[實(shí)用新型]一種人行道紅綠燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320746286.9
• 申請(qǐng)日: 2013-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN203606950U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫照輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫照輝
• 主分類號(hào): G08G1/005
• 分類號(hào): G08G1/005;G08G1/095
• 代理公司: 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232
• 代理人: 商福全

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種人行道紅綠燈。

背景技術(shù)：

目前，人行道的紅綠燈都設(shè)置在馬路對(duì)面，如果遇到暴雨或大霧天氣，就會(huì)出現(xiàn)看不清紅綠燈的情況，容易造成交通事故，另外，現(xiàn)有的人行道標(biāo)志都是印制在馬路上，時(shí)間長(zhǎng)了容易磨損掉色，看不清楚，尤其是在夜晚，人們?nèi)菀滓蚩床磺迦诵械赖难由旆较颍`走入車行道，發(fā)生危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種人行道紅綠燈，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在人行道地面上設(shè)置紅綠燈，即使遇到暴雨或大霧天氣，也能清晰辨認(rèn)，避免了交通事故的發(fā)生，另外，不會(huì)出現(xiàn)磨損掉色的情況，在夜晚能夠清楚辨識(shí)人行道的延伸方向，避免了人們誤走入車行道發(fā)生危險(xiǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種人行道紅綠燈，包括若干平行設(shè)置在人行道上的燈槽，在每個(gè)燈槽內(nèi)均安裝有一紅燈管和一綠燈管，紅燈管和綠燈管分別通過(guò)導(dǎo)線與電源相連，在其中一燈槽內(nèi)設(shè)有一光感傳感器，光感傳感器通過(guò)導(dǎo)線與電源相連，各紅燈管、綠燈管及光感傳感器分別通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置相連，在燈槽口處鋪設(shè)有一與地面相齊平的高強(qiáng)度透明板。

本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在人行道地面上設(shè)置紅綠燈，即使遇到暴雨或大霧天氣，也能清晰辨認(rèn)，避免了交通事故的發(fā)生，另外，不會(huì)出現(xiàn)磨損掉色的情況，在夜晚能夠清楚辨識(shí)人行道的延伸方向，避免了人們誤走入車行道發(fā)生危險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型光感傳感器部位的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、燈槽，2、紅燈管，3、綠燈管，4、光感傳感器，5、高強(qiáng)度透明板。

具體實(shí)施方式：

為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-2所示，一種人行道紅綠燈，包括若干平行設(shè)置在人行道上的燈槽1，在每個(gè)燈槽1內(nèi)均安裝有一紅燈管2和一綠燈管3，紅燈管2和綠燈管3分別通過(guò)導(dǎo)線與電源相連，在其中一燈槽1內(nèi)設(shè)有一光感傳感器4，光感傳感器4通過(guò)導(dǎo)線與電源相連，各紅燈管2、綠燈管3及光感傳感器4分別通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置相連，在燈槽1口處鋪設(shè)有一與地面相齊平的高強(qiáng)度透明板5。

在白天，控制裝置控制人行道紅綠燈處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)夜幕降臨或遇到暴雨大霧等天氣，光線變暗，光感傳感器4將光感信號(hào)傳輸至控制裝置，控制裝置控制人行道紅綠燈開啟，光線從地下燈槽1穿過(guò)高強(qiáng)度透明板5照射出來(lái)，并控制其與正常的立式紅綠燈保持同步狀態(tài)，在保證行人安全通行的前提下節(jié)約電能。

采用本實(shí)用新型的人行道紅綠燈，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在人行道地面上設(shè)置紅綠燈，即使遇到暴雨或大霧天氣，也能清晰辨認(rèn)，避免了交通事故的發(fā)生，另外，不會(huì)出現(xiàn)磨損掉色的情況，在夜晚能夠清楚辨識(shí)人行道的延伸方向，避免了人們誤走入車行道發(fā)生危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。