[實(shí)用新型]一種能夠連鎖控制起升機(jī)構(gòu)變頻器失控溜鉤的保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320742295.0
• 申請(qǐng)日: 2013-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203653089U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊葉偉;王偉;易吉龍;賀永吉;楊斌;普俊彪;史承良;李鑫鴻;王思一;周艷龍;柏衛(wèi)宏;吳豹;陳志榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南云鋁涌鑫鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66C15/00
• 分類號(hào): B66C15/00
• 代理公司: 昆明知道專利事務(wù)所(特殊普通合伙企業(yè)) 53116
• 代理人: 姜開(kāi)俠;姜開(kāi)遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，控制準(zhǔn)確，安全穩(wěn)定的能夠連鎖控制起升機(jī)構(gòu)變頻器失控溜鉤的保護(hù)裝置。?

背景技術(shù)

橋式起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，其作用主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)物體的升降和轉(zhuǎn)運(yùn)，它能否正常工作直接影響到生產(chǎn)效率提高和工作任務(wù)的完成甚至關(guān)系到人身、設(shè)備的安全。現(xiàn)有技術(shù)中起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)的上升、下降和變速運(yùn)行均由變頻調(diào)速進(jìn)行控制，變頻控制技術(shù)既節(jié)能又能實(shí)現(xiàn)精確控制，大大提高了生產(chǎn)效率。但是在使用過(guò)程中，橋式起重機(jī)工作環(huán)境惡劣，工作任務(wù)重，當(dāng)溜鉤的變頻器的輸出電流為零時(shí)，抱閘就不受變頻器控制，一直處于打開(kāi)狀態(tài)，直至重物落地，引起升降變頻器運(yùn)行過(guò)程中無(wú)規(guī)律的出現(xiàn)下降過(guò)程中變頻器突然失控發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到地面工作人員的安全，存在重大安全隱患。為此，研制開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，控制準(zhǔn)確，安全穩(wěn)定的能夠?qū)崿F(xiàn)連鎖控制起升機(jī)構(gòu)變頻器失控溜鉤的保護(hù)裝置是非常必要的。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，控制準(zhǔn)確，安全穩(wěn)定的能夠連鎖控制起升機(jī)構(gòu)變頻器失控溜鉤的保護(hù)裝置。?

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括起升機(jī)構(gòu)變頻器、連鎖監(jiān)控裝置、起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路與欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān)，所述的起升機(jī)構(gòu)變頻器中串接連鎖監(jiān)控裝置，所述的起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路串接欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān)，所述的連鎖監(jiān)控裝置電連接欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān),?連鎖監(jiān)控裝置串入起升制動(dòng)器接觸器線圈；所述的連鎖監(jiān)控裝置包括電流互感器與電流繼電器，二者為電性連接結(jié)構(gòu)，電流繼電器輸出的常開(kāi)觸點(diǎn)串入起升制動(dòng)器接觸器線圈。?

本實(shí)用新型在起升機(jī)構(gòu)變頻器上設(shè)置連鎖監(jiān)控裝置檢測(cè)其輸出電流，連接起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路中的欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān)，通過(guò)連鎖監(jiān)控裝置動(dòng)作控制起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路的開(kāi)閉合狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)起升機(jī)構(gòu)抱閘聯(lián)鎖失電保護(hù)，實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)抱閘的雙電控，當(dāng)變頻器失控時(shí)，迅速控制起升機(jī)構(gòu)抱閘，避免安全事故。本實(shí)用新型保證了安全生產(chǎn)。?

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2本實(shí)用新型起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路改造前結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3本實(shí)用新型起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路改造后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-起升機(jī)構(gòu)變頻器，2-連鎖監(jiān)控裝置，3-起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路，4-欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān)，5-電流互感器，6-電流繼電器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但不以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變換或改進(jìn)，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。?

如圖1所示，本實(shí)用新型包括起升機(jī)構(gòu)變頻器1、連鎖監(jiān)控裝置2、起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路3與欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān)4，所述的起升機(jī)構(gòu)變頻器1中串接連鎖監(jiān)控裝置2，所述的起升機(jī)構(gòu)抱閘控制回路3串接欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān)4，所述的連鎖監(jiān)控裝置2電連接欠電流保護(hù)開(kāi)關(guān)4,?連鎖監(jiān)控裝置2串入起升制動(dòng)器接觸器線圈。?

所述的連鎖監(jiān)控裝置2包括電流互感器5與電流繼電器6，二者為電性連接結(jié)構(gòu)，電流繼電器6輸出的常開(kāi)觸點(diǎn)串入起升制動(dòng)器接觸器線圈。?

所述的起升機(jī)構(gòu)變頻器1輸出的一相電路中串接電流互感器5與電流繼電器6。?

所述的電流互感器5與起升機(jī)構(gòu)變頻器1控制電機(jī)的額定電流相適配。?

所述的起升機(jī)構(gòu)變頻器1控制電機(jī)額定電流在150A以下，電流互感器5為150/?5A。?

所述的電流互感器5輸出電流與電流繼電器6相適配。?

所述的電流繼電器6欠電流動(dòng)作電流為2A，復(fù)位電流為1.9A，選擇自動(dòng)復(fù)位，電流比為75／5A。?

所述的電流互感器5為電磁式電流互感器或電子式電流互感器。?

本實(shí)用新型的工作原理與工作過(guò)程：

本實(shí)用新型通過(guò)監(jiān)控變頻器輸出電流，對(duì)起升制動(dòng)器抱閘實(shí)行雙電控。在起升機(jī)構(gòu)變頻器的一相中增設(shè)電流繼電器檢測(cè)變頻器輸出電流，當(dāng)變頻器輸出電流低于電流繼電器設(shè)定欠電流值時(shí)，電流繼電器動(dòng)作給抱閘線圈閉合信號(hào)，兩個(gè)信號(hào)串聯(lián)起來(lái)控制抱閘的開(kāi)閉。電流互感器與電流繼電器的組合，通過(guò)電流互感器檢測(cè)電流，電流繼電器對(duì)比額定動(dòng)作電流，發(fā)出動(dòng)作信號(hào)，斷開(kāi)或接通回路，同時(shí)電流互感器還起到將大電流變成小電流將連接在繼電器中的作用。

工作過(guò)程中，起升機(jī)構(gòu)變頻器控制電機(jī)的額定電流均在150A以下，選擇電流互感器為150/?5A?，串接于起升機(jī)構(gòu)變頻器的一相中，檢測(cè)其電流，將電流信號(hào)輸入電流繼電器，將電流繼電器欠電流動(dòng)作電流設(shè)置為2A，復(fù)位電流設(shè)置為1.9A，選擇自動(dòng)復(fù)位，將電流比設(shè)定為75/5A。電流繼電器輸出的常開(kāi)觸點(diǎn)串入起升制動(dòng)器接觸器線圈，電流繼電器通過(guò)接收變頻器的輸出電流信號(hào)，判斷是否達(dá)到設(shè)定值，動(dòng)作相應(yīng)的觸點(diǎn)，從而控制起升制動(dòng)器的打開(kāi)與關(guān)閉。本實(shí)用新型有效解決起重設(shè)備升降變頻器運(yùn)行過(guò)程失控導(dǎo)致鉤頭溜鉤問(wèn)題，增加起重設(shè)備的本質(zhì)安全。?