[實用新型]雙輪片腳輪

有效

• 申請號: 201320745871.7
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN204172609U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 張虞旭駒
• 申請（專利權）人: 張虞旭駒
• 主分類號: B60B33/04
• 分類號: B60B33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種箱包制造技術領域，更具體地說，它涉及一種箱包腳輪。

背景技術

腳輪包括活動腳輪和固定腳輪，活動腳輪也就我們所說的萬向腳輪，它的結構允許360度旋轉；固定腳輪定向腳輪也叫定向腳輪，它沒有旋轉結構，不能轉動。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個定向輪，后邊靠近推動扶手的是兩個萬向輪。

目前，申請號為201220033480.8的中國專利公開了一種帶有雙輪結構的腳輪，包括連接平板和腳輪組件，所述的連接平板與所述的腳輪組件轉動連接，所述腳輪組件包括轉動連接筒和支撐板，所述的腳輪組件包括依次設置的左支板、中支板以及右支板，所述左支板與中支板之間設有左轉輪，右支板與中支板之間設有右轉輪。

這種雙輪結構的腳輪相比單輪的腳輪，對地面的壓強小，而且質量可靠，承重能力更佳；在腳輪的承重量大時，雖然雙輪結構的腳輪，與地面的接觸面積變大，抓地力更好，轉動時更加穩定，但是，由于被所述腳輪支撐的物體的重量有時會發生改變，而且雙輪結構的腳輪，兩個腳輪之間的輪間距是固定的，如果安裝有所述腳輪的物體的重量變小，雙輪結構不僅會影響物體移動的靈活性，而且在物體移動、轉向時，還需要對物體施以更大的作用力，因此，所述雙輪結構的腳輪支撐如果支撐一個重量會改變的物體，不能在物體的重量增加或減少后隨時調整輪寬，使腳輪保持最佳的使用效果。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠改變輪間距的雙輪片腳輪。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種雙輪片腳輪，包括腳輪組件和用于連接被支撐物體的平板，所述腳輪組件包括第一輪片組件、第二輪片組件以及用于連接第一輪片組件、第二輪片組件的連接板，所述平板設置于腳輪組件的上端，所述第一輪片組件包括第一輪片以及用于定位第一輪片的第一支撐架，第二輪片組件包括第二輪片以及用于定位第二輪片的第二支撐架，所述連接板設有調節機構，所述調節機構包括第一螺桿，所述支撐架包括第一上支撐板，所述第一上支撐板設有與第一螺桿螺紋連接的第一螺紋孔，所述第一螺桿的兩端穿設有第一滾動軸承，所述第一滾動軸承固定連接平板的底部，所述第一螺紋孔設于第一支撐架的頂部，所述第一螺桿的軸線與第一輪片的軸線平行；所述第一上支撐板沿第一螺紋孔軸線方向的長度小于第一螺桿的長度。

通過采用上述技術方案，在連接板上設置用于調節第一輪片相對第二輪片距離的調節機構，使所述腳輪在承受大重量的物體時，可以通過轉動第一螺桿，通過第一螺紋孔來帶動第一輪片，增大與第二輪片間的距離，從而使所述腳輪與地面的接觸面積變大，抓地力更好，轉動時更加穩定；當物體的重量變輕或承受小重量的物體時，可以反向轉動第一螺桿，縮短第一輪片與第二輪片間的距離，增加所述腳輪的靈活性，并減少移動物體時的施力；此外，所述第一上支撐板沿第一螺紋孔軸線方向的長度小于第一螺桿的長度，保證了第一輪片的調節空間。

本實用新型進一步設置為：所述調節機構包括第二螺桿，所述支撐架包括第二上支撐板，所述第二上支撐板設有與第二螺桿螺紋連接的第二螺紋孔，所述第二螺桿的兩端穿設有第二滾動軸承，所述第二滾動軸承固定連接平板的底部，所述第二螺紋孔設于第二支撐架的頂部，所述第二螺桿的軸線與第二輪片的軸線平行；所述第二上支撐板沿第二螺紋孔軸線方向的長度小于第二螺桿的長度。

通過采用上述技術方案，在所述第二輪片組件上也設置了與第一輪片組件相同的調節機構，除了具有與第一輪片組件相同的功能和有益效果，進一步加大了所述腳輪輪寬的調節范圍，增強了使所述腳輪的兩個輪片距離最遠時的穩定性和距離最近時的靈活性，實用性更強。

本實用新型進一步設置為：所述第一螺桿上的螺紋為右旋螺紋，第二螺桿上的螺紋為左旋螺紋，所述第一螺桿與第二螺桿一體設置。

通過采用上述技術方案，將第一螺桿上的螺紋設為右旋螺紋，第二螺桿上的螺紋設為左旋螺紋，使第一輪片與第二輪片朝同向移動時，兩個螺桿的轉動方向不同，同時，將第二螺桿與第二螺桿一體設置，不僅能夠加強所述第一螺桿與第二螺桿的結構強度，而且在使用過程中，只需要轉動第一手柄或第二手柄的其中一個，便能完成兩個輪片相互之間距離的調整，省力、方便；此外，將兩個輪片同時向腳輪中心靠攏或向兩邊增大相互間的距離，均能保證所述腳輪的受力中心處于兩個輪片之間的中心，防止腳輪受力不均，嚴重磨損其中單個輪片，延長了所述腳輪的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述第一輪片與第二輪片的同軸設置。