊,該安全氣囊鄰近該模塊主體的一面設(shè)置,其特征在于,該安全氣囊安裝模塊還包括多個卡扣,所述卡扣呈規(guī)則設(shè)置于該氣囊主體的另一相對面,所述卡扣用于卡固于該方向盤上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛,其特征在于:所述卡扣由彈性材質(zhì)制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛,其特征在于:所述卡扣的材質(zhì)為橡膠。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛,其特征在于:每一所述卡扣均包括彈性臂及卡隼,所述彈性臂連接該模塊主體及所述卡隼。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛,其特征在于:該方向盤包括多個卡接組件,每一卡接組件均包括下塑件支架、上塑件支架及彈簧,所述彈簧可壓縮地設(shè)于所述下塑件支架與所述上塑件支架之間,該模塊主體抵壓于所述上塑件支架上并推動所述上塑件支架壓縮所述彈簧,所述卡隼與所述下塑件支架卡合。
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